LeoPolo Posté(e) le 10 février Signaler Partager Posté(e) le 10 février il y a une heure, theplumber a dit : Très mauvaise nouvelle reçue à l'instant... Stef, monsieur PPE n'est plus là ... mai 2017.... la gestion Alpha N avec l'airbox ! T'inquiétes pas on va continuer à la faire résonner sur la piste. RIP mon ami. Nannn…. Tu sais ce qu’il s’est passé ? 😰 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 10 février Signaler Partager Posté(e) le 10 février info sure ? d'ou vient cette info ? il etait sur FB il y a 5h Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bennos Posté(e) le 11 février Signaler Partager Posté(e) le 11 février Le 05/02/2024 à 16:26, theplumber a dit : Pour les avants, je suis d'accord, c'est vraiment de la merde ! Pour les rotulés, j'ai peur que cela soit trop dur enfin un peu comme quand j'ai mis des silentblocs renforcés sur le support de boite.... Je les ai viré après 2 sorties... très désagréable à l'uilisation ... trop de remontée de vibration ! Après je commence à devenir un vieux con... je sais ! Je serai plutôt pour revenir à de l'OEM avec une géo un peu moins agressive ... On verra celà après la sortie début mars prévue à Dijon (rien réservé derrière pour le moment). Bon pour dijon au vue de la période, je viens de me commander des AD09 en 265/35/18 pour renouveler mon jeu de semi slicks ADVAN Neova AD09 | Passenger Tires | TIRES | YOKOHAMA TIRE Global Website (y-yokohama.com) Je vais voir ce que cela donne et je vous ferai un retour là dessus. Niveau tarifs sa donne quoi ? je roule en Michelin pilote sport cup2 donc sait on jamais à tester si niveau tarif c’est similaire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
damilde Posté(e) le 11 février Signaler Partager Posté(e) le 11 février Il y a 23 heures, ACS3 a dit : info sure ? d'ou vient cette info ? il etait sur FB il y a 5h 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Peunje Posté(e) le 12 février Signaler Partager Posté(e) le 12 février Oh mince, super personnage !!!! J'y crois pas 😥. RIP à lui Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
theplumber Posté(e) le 26 février Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 février Polish Days ! nb: dimanche il pleut à Dijon 4 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
theplumber Posté(e) le 1 mars Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 mars Dijon J-2.... La météo va être exécrable Achat de circonstance J'espère que ce sont les bons ! Un peu plus j'achetais des chaines ... mais bon c'est le risque de vouloir rouler début mars à Dijon Je vais pouvoir profiter du resto et des potes demain soir et Dimanche on testera les nouveaux AD09 en mode pluie froide ! Yokohama: Été Bon le seul truc de "bien", c'est que l'on ne verra pas que j'ai pas eu le temps de finir le coup de polish sur l'auto ! 6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
theplumber Posté(e) le 6 mars Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 mars Voici venu le temps de vous faire le compte rendu de cette première sortie de l'année sur cette magnifique piste de Dijon Prenois On a eu peur avec la météo mais au final cela aurait pu être bien pire. On a pas eu de neige ni de verglas mais beaucoup de vent. Cela a permis aux nuages de passer sans trop s'arrêter au-dessus du circuit mais aussi de rapidement sécher la piste. Le matin, on a quand même roulé sur le mouillé mais à partir de midi, on a quasiment plus eu de pluie. Après, il a pas fait chaud, donc le tarmac est resté froid avec une adhérence des plus moyennes. Ces conditions ont eu pour effet de provoquer pas mal d'interruptions de piste tout au long de la journée mais aucune pour un membre de notre groupe. La CGT Motorsport avait "déplacé" 11 autos lors de cette journée avec une bonne vingtaine de personnes au total. Petite photo de groupe accompagnée de la SCCT sur la gauche. J'étais la seule BMW dans notre groupe, je suis pas un extrémiste et j'apprécie la pluralité dans l'automobile ! Cela allait de la 992 GT3, à la une 991 GTS, Cayman S, clio Cup, MRS III, R8 V8 en passant par 2 Alpine A110, sans oublier les Oldies avec une DATSUN 240Z et une 911 3.2 Targa de la bonne époque ! Tout pour faire une belle sortie avec des moteurs dans toutes les positions, des roues mortices aussi bien à l'avant qu'à l'arrière et des bons voir moins pilotes... mais tous passionnés ! Pour moi la journée a été très bonne, aucun soucis sur l'auto avec un peu plus de 200km de piste, aussi bien sur le mouillé que sur le sec. Mes nouveaux AD09 ont parfaitement tenus leur rôle même sous la pluie le matin. Ils sont pas mal du tout sur le sec. Il resterait à les tester à la belle saison pour avoir un parfait retour mais rouler sur le sec avec ne sera pas leur fonction principale pour moi. Bon je suis resté quand même très prudent au vu des conditions... Je ne suis pas un grand fan de la glisse avec toujours une appréhension de casser l'auto... Il faudrait que je