Posté(e) le 14 décembre 20186 a comment_948042 @simer Pour info les bandes anti dissipation de chaleur et les colliers inox spéciaux sont en promo sur « race parts service/hhk international »
Posté(e) le 15 décembre 20186 a Auteur comment_948249 Le 14/12/2018 à 00:36, Biba16 a dit : Peut tu nous donner le tarif ? Par mp si tu preferes ? 950€ le siège, version Alcantara et sans airbag. Le 14/12/2018 à 06:07, lien-mi a dit : Sacré pièce le collecteur. ? Tu peux espérer quoi en gain avec ça? (et l'admi qui va bien) Avec toutes ces modifications, ça va etre un avion ta ///M Juste avec le collecteur : +10cv à 15cv. Je n'ai toujours pas finalisé la gestion de la voiture ni passé au banc, mais j'espère bien passer les 360cv "réels". Le 14/12/2018 à 07:41, GEBm3 a dit : @simer tu commences à me les briser ‘menu menu’ avec tes modifications toi!!!! tu fais tout quoique j’aimerais faire sur mon auto!!! au top, j’adoooore ces sièges , meilleur compromis je trouve sur nos M, entre le maintien, look sport mais pas trop, et finition. et à bientôt pour de nouveau écouter le chant une fois tout monté Merci @GEBm3, je trouve aussi que c'est le meilleur compromis pour avoir un bon maintien, un look plus radical mais sans perdre l'accès aux places arrières. Tu pourras voir et entendre tout ça la prochaine fois qu'on se verra. Le 14/12/2018 à 08:23, Pierrick2308 a dit : J'ai eu exactement le même soucis, résultat démontage de la vitre, puis recollage à la neoprene ! C'est vraiment chiant à faire, et pas sans risque de casse... Sinon, très beau matos que tu as acheté, je suis jaloux des recaro ! Merci, je ne savais pas vraiment comment faire pour démonter tout ça. Je pensais passer par l'intérieur du feu et enlever l'électronique et les led pour avoir un accès mais je ne sais pas si c'est possible. Le 14/12/2018 à 09:32, Bimerboy a dit : @simer Pour info les bandes anti dissipation de chaleur et les colliers inox spéciaux sont en promo sur « race parts service/hhk international » Merci pour l'info.
Posté(e) le 16 décembre 20186 a comment_948253 Tu les as eus pour un super tarif ! bien jouer pour moi c'est la modification à faire qui passe même avant une boîte CSL ,quitte à choisir Le 14/12/2018 à 08:23, Pierrick2308 a dit : J'ai eu exactement le même soucis, résultat démontage de la vitre, puis recollage à la neoprene ! C'est vraiment chiant à faire, et pas sans risque de casse... Sinon, très beau matos que tu as acheté, je suis jaloux des recaro ! Non ce n'est pas possible... elle est bien rentrée quelque part cette mouche ?
Posté(e) le 16 décembre 20186 a comment_948312 Les CS, je dirais plus 18 kg non?? De mémoire de ce que j ai pu lire ici ou là...
Posté(e) le 16 décembre 20186 a comment_948314 Si besoin j'ai des platines en alu pré découpée au jet d'eau avec les entraves de sièges oem , reste plus qu'a percer taraudera les entraxes des glissières recaro (je précises que pour le moment elle sont brut , non poli brossé comme sur la photo )
Posté(e) le 16 décembre 20186 a Auteur comment_948347 Merci @geoffrey1993 mais j'ai acheté des platines Planted. Sinon petite mise à jour des frein arrière de la grand mère ce weekend ! Mes plaquettes Pagid RS29 ne ferons plus gling-gling dans leurs étriers en roulant ! Après moultes essais de colles haute températures et mastic différents, j'ai enfin trouvé un moyen de fixer comme il se doit les agrafes présentes sur les plaquettes d'origine. J'ai fini par percer et tarauder en M4 la plaquette en passant par le téton pour avoir plus de matière. 2/3 rondelles, de la colle pour empêcher que la vis ne se fasse la malle et le tour est joué ! Modifié le 16 décembre 20186 a par simer
Posté(e) le 17 décembre 20186 a comment_948365 Le collecteur et la suite tu as trouvé ça ou? sacré tuyau de poele en sortie. La bande thermique par contre moi j'en mettrai pas, si un jour tu as une fuite d'huile pas très loin c'est une vraie saloperie à faire cramer l'auto, je connais pas mal de gars qui ont eu des soucis avec ce truc.
Posté(e) le 17 décembre 20186 a comment_948375 Il y a 11 heures, simer a dit : Bien joué,de toutes façons,c’est le seul moyen efficace de stopper ce bruit de bielle coulée
Posté(e) le 17 décembre 20186 a comment_948376 Il y a 1 heure, aramis a dit : Le collecteur et la suite tu as trouvé ça ou? sacré tuyau de poele en sortie. La bande thermique par contre moi j'en mettrai pas, si un jour tu as une fuite d'huile pas très loin c'est une vraie saloperie à faire cramer l'auto, je connais pas mal de gars qui ont eu des soucis avec ce truc. C’est de la bande thermique,alors pour prendre feu,il faudrait qu’elle trempe carrément dans l’huile. apres je dis pas que c’est pas la merde à nettoyer si du gras se met dessus.
