Posté(e) le 30 juillet 20188 a comment_929174 Et surtout enlever les aides au maximum selon ton aisance, les aides rattrapent la trajectoire en bloquant les roues donc vont te faire chauffer les freins beaucoup plus rapidement. Je dirais même qu’il faut tout enlever direct. Signaler
Posté(e) le 30 juillet 20188 a comment_929188 Perso j’ai toujours roulé en Sport+ (mode qui tolère une légère glissade). L’aide c’est allumer que 1-2fois et c’est quand j’étais pas très propre. Si tu roules propre il ne corrigera pas sinon faut rouler tout coupé car tu risques de faire chauffé tes freins. Si tu peux prendre un coach pour une session c’est toujours top ? profites bien c’est une super caisse ? Signaler
Posté(e) le 30 juillet 20188 a comment_929194 Bon bha de retour après cette journée au top avec 2 autre personnes du fofo M3 , session libre donc entrée et sortie comme tu veux sur la piste entre 14h et 17h30. J'ai du rouler 4 x20 min j'ai pas ressentis de soucis de freins , j'ai roulé une bonne partie de la journée en sport + , l’électronique n'est pas trop intervenu. Puis la dernière session sans aucune aide quelques dérive en remettant du gaz un peu trop tôt mais franchement bluffé par l’efficacité du châssis! Alors après il y a vraiment quelques choses qui m'a dérangé , les sièges de série .... Tu bouges de partout, le maintient latéral n'est vraiment pas top. Bref le point noir c'est qu'on y prend vite gout et je sent que je vais me ruiner la dedans Signaler
Posté(e) le 30 juillet 20188 a comment_929196 il y a 23 minutes, rom91 a dit : Bon bha de retour après cette journée au top avec 2 autre personnes du fofo M3 , session libre donc entrée et sortie comme tu veux sur la piste entre 14h et 17h30. J'ai du rouler 4 x20 min j'ai pas ressentis de soucis de freins , j'ai roulé une bonne partie de la journée en sport + , l’électronique n'est pas trop intervenu. Puis la dernière session sans aucune aide quelques dérive en remettant du gaz un peu trop tôt mais franchement bluffé par l’efficacité du châssis! Alors après il y a vraiment quelques choses qui m'a dérangé , les sièges de série .... Tu bouges de partout, le maintient latéral n'est vraiment pas top. Bref le point noir c'est qu'on y prend vite gout et je sent que je vais me ruiner la dedans Autre alternative : tu prends quelques kilos en plus et comme ça c’est toi qui enveloppe bien les sièges Signaler
Posté(e) le 30 juillet 20188 a comment_929197 il y a 17 minutes, Dou du Mont-Blanc a dit : Autre alternative : tu prends quelques kilos en plus et comme ça c’est toi qui enveloppe bien les sièges Je confirme, aucun soucis de stabilité pour moi ? Par contre, au niveau des tibias j'ai tendance à un peu enfoncer les vides poches, et pourtant ils sont drôlement rigides Signaler
Posté(e) le 30 juillet 20188 a comment_929202 il y a 49 minutes, kandj a dit : Je confirme, aucun soucis de stabilité pour moi ? Par contre, au niveau des tibias j'ai tendance à un peu enfoncer les vides poches, et pourtant ils sont drôlement rigides Oui mais toi tu roules comme une brute ? (dans le bon sens du terme of course ?) sinon toujours autant content de ta M2 @kandj ? Signaler
Posté(e) le 30 juillet 20188 a comment_929203 Ok Ok je note , donc je vais commencer à chercher des circuits avec des macdo à proximité ? Signaler
Posté(e) le 30 juillet 20188 a comment_929210 Il y a 2 heures, Watershed80 a dit : Oui mais toi tu roules comme une brute ? (dans le bon sens du terme of course ?) sinon toujours autant content de ta M2 @kandj ? Oui toujours autant, je n’ai pas pu rouler depuis le MFest, il me tarde d’y retourner en Septembre, Ledenon ou Ales. Signaler
Posté(e) le 1 août 20188 a comment_929387 Le 30/07/2018 à 14:17, rom91 a dit : Alors après il y a vraiment quelques choses qui m'a dérangé , les sièges de série .... Tu bouges de partout, le maintient latéral n'est vraiment pas top. Bref le point noir c'est qu'on y prend vite gout et je sent que je vais me ruiner la dedans Tu peux mettre des harnais Quick fit pro Schrott pour E82/E92, ça résoud bien le manque de maintien des sièges. On ne les trouve qu'aux USA, ils se montent en parallèle des ceintures, il faut 2' par côté pour les installer, une fois les boucles fixées sur les point d'ancrage d'origine. Signaler
Posté(e) le 1 août 20188 a comment_929431 https://www.schrothracing.com/cart 47,90 $ hors frais de port? C'est le bon prix? Signaler
Posté(e) le 1 août 20188 a comment_929463 Il y a un bug sur le site, 1 harnais avec options : 47,90$.... En fait ça ne compte que le prix des options! Et impossible d'envoyer un message, il faut appeler...alors moi et les ricains, on arrive pas trop à se comprendre!!! Modifié le 2 août 20188 a par Frenchdanyboy Signaler
Posté(e) le 2 août 20188 a comment_929585 Pas d'autres distributeurs plus proche pour se genre d'équipements ? Signaler
Posté(e) le 5 septembre 20187 a comment_933385 Hello, on va être quelques M2 du forum pour la sortie Lédenon avec Objectif Circuit le 23 Septembre, il n'y a pas d'autres personnes intéressées ? Signaler
Posté(e) le 8 septembre 20187 a comment_933706 Pas cet automne pour moi, la prochaine c'est Spa le 04 octobre . Signaler
Posté(e) le 8 septembre 20187 a comment_933712 L'an prochain peut-être pour moi Spa + le ring. Signaler
Posté(e) le 9 septembre 20187 a comment_933760 Très bon combo. Pour moi le Nurb c'est plus possible à cause des amortos trop typés piste. Signaler
Posté(e) le 12 septembre 20187 a comment_934173 Si il y en a que ça intéresse j'ai mis en vente ma M2 https://www.leboncoin.fr/voitures/1491804340.htm Elle sera probablement à SPA le 8 octobre pour sa dernière sortie piste. Signaler
Posté(e) le 12 septembre 20187 a comment_934211 Mince une belle M2 qui nous quitte, mais le prochain projet sera superbe aussi j’en suis sûr ? Signaler
Posté(e) le 13 septembre 20187 a comment_934287 @Ynos22 si jamais tu la vend sans les jantes M performance pense à moi Bonne vente Signaler
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