Posté(e) le 19 août 20179 a comment_873969 Bonjour, j'ai l'erreur suivante qui apparait 7 ignition circuit 3 -> passenger airbag error frequency : 8 Remain over limiting value Rien à voir avec le tapis, je l'ai shunté et toujours la même erreur. Lorsque je regarde sur le status de INPA (châssis - airbag) la donnée "maximum resistance" du passenger airbag est en "not OK". Si vous avez la solution je suis preneur. Bonne journée. Signaler
Posté(e) le 19 août 20179 a Auteur comment_874030 il y a 24 minutes, Le_Général a dit : Le defaut est apparu avant ou apres le shunt ? Avant, j'ai shunté pour voir si l'erreur disparaissait ou pas.... Signaler
Posté(e) le 19 août 20179 a Auteur comment_874031 il y a 20 minutes, sedan78 a dit : Le défaut mémorisé revient quand tu l efface ? Oui l'erreur revient aussitôt, je l'efface et 10 secondes plus tard elle est là.... Signaler
Posté(e) le 19 août 20179 a Auteur comment_874033 J'ai le maximum résistance du passager qui clignote "ok" "not ok" toutes les 2 secondes...... l'erreur revient donc immédiatement... Signaler
Posté(e) le 19 août 20179 a comment_874041 Verifie si tout est correctement câblé peut être. .. Signaler
Posté(e) le 20 août 20179 a comment_874078 j'ai un Airbag passager en rabe si tu en a besoin. Vu que je suis à 35 min d'Auch... Signaler
Posté(e) le 20 août 20179 a Auteur comment_874193 Je m'en occupe cette semaine, je vais vérifier la connectique. merci Gegette, je te dirais ça. Signaler
Posté(e) le 20 août 20179 a comment_874213 peut etre que le shunt ne fonctionne pas non plus... Signaler
Posté(e) le 23 août 20179 a Auteur comment_874791 Hello, le shunt fonctionne, le siège est noté occupé sur le DIS, et sans le shunt, cela fonctionne aussi "occupé" "non occupé". Si je débranche tout, c'est une erreur 24 "seat occupancy". Du coup j'ai tripoté tous les câbles jusqu'au boitier, et l'erreur a disparu..... un faux contact quelque part ????? à suivre.... Merci à tous et bonne soirée. Signaler
Posté(e) le 14 septembre 20178 a comment_879366 Le connecteur orange de l'airbag contient une petite bobine à l’intérieur. Lors de la mise sous tensions, le calculateur d'Airbag envoi une micro impulsion et mesure le signal qu'il reçoit en retour. Si les connecteur n'est pas parfaitement enfiché, le calculateur le détecte et met cette erreur. La plupart du temps, le simple fait d'appuyer sur le connecteur fait partir le défaut. Mais si le connecteur a pris trop de jeu au niveau des clips de verrouillage, ça peut revenir. Signaler
Posté(e) le 15 septembre 20178 a Auteur comment_879530 Merci @325ix86. Je regarde cela de plus près ce weekend. Signaler
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