Il y a 2 heures, CORT45 a dit :

Du coup moi je sais plus trop quoi faire, les garages spécialisés ont l'air dedire qu'à 108000  ca presse pas, que sur E36 c'est plus endurant que sur E46 qui plus est sur cabriolet souvent moins maltraités. 

On me dit d'attendre 150000 kilomètres vous en pensez quoi car je veut bien faire du preventif mais si ca peut attendre j'ai quelques bricoles a faire sur la taudi 

Vous en pensez quoi ? Notemment notre @ACS3 national qui a du en voir un stock de coucou.

 

 

Acs3 il est pas non plus dans ton moulin...et ne sait pas comment cela s est passé les 108 000 premiers kilomètres .

apres:

- si t es certain du kilometrage 

- certain de l entretien, plutôt rapproché qu espacé..

- si tu ne lui bourres pas 7500 ts les matins en partant au boulot

- si tu vidange une fois par an quelque soit le kilométrage....

ben attends un peu...

Il y a 17 heures, GEBm3 a dit :

Acs3 il est pas non plus dans ton moulin...et ne sait pas comment cela s est passé les 108 000 premiers kilomètres .

apres:

- si t es certain du kilometrage 

- certain de l entretien, plutôt rapproché qu espacé..

- si tu ne lui bourres pas 7500 ts les matins en partant au boulot

- si tu vidange une fois par an quelque soit le kilométrage....

ben attends un peu...

rien à ajouter

Pour les coussinets si tu te poses la question c'est que c'est le moment de les faire, 125 000 pour moi il était temps, arrachement de matière sur un coussinet de mon 3,2.

C'est vraiment sympa d'être tranquille sur cet aspect une fois l'opération effectuée.

Je l'ai fait faire à coté de Clermont Ferrand par mon garagiste spécialisé M agréé BMW.

On est sur des voitures qui ont 20 ans et plus, 100 cv au litre atmo et un point d'entretien connu à surveiller que sont les coussinets, nous avons des pages et des pages internet qui parlent de çà.

On est donc au courant qu'il faut le faire, comme en témoigne un vilebrequin que j'ai à la maison marqué (j'ai fait l'acquisition d'un bloc S50B32 le vilebrequin était cadeau avec)