Posté(e) le 27 septembre 20187 a comment_936303 On 9/27/2018 at 9:22 AM, Twist said: Pour faire plaisir @Ludwig Et tu sais quoi Twist? C’est réussi! Ça me fait toujours plaisir (je souris en même temps) de voir et revoir ces images! Ces photos ont vraiment été une source d’inspiration pour moi lorsque je me suis mis sérieusement à chercher LE modèle qui me conviendrait... Vraiment dommage qu’elle ne soit plus sur Toulouse... Modifié le 10 juin 20206 a par Ludwig Signaler
Posté(e) le 28 septembre 20187 a comment_936336 Il y a 9 heures, Ludwig a dit : Bonsoir Ju! Je t’ai fait quelques photos du montage. Je trouve le rendu vraiment sympa! merci, je ne pensais pas que c'etait autant "artisanale" Signaler
Posté(e) le 28 septembre 20187 a comment_936435 12 hours ago, Ju' said: merci, je ne pensais pas que c'etait autant "artisanale" Eh eh... « because race car » mon cher! En fait, c’est plutôt bien fait, c’est propre, c’est droit (sauf un embout très légèrement de biais), c’est solide. Honnêtement je ne suis pas choqué. Entre ça et des embouts à 300€ fixés par colliers, je ne suis pas sûr de ce qui est le plus « choquant »... Bon, de toute façon j’ai bien l’intention a terme de m’orienter vers un slip-on SS ou M Performance, mais pas pour tout de suite. Pour le moment ça me va comme ça. Signaler
Posté(e) le 28 septembre 20187 a comment_936437 il y a 6 minutes, Ludwig a dit : Eh eh... « because race car » mon cher! En fait, c’est plutôt bien fait, c’est propre, c’est droit (sauf un embout très légèrement de biais), c’est solide. Honnêtement je ne suis pas choqué. Entre ça et des embouts à 300€ fixés par colliers, je ne suis pas sûr de ce qui est le plus « choquant »... Bon, de toute façon j’ai bien l’intention a terme de m’orienter vers un slip-on SS ou M Performance, mais pas pour tout de suite. Pour le moment ça me va comme ça. Ton spoliée c est quel modèle ? Signaler
Posté(e) le 28 septembre 20187 a comment_936438 6 minutes ago, Filou said: Ton spoliée c est quel modèle ? Salut Filou! c’est celui d’origine... d’ailleurs le MPerformance en carbone me fait de l’oeil, je te dis pas!!!! Signaler
Posté(e) le 29 septembre 20187 a comment_936468 Il y a 11 heures, Ludwig a dit : Salut Filou! c’est celui d’origine... d’ailleurs le MPerformance en carbone me fait de l’oeil, je te dis pas!!!! Moi aussi et je vais le commander mais je sais pas quand encore Signaler
Posté(e) le 29 septembre 20187 a comment_936506 Y a pas a dire ! elles sont belles les E90 ? Signaler
Posté(e) le 29 septembre 20187 a comment_936535 9 hours ago, Filou said: Moi aussi et je vais le commander mais je sais pas quand encore Salut Filou. Je viens justement de regarder sur le site « Leebmann24.de » et il est à 365€ (ou 391€ avec l’adhésif). As-tu un autre « filon » où trouver ce spoiler, hormis chez BMW? Je n’ai d’ailleurs aucune idée du prix chez BMW. Si tu as un ordre de grandeur, je veux bien que tu me dise. Bonne fin de journée à toi! Signaler
Posté(e) le 29 septembre 20187 a comment_936539 J ai trouve les mêmes que toi et j imagine que chez Bmw le prix depassera les 400€. Je vois pas ou trouver ? Signaler
Posté(e) le 29 septembre 20187 a comment_936569 Sur Leebman je trouve que pour E90 et pas pour ma E92, je galère à trouver ce que je veux sur ce site je comprend rien. Signaler
Posté(e) le 8 juin 20206 a comment_1028953 Le 27/09/2018 à 08:20, Filou a dit : Ma contribution avec ma E90 équipée de jantes 359M Les E90 les plus belles mais la plus belle celle de Filou sans hésiter ?? Signaler
Posté(e) le 8 juin 20206 a comment_1028988 je n'aime vraiment pas ! Mais ce que je n'apprécie pas surtout ce sont les montants de porte, je trouve que ça enleve la sportivité au look Signaler
