Posté(e) le 27 mars 20187 a comment_912819 La couvade on prend tous du poids lol ça me rappelle j'avais pris presque 10 kilos
Posté(e) le 27 mars 20187 a Auteur comment_912840 J’en ai pris 9! Light is right qu’il disait l’autre
Posté(e) le 2 avril 20187 a Auteur comment_913726 Lundi 2 Avril : ma pilule bleue ne veut rien savoir. Contact ok, capteur vitesses ok, démarreur ok, démarrage KO. Une idée les copains? J’ai la température d’huile qui deconne au passage comme vous pouvez le constater depuis aujourd’hui et aucune diode n’est allumée. La voiture n’a pas démarré depuis samedi, jour où tout été ok. je précise que le démarreur lance, j’ai essayé deux clés différentes, débrancher la batterie, j’ai l’impression d’un pb de pompe à essence ou comme si elle était en sécurité. Bref elle m’a soulé aujourd’hui moi qui voulais la sortir
Posté(e) le 5 avril 20187 a comment_914277 As tu vérifié la charge de la batterie ? Si elle n'est pas au bon voltage, ça peut faire de drôles de sapins de Noël.
Posté(e) le 5 avril 20187 a Auteur comment_914280 Il y a 12 heures, juco2 a dit : Alors tu as trouvé ? As tu vérifié les fusibles du coup ? Non j'ai pas eu le temps. J'ai mon pote de chez Mtech Grenoble qui vient a la maison dimanche, on va passer la valise et on verra ce qu'elle nous raconte. @Sylkill pour la batterie la charge était ok. Un peu moins maintenant que j'y ai tiré dessus. J'ai mis en charge mon booster. Faut que je récupère un chargeur chez un pote. On verra. Me demande si des fois ça ne pourrait pas être la sonde de température d'huile qui serait HS et mettrai le moteur en sécurité? Foutu électronique, je déteste ça... Modifié le 5 avril 20187 a par Lebrun38
Posté(e) le 8 avril 20187 a Auteur comment_914880 Bon à priori, après avoir tester relais, tous les fusibles le jus passait bien de partout. La valise ne mettait rien en défaut. Du coup après avoir démonté la banquette arrière pour vérifier si la pompe à essence fonctionnait on s’est rendu compte qu’il n’y avait aucun bruit. Le jus arrive bien pourtant. Du coup on a branché la pompe en directe et là toujours rien. À priori pompe au essence HS. Je commande demain et vous tiens au courant pour la suite.
Posté(e) le 10 avril 20187 a comment_915146 Si c'est juste la pompinette rien de bien méchant au final. Le plus désastreux, c'est que c'est une panne qui n'arrive principalement qu'aux moteurs diesel ça.... La honte
Posté(e) le 10 avril 20187 a Auteur comment_915180 La pompinette comme tu dis fait 330€HT! Et malgré le fait que ce soit pour de la « rénovation » c’est pas de la tva à 10!
Posté(e) le 10 avril 20187 a comment_915181 Pffff Fait pas ta fiotte ! 330€ c'est quoi en comparaison de ce que tu viens d'installer sur ton auto ? Et puis c'est de la maintenance, pas de la rénovation. Ne mélange pas tout. Imagine si tu avais eu une vraie panne, genre à 2000 ou 3000 boules minimum Modifié le 10 avril 20187 a par Sylkill
Posté(e) le 10 avril 20187 a Auteur comment_915186 ne soit pas désagréable! Je suis français! Alors je me plains c'est dans ma nature! Et en cette période de mobilisation nationale je suis même capable d'aller militer pour une TVA à 10% pour les pièces de rechange pour nos vielles! On devrait être nombreux! Et oui ça c'est de l'écologie de ne pas jeter!!
Posté(e) le 11 avril 20187 a Auteur comment_915316 Il y a 19 heures, juco2 a dit : 647,29€ht la pompe HP sur le N54 J'ai repris de l'OEM chez BMW, on la monte demain soir
Posté(e) le 13 avril 20187 a Auteur comment_915629 Bon et ben c'était bien la PE qui était HS! 4/5 amorces pour ramener l'essence au berlingo, coup de démarreur et alléluia! La musique est de nouveau de la partie! ça fait vraiment plaisir! Et quel soulagement également! Passage a la valise = zéro défaut! Je suis ravis! Elle sort dès cet après midi pour un we de trois jours entre amis et famille
Posté(e) le 13 avril 20187 a comment_915644 J avais encore pas trop entendu cette histoire de pompe hs sur s54.. contrairement au n54!
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