Posté(e) le 8 septembre 20178 a comment_877819 Bah oui. Je prefere aussi laisser mes rétroviseurs deplier tout le temps. Sorte de pare choc lateral. Signaler
Posté(e) le 8 septembre 20178 a comment_877826 sur une C5 HDi 1er génération (beurk) que j'ai un jour pris au ski il y avait cette option. C'était la classe ... sauf qu'après une semaine dans le froid il y avait de la glace qui empêchait le système de s'ouvrir et du coup le moteur force... tt ça pour dire que c'est une mauvaise idée de rabattre les rétroviseurs si ça gèle ! Signaler
Posté(e) le 9 septembre 20178 a Auteur comment_877886 De base, il faut appuyer je dirais (5secondes / non-vérifié) sur le bouton de fermeture pour que les rétroviseurs se rabattent. Généralement, je rabats, cela me permet d'être certain d'avoir fermé la voiture lorsque je m'en éloigne et que cette petite voix me dit : As-tu bien fermé ta voiture ? Ensuite, pour ce qui est de l'humidité et du gèle, effectivement mieux vaut pouvoir ne pas rabattre. Signaler
Posté(e) le 9 septembre 20178 a comment_877921 Tiens je vois que ce ne serait pas compatible avec Apple... Quelqu'un peut confirmer? Signaler
Posté(e) le 9 septembre 20178 a comment_877924 Il y a 19 heures, Quenotte a dit : Elle rame ta M2! Bugatti, juste avant chemin aux boeufs : 210 Buggati juste avant courbe dunlop : 213 Fontenay fin ligne droite : 211 Lohéac fin ligne droite 190 Tinseau prend pas beaucoup plus... J'ai pas encore testé les hunaudières, ni le nurbur Signaler
Posté(e) le 10 septembre 20178 a Auteur comment_878150 Ce que j'ai oublié de dire, c'est que l'application est gratuite tant qu'on ne code pas avec. Vous pouvez donc charger l'appli sur IOS et ensuite balader dans la démo de l'application afin de vous assurer de ce qui est possible ou non. @Yoda pour info: FrontElectronicModule\DaytimeDrivingLight\Active-NotActive ; ça pourrait être ce que tu cherches. Signaler
Posté(e) le 10 septembre 20178 a comment_878163 J'ai un cable USB ODBII , vous ne connaissaient pas un logiciel de codage pour PC ? Moi j'aimerai changer par exemple 5 clignotements en impulsion . Par contre c'est quoi les mémoires sur la climatisation ? le démarrage quand tu lâches le frein c'est chiant aussi . Signaler
Posté(e) le 10 septembre 20178 a comment_878203 il y a 17 minutes, Quenotte a dit : Esys et câble ENET sur PC Merci je vais tester Signaler
Posté(e) le 12 septembre 20178 a comment_878756 Marche nickel sur IPhone mis ASD off et start/stop inactif J'ai coché M Laptimer Mais je ne le retrouve pas sur l'écran : savez vous où il se trouve ? Signaler
Posté(e) le 12 septembre 20178 a comment_878759 Il faut pas l'appli et le dongle pour le laptimer ? Je l'ai coché aussi et je cherche encore ! Je l'ai acheté la semaine dernière (le dongle qui valait 360 € au début de l'année et 100 € maintenant) mais inutilisable sans le support adéquat, ça marche qu'en mode paysage, donc j'attends le support, je testerai samedi à Lurcy Lévis. Signaler
Posté(e) le 12 septembre 20178 a comment_878762 il y a 8 minutes, Ynos22 a dit : Il faut pas l'appli et le dongle pour le laptimer ? Je l'ai coché aussi et je cherche encore ! Je l'ai acheté la semaine dernière (le dongle qui valait 360 € au début de l'année et 100 € maintenant) mais inutilisable sans le support adéquat, ça marche qu'en mode paysage, donc j'attends le support, je testerai samedi à Lurcy Lévis. J'ai l'application sur IPhone est il possible de la transférer via USB sur l'écran central ? le dongle est en vente en concession ? Modifié le 12 septembre 20178 a par estorilblau Signaler
Posté(e) le 12 septembre 20178 a comment_878766 J'ai le dongle BMW M, mais l'appli est moisie, il y a bien plein de beaux écrans pour afficher des tas d'infos, mais par exemple, pas moyen d'avoir la pression des pneus... Je suis assez déçu pour le coup. Signaler
Posté(e) le 13 septembre 20178 a comment_878857 Il y a 13 heures, kandj a dit : J'ai le dongle BMW M, mais l'appli est moisie, il y a bien plein de beaux écrans pour afficher des tas d'infos, mais par exemple, pas moyen d'avoir la pression des pneus... Je suis assez déçu pour le coup. je suis d'accord même Renault fait mieux sur ce point Signaler
Posté(e) le 13 septembre 20178 a comment_878883 M Laptimer n'a pas besoin du dongle du M Performance Drive Analyser Il faut installer l'appli iOS/Android M Laptimer et connecter le tel à la voiture (en USB sur la mienne). Après c'est intégré dans l'idrive. L'appli M Performance Drive Analyser et son dongle ne sont pas intégrés dans l'idrive. C'est un peu débile mais c'est comme ça... Et ça se recoupe un peu avec M Laptimer niveau fonctionnalités... Signaler
Posté(e) le 13 septembre 20178 a comment_878899 Oui tu as raison, j'ai confondu les deux, en effet, le dongle c'est pour le MPerf Analyser. Les infos sont quand même sympas, tu as le rapport stœchiométrique, la température de l'admission ou du turbo etc... Il y a aussi une superbe vue, puissance / couple comme dans l'affichage supérieur. Mais il manque une vraie vue circuit. Quand au M Laptimer, je ne comprends pas à quoi ça peut servir, moi je vais rester sur Harry's Laptimer qui est bien plus logique à utiliser. Signaler
Posté(e) le 13 septembre 20178 a comment_878924 ça a pas l'air d'exister sur Androïd le BMW M Laptimer Signaler
Posté(e) le 13 septembre 20178 a comment_878931 J'ai un S bidule et pas trouvé l'appli sur Google App, j'ai chargé Harry's Latimer Petrol Head, je vais essayer samedi quand j'aurai le support adéquat dans la voiture. Signaler
Posté(e) le 13 septembre 20178 a comment_878945 HLT c'est le top des applications pour circuit. Tu ne l'avais jamais essayé ? Sinon tu vas aimer. et pour info, avec un petit upgrade avec un module GPS de meilleure qualité et tu as presque les fonctionnalités d'un alfano sans les contraintes et le prix. Signaler
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