puisse passer ce cap notamment dans les grands courbes où j'ai un peu de mal à aller au bout de l'adérence de l'auto enfin garder l'auto sur le fil avec une légère glisse. Il me manque aussi un peu d'engagement sur les freinages enfin vraiment taper dedans sans temps mort. Après le comportement a été lui vraiment bon. Le tirant deserré était donc vraiment responsable du soucis de tenue de route de route. A voir quand même avec 4 slicks frais par un beau soleil avec une piste qui grippe. Il me reste un claquement quand je monte sur un vibreur un peu prononcé. Je vais regarder au niveau du train avant... coupelle? Dernier point qui n'est pas à négliger, c'est de venir avec un vieux potes qui se défend très bien pour prendre des photos et qui a même son permis plateau pour se partager la route... et même dans les stands ! Allez voir sur les réseaux sociaux "byFCdesign" pour voir ce qui a pu faire par le passé ... et le suivre dans le futur ! Et puis la petite vidéo pour finir Cela manque un peu d'engagement .... mais c'était la reprise ! Sinon au programme avec la M3, un petit Mas du Clos au printemps et un Lurcy avec les Alfa mi juillet sans doute. 8 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grready.alban Posté(e) le 13 mars Signaler Partager Posté(e) le 13 mars Le 06/03/2024 à 19:58, theplumber a dit : Voici venu le temps de vous faire le compte rendu de cette première sortie de l'année sur cette magnifique piste de Dijon Prenois On a eu peur avec la météo mais au final cela aurait pu être bien pire. On a pas eu de neige ni de verglas mais beaucoup de vent. Cela a permis aux nuages de passer sans trop s'arrêter au-dessus du circuit mais aussi de rapidement sécher la piste. Le matin, on a quand même roulé sur le mouillé mais à partir de midi, on a quasiment plus eu de pluie. Après, il a pas fait chaud, donc le tarmac est resté froid avec une adhérence des plus moyennes. Ces conditions ont eu pour effet de provoquer pas mal d'interruptions de piste tout au long de la journée mais aucune pour un membre de notre groupe. La CGT Motorsport avait "déplacé" 11 autos lors de cette journée avec une bonne vingtaine de personnes au total. Petite photo de groupe accompagnée de la SCCT sur la gauche. J'étais la seule BMW dans notre groupe, je suis pas un extrémiste et j'apprécie la pluralité dans l'automobile ! Cela allait de la 992 GT3, à la une 991 GTS, Cayman S, clio Cup, MRS III, R8 V8 en passant par 2 Alpine A110, sans oublier les Oldies avec une DATSUN 240Z et une 911 3.2 Targa de la bonne époque ! Tout pour faire une belle sortie avec des moteurs dans toutes les positions, des roues mortices aussi bien à l'avant qu'à l'arrière et des bons voir moins pilotes... mais tous passionnés ! Pour moi la journée a été très bonne, aucun soucis sur l'auto avec un peu plus de 200km de piste, aussi bien sur le mouillé que sur le sec. Mes nouveaux AD09 ont parfaitement tenus leur rôle même sous la pluie le matin. Ils sont pas mal du tout sur le sec. Il resterait à les tester à la belle saison pour avoir un parfait retour mais rouler sur le sec avec ne sera pas leur fonction principale pour moi. Bon je suis resté quand même très prudent au vu des conditions... Je ne suis pas un grand fan de la glisse avec toujours une appréhension de casser l'auto... Il faudrait que je puisse passer ce cap notamment dans les grands courbes où j'ai un peu de mal à aller au bout de l'adérence de l'auto enfin garder l'auto sur le fil avec une légère glisse. Il me manque aussi un peu d'engagement sur les freinages enfin vraiment taper dedans sans temps mort. Après le comportement a été lui vraiment bon. Le tirant deserré était donc vraiment responsable du soucis de tenue de route de route. A voir quand même avec 4 slicks frais par un beau soleil avec une piste qui grippe. Il me reste un claquement quand je monte sur un vibreur un peu prononcé. Je vais regarder au niveau du train avant... coupelle? Dernier point qui n'est pas à négliger, c'est de venir avec un vieux potes qui se défend très bien pour prendre des photos et qui a même son permis plateau pour se partager la route... et même dans les stands ! Allez voir sur les réseaux sociaux "byFCdesign" pour voir ce qui a pu faire par le passé ... et le suivre dans le futur ! Et puis la petite vidéo pour finir Cela manque un peu d'engagement .... mais c'était la reprise ! Sinon au programme avec la M3, un petit Mas du Clos au printemps et un Lurcy avec les Alfa mi juillet sans doute. Top la journée ! ça devait pas gripper des masses j'imagine ! Vraiment sympa le look de ta E46 en tout cas ! P.S : Tu passes la passerelle à quelle vitesse en bout et combien pèse l'auto ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bennos Posté(e) le 25 mars Signaler Partager Posté(e) le 25 mars Petite question ? Comment fixe tu les cache plaque s’il te plaît ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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