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Modifié le 21 juin 20188 a par thierry7789

De ce que j'ai pu lire, il faut que le véhicule n'ait pas coûté plus de 100.000€ à la sortie d'usine. De plus il faut que le véhicule n'ait jamais subi une seule modification non-validée par Mapfre, ce qui s'étant à tout (y compris esthétique). Et j'ai lu que 3 pages, j'ose imaginer la suite..

De manière générale ce genre de contrat de ne garanti presque rien. Et il faut batailler pour la moindre prise en charge. Mieux vaut partir du principe que rien n'est garanti et qu'il n'y a pas de garantie.

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Modifié le 21 juin 20188 a par thierry7789

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Modifié le 21 juin 20188 a par thierry7789

il y a 34 minutes, thierry7789 a dit :

Non plus de 100,000€ c'est la valeur au moment de la souscription du contrat, pas la valeur neuf!

Moi j'ai lu "ne doit pas avoir une valeur à neuf supérieure à..."

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Modifié le 21 juin 20188 a par thierry7789

Vu le prix que coûte aux professionnels de l'automobile ce type de garantie, faut pas s'attendre à quelque chose de bien... 

Ils souscrivent ce type de garantie juste pour être en règle vis à vis de la loi. 

C'est pourquoi il faut toujours demander le type de garantie proposée par le professionnel en question... 

Bonne chance à toi Thierry pour la prise en charge... 

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Modifié le 21 juin 20188 a par thierry7789

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Modifié le 21 juin 20188 a par thierry7789

Du coup les coussinets sont pris en charge en cas de casse moteur mais à hauteur de combien ?