Posté(e) le 12 septembre 20177 a Auteur comment_878597 il y a 25 minutes, Sylkill a dit : Va falloir toi aussi que tu lui trouves un cadeau à la hauteur maintenant Une Isetta, pour faire la course avec la 500 par exemple ? plutôt une anglaise pour madame! Je scutte pour info pour le moment. Mais j'y pense! il y a 8 minutes, Mcfly97 a dit : lol oui je suis du coin. On est plusieurs sur grenoble et alentours. On a d'ailleurs fait une petite rencontre cet été entre nous. La prochaine tu viendras. Ta m3 a l'air bien propre Carrément que je viendrai! Et oui elle est plutôt propre même si j'ai bien prévu de faire de lui faire 2/3 bricoles type retrouver des feux arrière d'origine, remettre les logos d'origines de partout (capot, jantes et malle), refaire la calandre en brillant.... Bref un peu de bricoles !
Posté(e) le 12 septembre 20177 a comment_878601 @Mcfly97 si la sortie est avec juco et lotus, je viendrais aussi, je les connais un peu les gaillards...!
Posté(e) le 12 septembre 20177 a Auteur comment_878623 moi je connais encore personne! En vrai en tout cas! @Sylkill m'a donné des envies de M sur un Forum alfa, mais on a jamais eu le plaisir de se croiser! sinon j'ai présenté ma nouvelle acquisition à une nouvelle copine hier soir!! Modifié le 12 septembre 20177 a par Lebrun38
Posté(e) le 12 septembre 20177 a comment_878642 elle est belle en laguna seca .. t'es allé verifier la puissance chez Mtech?
Posté(e) le 12 septembre 20177 a Auteur comment_878663 C'est prévu oui qu'elle passe sur les rouleaux. On verra si les chevaux sont la! Ou pas! Je vais le faire dans les 15 jours qui arrive ainsi qu'un traitement céramique.
Posté(e) le 13 septembre 20177 a Auteur comment_878922 Sinon voici quelques photos récupérer à droite à gauche de ma session piste avec la M. Je n'en trouve toujours pas de la GTA Modifié le 13 septembre 20177 a par Lebrun38
Posté(e) le 15 septembre 20177 a Auteur comment_879471 Voici un court extrait de ma rapide (non) prise en main de la M sur le driving center du Castellet. Le potentiel de cette auto est ouf ! ça ne faisait que deux jours que je l’avais alors je ne faisais pas le fanfaron, mais quel pied quand même ! J’ai quand même vraiment envie de l’essayer sur un vrai tourniquet histoire de sentir ce qu’elle a dans le ventre ! J’ai laissé passé au départ histoire d’avoir une piste propre et surtout ne pas me prendre au jeu de commencer à chasser ceux qui me précédaient ! C’est très court, les sessions durait 15 min mais celle-ci avait était raccourcie. J’aurai bien fait quelques tour supplémentaires histoire de comprendre un peu mieux cette auto en mode tout off. Partie remise ! PS : on ne se moque pas hein ! J’ai pas l’habitude des glisses !! lol Modifié le 15 septembre 20177 a par Lebrun38
Posté(e) le 15 septembre 20177 a comment_879475 On voit bien mais tôt ou tard je crois que tout le monde ici y est passé un jour.
Posté(e) le 15 septembre 20177 a Auteur comment_879478 c'est fou! Parce que la voiture à quand même pas mal d'inertie! Autant sur une catheram, j'avais trouvé ça facile et presque naturel, comme sur un kart, autant là c'est une autre mayonnaise! c'est qu'il y a des chevaux! J'adore le bruit de ce moulin, il t'impose le respect je trouve!
Posté(e) le 15 septembre 20177 a comment_879485 Ah le moteur c'est un des plus fabuleux de tous les temps un 3,2l BMW M3 c'est terrible, on a fait mieux depuis, mais on s'en fout.... Pour l'inertie c'est sur c'est très lourd, venant d'une SEVEN à moins de 600 kilos, çà m'a fait bizarre, mais c'est vite effacé par le moteur, le sentiment de sécurité, et la fiabilité (pour moi pour le moment) !
