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Jantes & pneus pour M2 en track days ?

Featured Replies

Posté(e)
Il y a 2 heures, Jera71 a dit :

Mais les 640m c'est du 19 ,si tu a reçu des 18 ça doit être des copie.

non non ce sont bien des 18". Mon concess m'avai d'ailleurs proposé les mêmes en 18"

  • Réponses 311
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Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • Voilà nouveau set pour la M2 testé et validé 🤓  

  • Bah ce doit être des marques de moulage, c'est surement pas bien grave. ça partira au premier burn venu !  

  • Pour ma part il y a tellement de paramètres à prendre en compte atmosphériquement parlant que je pars avec une pression mitigée 2,3-2,1 bars suivant la température ambiante et j'ajuste au bout de quel

Images postées

Posté(e)
il y a 6 minutes, OLO-M2 a dit :

non non ce sont bien des 18". Mon concess m'avai d'ailleurs proposé les mêmes en 18"

Tu a raison j'ai confondue avec 437,les 640 ressemble en plus au 513 mais au niveau poids et largeur ce n'est pas pareil.

Posté(e)
Il y a 1 heure, Bud a dit :

Si tu veux économiser quelques centaines d'euro c'est le moment ou jamais: je viens de les re-packager et je les ré-expédie demain.

Je te les vends 1700€ (prix payé) + frais de transport (probablement entre 150-200€ en fonction de l'adresse), et à ce prix-là je prends sur moi les frais de livraison que j'ai payés pour les recevoir à l'aller.
Avantage pour moi: ça me permet de ne pas devoir payer à nouveau 170€ pour les ré-expédier à mon vendeur. Elles sont vraiment nickel puisque totalement neuves. Je viens de mettre quelques photos sur l'annonce postée cet APM:
https://forum.motorsport-passion.com/topic/42482-kit-hiver-complet-roues-640m-neuves/

Fais moi signe au plus vite, normalement je les lui renvoie demain matin...

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut,

je viens enfin de recevoir mes jantes 18" après moultes péripéties. Annoncées à 8,4kg, ma balance indique 9kg. Ça va encore...

La grande question du jour: pensez-vous qu'elles soient assez larges pour les freins AV. Je vous laisse juger avec les photos (pas super claires malheureusement). À priori ça m'a l'air bon mais je ne sais pas quelle marge est nécessaire. Je peux évidemment la faire tourner sans soucis ;-)

A vue de nez j'ai 2-3!mm au point le plus proche de l'étrier. Je n'ai malheureusement pas de cales pour mesurer...

Merci d'avance pour vos avis !

IMG_1502.JPG

IMG_1503.JPG

IMG_1504.JPG

IMG_1505.JPG

IMG_1506.JPG

Modifié par OLO-M2
C'est pas une 205 ! 18" ;-)

Posté(e)

IMG_1514.JPG

IMG_1515.JPG

Posté(e)

mais lol ...

du 15 sur une M2 ...

t'as pas confondu avec ta 205gti ?

Posté(e)
il y a 1 minute, ACS3 a dit :

mais lol ...

du 15 sur une M2 ...

t'as pas confondu avec ta 205gti ?

Oups ! 18" évidemment ;-)

un peu surmené pour l'instant...

Posté(e)

J'avais pas osé faire la même remarque. 

Posté(e)

sur piste , sur m3 E36 avec des étriers ///Mperformance , avec 2mm de jeu , ça passe ...

les boulettes de gomme se font laminer , mais ça passe et ça frotte pas ...

Posté(e)

3mm de clearance ça me choque pas. J'avais moins sur ma S2000 juste 2mm avec les 4 pistons spoon. Et c'est dans c'est eaux la 3mm avec ma grand mère quand je mets Du 15" sur les étriers ATE de syncro, ça fait 12ans que je roule comme ça et y c'est Jamais rien passe.

Posté(e)

Dans le pire des cas je me disais que des spacers pourraient améliorer la situation vu la forme de la jante 

3mm à mon avis c'est une vue très très optimiste ;-)

 

IMG_1518.JPG

Posté(e)

La question clé est de savoir si l'étrier a tendance à se dilater un peu avec la chaleur sur piste

Posté(e)

Ou si la jante "bouge" sur son support lorsqu'elle est en contrainte en appuie ....

Posté(e)

Aussi oui 

Posté(e)

Ça bouge, mais pas autant que deux mm. D'après les photos, c'est ok.

Un millimètre ou moins, ce n'est pas suffisant. 

Mais tu verras à l'autopsie 

Posté(e)

NB - bravo aux modérateurs, rarement vu des forums où ils réagissent aussi vite et efficacement ;-)

(sujet déplacé/fusionné)

Posté(e)
il y a 1 minute, OLO-M2 a dit :

NB - bravo aux modérateurs, rarement vu des forums où ils réagissent aussi vite et efficacement ;-)

(sujet déplacé/fusionné)

Merci mais pas la peine d'ouvrir un nouveau sujet la prochaine fois que tu nous parlera de tes jantes piste ;)

Posté(e)

Il y du choix chez Apex en 18" avec plusieurs couleurs. 

30539748671_9a12c85240_o.jpg

téléchargement.jpg

FB_IMG_1495030388220.jpg

FB_IMG_1495030391595.jpg

FB_IMG_1495030379898.jpg

FB_IMG_1495030383797.jpg

Posté(e)

Merci mais j'ai déjà trouvé mes jantes ;-)

la question était surtout de voir l'espace entre la jante et l'étrier de frein avant...

Posté(e)
Le 14/09/2017 à 18:17, OLO-M2 a dit :

Salut,

je viens enfin de recevoir mes jantes 18" après moultes péripéties. Annoncées à 8,4kg, ma balance indique 9kg. Ça va encore...

La grande question du jour: pensez-vous qu'elles soient assez larges pour les freins AV. Je vous laisse juger avec les photos (pas super claires malheureusement). À priori ça m'a l'air bon mais je ne sais pas quelle marge est nécessaire. Je peux évidemment la faire tourner sans soucis ;-)

A vue de nez j'ai 2-3!mm au point le plus proche de l'étrier. Je n'ai malheureusement pas de cales pour mesurer...

Merci d'avance pour vos avis !

IMG_1502.JPG

IMG_1503.JPG

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IMG_1505.JPG

IMG_1506.JPG

Suis-je le seul à rouler en 18" ? Ce serait sympa de me mettre qq photos de l'espace avec vos freins sinon...

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