Le Thursday, September 14, 2017 à 16:40, MPaul a dit :

Total, Castrol, Shell, ... si elle est agréée M, on s'en branle non ?!

Grave c est de la masturbation intellectuelle. L intervalle de vidange ou les phases de chauffe ont un million de fois plus d importance.....

Ç est sur respecter la mécanique ".............

il y a une heure, tintamar a dit :

Hummmm pour moi je trouve que c'est un argument les entretiens en Cc ( pas pour vendre plus cher ) , c'est les premières questions des acheteurs sur ce genre de modèle ça rassure souvent ! Les gens sont très très exigent 

Le 16/09/2017 à 14:32, Vince40 a dit :

Une fois j ai lu un article ou le gars disait: "qd tu achètes une voiture tu veux que le carnet soit tamponné par la concession et des que tu l achetes, tu veux surtout plus qu elle aille en concession parce que tu as pas confiance..."

perso, je trouve que il faut échanger avec le gars qui vend. Ça donne beaucoup d indice sur son jjugement de l importance de l entretien. Et puis ouvrir un bouchon de carter d huile, dévisser un filtre et mettre de l huile, sur une BMW, c est à la portée de n importe qui pour peu que on s applique. ( c pas une Renault ou les filtres sont inaccessibles ?).

et en plus tu sais que tu as bien vidangé par le dessous et tu connais l'huile tu as mise.

En réalité ce qui fait peur aux acheteurs que nous sommes forcement à un moment, c'est que le kilométrage soit le bon,

Les concessions ne mentent pas sur le kilométrage d'arrivé en concession key-reader oblige,

Donc un entretien en concession te permet de justifier ton historique et ton kilométrage,

Je travail en concession depuis plus de 10 ans, et je suis le premier a avoir de la faire ailleurs pour le soin apporté et les compétences du spécialiste bien différente de celle du concessionnaire,

Concernant l'huile, certains en font une religion d'autres s'en fiche mais l'effet concession vient gommer cela

Modifié le 28 septembre 20178 a par Sancho