onabla Posté(e) le 5 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2018 Il y a 23 heures, L'alchimiste a dit : Hello @OLO-M2 , Personnellement, j'ai monté plusieurs IC sur M2. Je lève l'auto au cric au point avant gauche prévu à cet effet. Je mets une chandelle au niveau d'une articulation du bras de suspension. Ok, c'est mobile, mais le cric hydraulique même s'il lache mettra un peu de temps à descendre et la chandelle, proche du point mobile n'aura pas un "bras de levier" important donc à mon avis suffisamment safe. Autre solution, tu lèves au point arrière gauche suffisamment haut pour sécurisé au point avant avec une chandelle. ++ Salut L'alchimiste tu es mécanicien ? ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
onabla Posté(e) le 5 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2018 Bonjour a tous quelqu'un connaît cette marque d'IC. http://www.csfrace.eu/Blog.html/CSF_Race_BMW_F87_M2_Intercooler_DCT_Oil_Water.html. merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OLO-M2 Posté(e) le 5 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2018 Grrrrr je galère avec le changement d’IC. J’ai démonté l’OEM mais ne parviens pas à glisser le Wagner Evo dans l’espace disponible tout conseil est le bienvenu !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OLO-M2 Posté(e) le 5 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2018 NB - je fais ça sur mon parking sans pont Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OLO-M2 Posté(e) le 5 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2018 Il y a 2 heures, OLO-M2 a dit : Grrrrr je galère avec le changement d’IC. J’ai démonté l’OEM mais ne parviens pas à glisser le Wagner Evo dans l’espace disponible tout conseil est le bienvenu !!! Miracle, j’etais sur le point d’abandonner lorsqu’une intervention divine a fait que ça passait comme une lettre à la poste. Sans doute une question de positionnement. Pour info, aux futurs testeurs DIY, je me suis aidé d’un cric posé sous l’IC. Quand on est seul et couché sous sa voiture sur un parking sous la pluie ça aide Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
onabla Posté(e) le 5 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2018 cool en tout cas tu as du courage j'aurais pas osé ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OLO-M2 Posté(e) le 5 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 5 avril 2018 (modifié) La mécanique c’est « juste » inspecter, démonter, remplacer, et remonter dans le bon ordre. Le tout avec un minimum d'équipement et de bon sens, et de nos jours avec l’aide de YouTube... En pratique, c’est aussi souvent perdre une vis, arrondir un écrou, se couper, s’énerver, casser un clip, et se rendre compte après remontage qu’on a oublié de remettre une pièce heureusement aucun soucis aujourd’hui Modifié le 5 avril 2018 par OLO-M2 Mot manquant 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kandj Posté(e) le 6 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 6 avril 2018 je n'y avais pas pensé, mais pour l'IC, il doit être possible de se monter sur un trottoir de laisser dépasser uniquement l'avant dans le vide : 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
964RS Posté(e) le 6 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 6 avril 2018 Quels talents de dessinateur ! 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CCGUNS Posté(e) le 6 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 6 avril 2018 Il y a 3 heures, 964RS a dit : Quels talents de dessinateur ! J'ai cru que c'était l'arrière qui dépassait du trottoir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Narcotic Posté(e) le 6 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 6 avril 2018 le plus dur c'est de monter la M2 sur le trottoir mdr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Quenotte Posté(e) le 6 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 6 avril 2018 J’ai des race ramps et c’est au poil: Super léger, costaud, avec partie rampe qu’il s’enlève pour dégager de l’espace 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OLO-M2 Posté(e) le 6 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 6 avril 2018 Il y a 6 heures, kandj a dit : je n'y avais pas pensé, mais pour l'IC, il doit être possible de se monter sur un trottoir de laisser dépasser uniquement l'avant dans le vide : Excellente idée ! par contre être couché sur la rue sous la voiture avec les jambes qui dépassent sur la route ça peut être « légèrement » dangereux ! gaffe aux ? !!! ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
onabla Posté(e) le 6 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 6 avril 2018 Le 08/03/2018 à 18:25, Cyril 82000 a dit : Bonjour vous connaissez la marque STC performance ? Il propose des échangeurs équivalents à wagner evo 2 à un tarif de 400€ Bonjour sur quel site as tu trouvé ça ? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
L'alchimiste Posté(e) le 9 avril 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 avril 2018 Le 5/04/2018 à 15:39, OLO-M2 a dit : Miracle, j’etais sur le point d’abandonner lorsqu’une intervention divine a fait que ça passait comme une lettre à la poste. Sans doute une question de positionnement. Pour info, aux futurs testeurs DIY, je me suis aidé d’un cric posé sous l’IC. Quand on est seul et couché sous sa voiture sur un parking sous la pluie ça aide Il y a effectivement UNE position idéale pour insérer l'IC dans le peu de place qu'il y a. 1 - bien reculer le ventilo, le maintenir. 2 - bien écarter le plastique du bas sur son entièreté. 3 - introduire l'IC dans les glissières, présenter les embouts aux durites et éviter celle de l'airco. Idéal avec 4 bras, mais je l'ai fait plusieurs fois seul en 20-30 minutes chrono. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
L'alchimiste Posté(e) le 9 avril 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 avril 2018 Le 5/04/2018 à 15:58, OLO-M2 a dit : La mécanique c’est « juste » inspecter, démonter, remplacer, et remonter dans le bon ordre. Le tout avec un minimum d'équipement et de bon sens, et de nos jours avec l’aide de YouTube... C'est la "mécanique" d'aujourd'hui ça... : remplacer une ou des pièces. C'est loin de la mécanique que je connais... tu vas en vexer plus d'un Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
L'alchimiste Posté(e) le 9 avril 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 avril 2018 Le 5/04/2018 à 10:21, onabla a dit : Salut L'alchimiste tu es mécanicien ? ? Ce n'est pas mon métier mais j'ai effectivement étudier mécanique et électronique automobile. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
onabla Posté(e) le 9 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 9 avril 2018 C'est dommage je cherche un bon mécanicien pour monter mon IC Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OLO-M2 Posté(e) le 9 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 9 avril 2018 Il y a 1 heure, L'alchimiste a dit : C'est la "mécanique" d'aujourd'hui ça... : remplacer une ou des pièces. C'est loin de la mécanique que je connais... tu vas en vexer plus d'un C’est surtout de la « mécanique du dimanche » !!! 20-30 minutes pour changer l’IC ? ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
L'alchimiste Posté(e) le 10 avril 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 avril 2018 Le 9/04/2018 à 10:42, onabla a dit : C'est dommage je cherche un bon mécanicien pour monter mon IC A mon sens, il faut un bon mécanicien pour rénover un moteur, pas pour remplacer un IC par un autre... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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