Posté(e) le 15 septembre 20177 a Auteur comment_879500 @KyleHanson merci! C'est tout frais pour moi! Pas encore une semaine! Et la je piafe d'impatience de rentrer chez et poser les fesses dedans! Ce soir c'est direction annonay, 100 bornes de nationales pour le plaisir! @Gatouille c'est sur qu'il existe mieux aujourd'hui, encore qu'en atmo chez les prémiums ou généralistes, pas sur qu'on est fait mieux. Il faut taper dans les caisses de luxe bien hors budget pour le péquin que je suis. J'espère que je serai logé à la même enseigne question fiabilité! Au passage, joli bolide!
Posté(e) le 15 septembre 20177 a comment_879524 La grosse difficulté avec une BMW motorsport est de passer à rouler d assez vite à vite... y a clairement un apprentissage de l auto à avoir. Elles sont lourdes et puissantes. .. et peuvent être de fait dangereuses si mal ...menées ( normal ) .
Posté(e) le 16 septembre 20177 a Auteur comment_879604 Je m'en suis bien rendu compte effectivement! Ça force à être humble à son volant!
Posté(e) le 16 septembre 20177 a comment_879622 Le premier truc important à assimiler est la quasi absence de rappel au volant... une fois que tu as pigé qu il faut la redresser avec le volant déjà tu integre un truc..( d autant plus quand tu débarque d une traction ou transmission .) Secondo, l accélérateur est une aide au placement de l auto car il y a la puissance et le couple pour ça. Attention au sous régime du à un mauvais choix de rapport. Mais bon , ce sont de très bonnes autos avec un bel équilibre même si elles pèsent leur poids. Bon roulage avec prudence !!!
Posté(e) le 16 septembre 20177 a comment_879629 belle voiture. belle video. avec l'experience les belles glisses viendront pour ma part je me suis entrainé sur une mx5. depuis que j'ai la M je n'ai pas eu l'occasion d'en faire. par contre avec la IS dès qu'il pleut, cest jouissance
Posté(e) le 16 septembre 20177 a comment_879666 L intérêt du circuit est de pouvoir commettre quelques 'erreurs' raisonnables pour voir ce qui se passe quand tu fais ça ou ça. .. ( pas possible sur route ouverte évidemment sauf à chercher les problèmes ). De fait et grâce à ces expérimentations, tu apprends vraiment beaucoup. Le top étant de s offrir quelques cours avec un bon pilote pédagogue ( ou quelqu un de bien plus expérimenté et idéalement possédant aussi une M3 ). Là , je ne parle même pas de chrono mais de maîtrise de l auto. Sans ça tôt ou tard ,c est elle qui nous maîtrise . Modifié le 16 septembre 20177 a par Invité
Posté(e) le 18 septembre 20177 a Auteur comment_879831 @mirmir59 Merci! J'avoue ne pas avoir peur de la voiture mais je m'en méfie, et c'est peut être pas plus mal!! lol @sedan78 je ne voulais pas trop la mettre sur circuit celle ci, mais madame est mordue et regrette de pas avoir était la, du coup nouvelle séance d'apprentissage à priori pour nous le 8 octobre à Ales. J'espère mettre un fessée à un pote qui roule avec un c63 amg, et qui me déposait à Ledenon dès qu'il y avait un bout droit alors que je roulais avec la GTA. Les cours de pilotage j'ai déjà pris, sur deux demi journée, je n'ai pas la prétention de devenir pilote mais c'est vrai qu'avoir des conseils pour l'utilisation de sa propre voiture est un plus. Je vais essayer de me faire ma propre expérience et on verra par la suite! en attendant, ce we j'ai repris le volant avec un plaisir non dissimulable! Et petit nettoyage hier pour faire des photos pour l'assureur. J'ai un contrat collection dessus ou je regroupe mes trois voitures plaisir. Modifié le 18 septembre 20177 a par Lebrun38
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