Démarrage difficile

[GEBm3]

c'est la fameuse pompe à essence haute pression que je citais plus haut

[Timi73]

merci GEBm3

[GEBm3]

tiens une video d'une pompe vraiment malade

 

 

[Timi73]

Merci.

Aucun voyant d'allumé sur le tableau de bord pour moi, ca ne fait aucunement comme dans la vidéo.

Lors du passage à la valise chez BMW, résultat négatif quant à un problème détécté. La feuille était vierge. lol...

[GEBm3]

Ce n est peut être pas ça..

ceci dit, j ai le souvenir de 2/3 forumers qui disaient que cela commençait par un simple demarrage plus long.. puis plus les semaines avançaient, plus c était  difficile, suivis d un mauvais fonctionnement en roulant, avec témoins  etc...

[vmax]

C'est ou cette concession qui te vends 400 euros une batterie, qui te change des pièces pour rien et qui ne trouve pas la panne. Que l'on y aille surtout pas. Ca devient catastrophique les concessions !!

[Dou du Mont-Blanc]

il y a 16 minutes, vmax a dit :

C'est ou cette concession qui te vends 400 euros une batterie, qui te change des pièces pour rien et qui ne trouve pas la panne. Que l'on y aille surtout pas. Ca devient catastrophique les concessions !!

BMW me propose 596€ pour le changement de la batterie... euhhhhh....

Proposition qui restera je pense sans suite...

Modifié le 14 novembre 2017 par Dou du Mont-Blanc

[Timi73]

La concession ? euh...sans leur faire de mauvaise pub car le réceptionnaire a été très commercial, très pro. Bon, c'est son job je le reconnais...c'est sur que les services chez BMW se paye....mais c'est pas parce qu'on roule en 1M qu'on est blindé de fric...

concession Iseran automobile à Chambéry.

[vmax]

Ils nous prennent vraiment pour des vaches à lait les concessionnaires. Pour changer une batterie, il suffit de bien attendre que toutes les lumières soient bien éteintes pour débrancher la batterie et la changer. Et là aucun problème de voyant .

[Timi73]

il y a 26 minutes, vmax a dit :

C'est ou cette concession qui te vends 400 euros une batterie, qui te change des pièces pour rien et qui ne trouve pas la panne. Que l'on y aille surtout pas. Ca devient catastrophique les concessions !!

Lors du branchement de la valise pour recherche de défauts, le résultat a été négatif. Rien d'anormal est ressorti. Y savait donc pas ou chercher la panne.

Y a juste pour la batterie qu'ils ont testé et que ca leur a dit : 30% restant. qu'il m'a dit le mec de BMW. Lui ai fait confiance...lol

 

[MELILLA1]

Il y a 19 heures, Timi73 a dit :

Merci, merci beaucoup pour vos réponses.

Comme suis novice en mécanique, c'est quoi la pompe HP ?

https://www.ebay.com/p/BMW-N54-High-Pressure-Fuel-Pump-13-51-7-616-170/1234023713

ES-Pompe d'injection 7616170

13 51 7 616 170

[Timi73]

Merci Melilla1.

Je vais déjà changer les bobines. Acheté ce jour sur le site autodoc que tu m'as communiqué.  j'ai pris rendez-vous au garage de mon pote pour qu'il me les change.

On verra par la suite si c'est good.

Merci de toutes vos réponses en attendant.

[vmax]

Question à Alex, la pompe s'interchange sans aucun réglage? On enlève celle qui est morte et on met la neuve?

 

[MELILLA1]

Il y a 20 heures, vmax a dit :

Question à Alex, la pompe s'interchange sans aucun réglage? On enlève celle qui est morte et on met la neuve?

 

Bonne question ? je n'ai jamais changer de pompe, mais je pense con  enlève celle qui est morte et on met la neuve.

[juco2]

A priori pas de programmation nécessaire, (sur la mienne ils l'ont fait car les 6 injecteurs ont aussi été changés).

A titre d'infos, BMW facture un poil plus d'1h de MO pour le changement de la pompe HP.