Posté(e) le 17 décembre 20186 a comment_948497 Ca éponge l'huile et/ou le LDR s'il y a une fuite et dès que tu tires bien fort ça prend feu. Sur mes autos il y en aura jamais, il vaut mieux prevenir.
Posté(e) le 17 décembre 20186 a comment_948499 C'est quoi le soucis avec les plaquettes arrières ? Elles ne sont pas exactement aux bonnes dimensions et elles bougent dans leur support ? D'ailleurs ces pagid tu en penses quoi ? Il y a un très gros plus par rapport à des plaquettes oem en terme d'endurance ?
Posté(e) le 17 décembre 20186 a comment_948509 il y a 28 minutes, aramis a dit : Ca éponge l'huile et/ou le LDR s'il y a une fuite et dès que tu tires bien fort ça prend feu. Sur mes autos il y en aura jamais, il vaut mieux prevenir. si tu le dis , mais à vous lire on dirait que vos M pissent l'huile de partout . Bref , chacun y verra son avantage ou inconvenient , pour ma part je n'ai jamais eu d'ennui avec ce type d'amelioration du rendement de l'echappement , y compris sur moteur turbo...
Posté(e) le 17 décembre 20186 a comment_948510 il y a 24 minutes, Pierrick2308 a dit : C'est quoi le soucis avec les plaquettes arrières ? Elles ne sont pas exactement aux bonnes dimensions et elles bougent dans leur support ? D'ailleurs ces pagid tu en penses quoi ? Il y a un très gros plus par rapport à des plaquettes oem en terme d'endurance ? la plaquette interieur n'a pas de clip de maintien pour rester bien plaquée au piston de l'etrier d'origine , et les ergots de maintien de la plaquette sont plus petit (pour la dilatation en usage severe) , du coup a froid elles vibrent dans l'etrier. en produisant un claquement continu des plus désagréable. voila, j'en avais sur des etriers CSL ,c'etait horrible ,je les ai gardé 2 semaines.
Posté(e) le 18 décembre 20186 a comment_948548 Merci pour les explications, je connaissais pas ce problème ! C'est spécifique aux pagid, où il y a d'autres marques qui ont ce soucis ?
Posté(e) le 18 décembre 20186 a comment_948553 Salut Simer! Super modifications, j'ai également fait les même comme Naka (Eventuri et CS) donc je ne peux que valider !! Pour le poids des Recaro, c'est 15kg le siège seul avec 6kg de platines Planted (je les ai aussi) + rails Recaro donc 21 kg (presque 22 avec la boulonnerie et prétensionneurs de ceinture). Ça fait 6/7 kg de gagné par siège, c'est pas extraordinaire mais mieux que rien, il y a bien plus a gagner avec des Pole Po + platines usinés comme fait Geoffrey mais les avantages, maintien, look, accès aux places arrières font qu'ils valent quand même le coup !! Modifié le 18 décembre 20186 a par ///Matthieu
Posté(e) le 18 décembre 20186 a comment_948574 Je précise que j’ai conserver l’accès aux places Arrières simplement en positionnant bien les glissières sur les platines ?
Posté(e) le 18 décembre 20186 a Auteur comment_948615 Le 17/12/2018 à 08:19, aramis a dit : Le collecteur et la suite tu as trouvé ça ou? sacré tuyau de poele en sortie. La bande thermique par contre moi j'en mettrai pas, si un jour tu as une fuite d'huile pas très loin c'est une vraie saloperie à faire cramer l'auto, je connais pas mal de gars qui ont eu des soucis avec ce truc. J'ai pris le collecteur sur le site du fabricant, directement depuis les US. Il y a 7 heures, ///Matthieu a dit : Salut Simer! Super modifications, j'ai également fait les même comme Naka (Eventuri et CS) donc je ne peux que valider !! Pour le poids des Recaro, c'est 15kg le siège seul avec 6kg de platines Planted (je les ai aussi) + rails Recaro donc 21 kg (presque 22 avec la boulonnerie et prétensionneurs de ceinture). Ça fait 6/7 kg de gagné par siège, c'est pas extraordinaire mais mieux que rien, il y a bien plus a gagner avec des Pole Po + platines usinés comme fait Geoffrey mais les avantages, maintien, look, accès aux places arrières font qu'ils valent quand même le coup !! Merci, je me suis inspiré de toi pour les platines. ?
Posté(e) le 6 mars 20196 a Auteur comment_962729 Un peu de news ici, Je suis entrain de monter mon nouveau collecteur d'échappement sur la M et j'ai une petite question. Le collecteur est en une seule pièce, il n'est pas séparé en 2 morceaux comme celui d'origine, je dois donc démonter le tuyau entouré en rouge sur la photo ci-dessous pour pouvoir l'installer : Ce tuyau part du carter d'huile jusqu'à la culasse. Si je dévisse la partie haute de ce tuyau, à quoi dois-je m'attendre ? De l'huile risque de sortir ? Je ne sais pas à quoi sert ce tuyau. Merci pour l'aide ! Modifié le 6 mars 20196 a par simer
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