bmwm14 Posté(e) le 3 juillet 2005 Signaler Partager Posté(e) le 3 juillet 2005 salut a tous quelle huile de pont qui faut que je mette pour mon m3 E36 3l de la (80w90)? et pour la boit de l'(atf)? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité the_notorious_big Posté(e) le 5 juillet 2005 Signaler Partager Posté(e) le 5 juillet 2005 pour la boite je crois faut mettre de la dextron....... pour le pont, autobloquant il faut de lhuile spécial, sans autobloquant = 80w90 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3RS2 Posté(e) le 5 juillet 2005 Signaler Partager Posté(e) le 5 juillet 2005 pour la boite je crois faut mettre de la dextron....... pour le pont, autobloquant il faut de lhuile spécial, sans autobloquant = 80w90 Oula !!!!!!!!!! De l'huile spécial de pont sans autobloquant alors qu'il y a en un !!!!???? La mort assuré du pont !!!! Voilà le top pour huile pont : CASTROL SAF-XJ/ SAE 75 W 140 API GL5. Chère mais parfaite !!! Pour la boite, il faut regarder sur la boite elle-même si il a une étiquette avec marqué "long-life", c'est à vie. Si tu as cette étiquette, pas besoin de changer ton l'huile de boite. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité the_notorious_big Posté(e) le 5 juillet 2005 Signaler Partager Posté(e) le 5 juillet 2005 Oula !!!!!!!!!! De l'huile spécial de pont sans autobloquant alors qu'il y a en un !!!!???? La mort assuré du pont !!!! Voilà le top pour huile pont : CASTROL SAF-XJ/ SAE 75 W 140 API GL5. Chère mais parfaite !!! Pour la boite, il faut regarder sur la boite elle-même si il a une étiquette avec marqué "long-life", c'est à vie. Si tu as cette étiquette, pas besoin de changer ton l'huile de boite. euh relis bien, j'ai mis, "pour le pont, autobloquant il faut de lhuile spécial, (virgule !!!) et sans autobloquant = huile 80w90 voila moi même j'ai un autobloquant sur ma 318is donc pas besoin d'avoir une M3 pour savoir sa..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3RS2 Posté(e) le 6 juillet 2005 Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2005 Ok j'ai peut-être mal interprété, mais reconnaît qu'une simple virgule était un peu juste pour comprendre ce que tu voulais dire. Toutes mes excuses !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jef974 Posté(e) le 10 juillet 2005 Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2005 Mais sur le bidon 80w90 il y parfois écrit pour autobloquant... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3RS2 Posté(e) le 10 juillet 2005 Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2005 C'est bien les bons indices correspondant à un usage de ta voiture, disons, normal mais si tu es adepte plus ou moins du drift, tu peux oublier cette huile et mettre celle que j'ai mentionnée plus haut, sinon ton pont va pas faire long feu !! Je la conseille de toute façon quelques soient les utilisations, même si elle est plus chère, mais tellement plus efficace que celle préconosée par BMW, non pas qu'elle soit mauvaise, mais fera durer ton pont bien plus logntemps encore et si un jour tu as le pied très lourd lors d'une arsouille, tu peux dormir sur tes deux oreilles !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bmwm14 Posté(e) le 10 juillet 2005 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2005 ok merci a tous pour le renseignement je ferais mais vidange de suite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité marc325ix Posté(e) le 20 juillet 2005 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2005 C'est bien les bons indices correspondant à un usage de ta voiture, disons, normal mais si tu es adepte plus ou moins du drift, tu peux oublier cette huile et mettre celle que j'ai mentionnée plus haut, sinon ton pont va pas faire long feu !! Je la conseille de toute façon quelques soient les utilisations, même si elle est plus chère, mais tellement plus efficace que celle préconosée par BMW, non pas qu'elle soit mauvaise, mais fera durer ton pont bien plus logntemps encore et si un jour tu as le pied très lourd lors d'une arsouille, tu peux dormir sur tes deux oreilles !!! une petite précision : la CASTROL SAF-XJ/ SAE 75 W 140 API GL5 est préconisée par BMW. C'est une des 9 huiles de pont homologées pour les autoblocs ///M En fait BMW préconise une 75w140 avec additifs LS : c'est assez courant. A+ Marc Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3RS2 Posté(e) le 20 juillet 2005 Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2005 une petite précision : la CASTROL SAF-XJ/ SAE 75 W 140 API GL5 est préconisée par BMW. C'est une des 9 huiles de pont homologées pour les autoblocs ///M En fait BMW préconise une 75w140 avec additifs LS : c'est assez courant. A+ Marc Certes, mais pas toujours préconisée malheureusement par les concessionnaires ce qui est bien dommage et c'est pourquoi pas mal de membres ici posent des questions sur ce point, car mal renseignés par leur BMW .........donc pas si courant que ça !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bmwm14 Posté(e) le 23 juillet 2005 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 juillet 2005 je suis aller cher bmw acheter de l'huile de pond ca ma couter 41 euros les deux litres Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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