Posté(e) le 8 juin 20206 a comment_1029006 C’est pour ça il en faut pour tous les goûts. Moi la E93 même avis que tintamar j’aime pas du tout. ? Signaler
Posté(e) le 9 juin 20206 a comment_1029083 D'accord avec la E93 pas ma tasse de thé : Un cabriolet 4 places style E93 conjugue tous les inconvénients ou presque : - Surcharge pondérale qui accroit les consommations et diminue la sportivité - Rigidité moindre qui pertube un peu la conduite sportive - Complexité du toit qui accroit le risque de pépins - Tout choc arrière ou latéral arrière peut entrainer le remplacement du toit ou l'impossibilité économique de réparer la voiture - Places arrières moins spacieuses et coffre aussi - Places arrières inutilisabes à plus de 80 km/h décapoté Et c'est un fana de conduite les cheveux au vent qui parle....mais je n'aurais jamais de cabriolet 4 places....même s'il faut de tout pour faire un monde et heureusement Modifié le 9 juin 20206 a par V8M Signaler
Posté(e) le 9 juin 20206 a comment_1029091 il y a une heure, V8M a dit : D'accord avec la E93 pas ma tasse de thé : Un cabriolet 4 places style E93 conjugue tous les inconvénients ou presque : - Surcharge pondérale qui accroit les consommations et diminue la sportivité - Rigidité moindre qui pertube un peu la conduite sportive - Complexité du toit qui accroit le risque de pépins - Tout choc arrière ou latéral arrière peut entrainer le remplacement du toit ou l'impossibilité économique de réparer la voiture - Places arrières moins spacieuses et coffre aussi - Places arrières inutilisabes à plus de 80 km/h décapoté Et c'est un fana de conduite les cheveux au vent qui parle....mais je n'aurais jamais de cabriolet 4 places....même s'il faut de tout pour faire un monde et heureusement Je suis d’accord avec tout, mais pour celui qui balade quelques centaines/petits milliers de km, qui se fout dont du surcroît de consommation ainsi que des risques d’accident/VEI, le cabriolet est une superbe solution : profiter du V8 Motorsport cheveux aux vents, c’est top. Quant aux performances, ainsi qu’à la tenue de parquet, je repense à ma visite en Septembre dernier au Goodwood Revival : une E93 pulvériserait une Type E à peine coursifiée de l’époque. Les anciennes saucissonnent, glissent, se dérobent, bref, sont lentes par rapport aux standard actuels, et c’est justement ce que l’on recherche à leur volant. Rouler en cabriolet sportif, c’est retrouver un peu de l’approximatif des anciens temps qui rends l’expérience extrêmement fun. Signaler
Posté(e) le 9 juin 20206 a comment_1029092 Étant sur la Côte d’Azur, si je n’avais pas chien et enfant, je pense que je me serais laissé tenté par une M/// en cabriolet’ . Quel plaisir de rouler cheveux aux vents toute l’année ! Et entendre le S65, ça doit être quelque chose ! Évidement on achète pas ce genre de voiture pour taper des chronos, mais cruiser le long de la plage et pousser un rapport de temps en temps, quel régal ! Signaler
Posté(e) le 9 juin 20206 a comment_1029106 Je préfère nettement une Z3/Z4 M ou une vieille Porsche Atmosphérique Targa pour ce genre d'exercice.....mais là pas de chien, ni de femme, ni de gosse ensemble.... Un cabriolet est un suplice en été chaud.....cuir chaud, coup de soleil, transpiration abondante....... un cabriolet (enfin moi) je l'ultise entre 0 (zéro) et grand max 25 degré et là c'est le top.....entendre le feulement du moteur sur une route de forêt une journée ensoillée d'octobre c'est le nirvana.....mais lors des canicules je recapote avec la climatisation Maintenant le long des plages Bretonnes ou Normandes celà doit le faire aussi en été Signaler
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