Salut a tous. Je voulais savoir la monte maximum sur le train arriere avec les jantes 19 d'origine j'ai entendu dire que le 295 passait. Qu'en est il avec des cales de 10mm et des ressorts court ? Si des personnes ont déjà monté des pneus plus large sur leur M4 je suis preneur

J'ai roulé en 295 ar et 275 av sans aucuns soucis avec des kw v3 par contre je mettais la hauteur max pour ma part.

295/30 a l'arriere ? Et avec des cales ça pose un probleme a ton avis?

J'ai vu une M4 dans paris avec du 305 30 19 j'ignore si elle avait des elargisseurs ou non mais la voiture paraissait nettement plus agressive sans faire too much. Jaimerais bien lui mettre du 295 30 19 a l'arriere et etre sur que ça passe avec les ressorts kw et les elargisseurs en 10

Modifié le 6 août 20179 a par Invité

Un gars que je suit sur insta a monté du 305 30 19 a l'arrière. Il a aussi des ressorts court KW Quelque photos

Cependant, sauf erreur de ma part, pour monter un pneu de 305, il faut au moins une jante de 11 pouces de large (plutôt entre 11" et 12.5" d'ailleurs).

il y a 6 minutes, NightAngel a dit :

Cependant, sauf erreur de ma part, pour monter un pneu de 305, il faut au moins une jante de 11 pouces de large (plutôt entre 11" et 12.5" d'ailleurs).

Tu pense ? Faudrait verifier. Bizarre que personne du forum n'a monté de plus gros pneus. 

https://www.pneus-online.fr/equivalence-des-pneus-conseils.html

Je disais surtout ça dans le sens où aucune BMW M4 n'est équipée d'origine (ou en option constructeur) avec des jantes de 11 pouces de large ; même pas la GTS.

La monte idéal c'est 265 35 19 et 295 30 19. Jusque la c'est le meilleur compromis sur les jantes OEM. PAck compet tu as du 265 et 285, déjà mieux

Il y a 12 heures, rif75 a dit :

La monte idéal c'est 265 35 19 et 295 30 19. Jusque la c'est le meilleur compromis sur les jantes OEM. PAck compet tu as du 265 et 285, déjà mieux

Je pense oui. Et pense tu que cette monte passe avec des elargisseurs + ressort court ?

Pas besoin d'elargisseur avec le 295 je trouve. Pas tester donc peux pas te dire.

Il y a 1 heure, rif75 a dit :

Pas besoin d'elargisseur avec le 295 je trouve. Pas tester donc peux pas te dire.

Au prochain changement de pneu je testerai du 285 35 19 avec les elargisseurs voir si ça passe. 

Question bête mais pourquoi avec des elargisseurs ? Ca frote à l'intérieur si on en met pas ?

Le 11/08/2017 à 15:59, Remitoul a dit :

Question bête mais pourquoi avec des elargisseurs ? Ca frote à l'intérieur si on en met pas ?

Parce que avec des elargisseur on arrive a fleur de l'aile déjà il y'a même pas 1cm pour que ça touche l'aile

Il y a 10 heures, Guizmo76 a dit :

Parce que avec des elargisseur on arrive a fleur de l'aile déjà il y'a même pas 1cm pour que ça touche l'aile

Donc du 285 ou 295 sans elargisseurs ça passe, c'est ça ?

Il y a 19 heures, Remitoul a dit :

Donc du 285 ou 295 sans elargisseurs ça passe, c'est ça ?

285 sur après 295 je pense que c'est bon. A tester

295 sans élargisseur ca passe sans soucis , j'ai roulé comme ca même sur circuit pas de frottement

Il y a 4 heures, rif75 a dit :

295 sans élargisseur ca passe sans soucis , j'ai roulé comme ca même sur circuit pas de frottement

Oui je pense aussi. Mais avec 10mm de + je sais pas. Et en + rabaissée les ailes viennent a fleur. A tester jcommencerais par du 285 au debut. Après on verra.