Posté(e) le 19 aoûtle 19 août Auteur comment_1253939 Merci pour vos retours et informations.Il faut pour nous bien passer par le diag ! Le diag BMW (ISAT), on l'a acheté à 2, il y a quelques mois mais sans trop trop l'utiliser. Après on peut toujours, et dans ce cas là, faire appel à un ami qui connait bien la chose!Bon au dernière news, j'ai bien peur que le capteur neuf soit HS. J'ai repassé en commande un nouveau capteur avec également le petit disque de crash qui va dessus, il faut que cela avance !Autant en mécanique général, je me défends, autant là , je suis un peu dépassé enfin il faudrait surtout trouver le temps de s'y mettre !Après, je ne suis jamais fan de bidouiller les calculateurs quand cela n'a pas lieu d'être.A suivre Signaler
Posté(e) le 24 aoûtle 24 août Auteur comment_1254469 Dimanche, retour sur l'auto avec le test entre ISTA + et Kingbolen .Bon le boitier Kingbolen est bien plus facile d'utilisation que ISTA pour des novices que l'on est .Sur ISTA + (version récente), impossible de tester le Vanos sur mon M3 E46 enfin l'arborescence pour rentrer dans le menu n'apparait pas ... enfin on ne voit pas tous les boitiers.Idem pour la Z3M piste de mon camarade mais en pire, caisse full full piste avec un S54 en lieu et place d'un S50 avec aucun numéro de série indiqué dans le DME.A priori cela marchait avec une version plus ancienne de la valise BMW...Bon on arrive là au bout de nos connaissances en informatiques ...Pour ceux qui ont la référence... cf l'émission Strip Tease.. qui passait il y a une vingtaine d'année à la télé !On est pas à ce point, mais pas si loin que cela En suivant, on a donc essayé la valise Kingbolen sur sa Z3, on voit plus de chose mais bon quand tout fonctionne, il y a pas grand chose à faire Après, il faut être mécanicien / metteur au point pour analyser les infos relevés.On a aussi réalisé le test vanos et l'on aussi comme message " VANOS, position de l'admission avancée et en dehors de la gamme de tolérance" .Nos autos ont toutes les 2, une gestion avec Alpha N provenant de chez Stef alias PPE (Paix à son âme) sur le même moteur avec une boite à air Carbon M donc cela n'est pas si incohérant . Les autos étaient plus coupleuses, plus rondes avec un moteur mieux rempli après son passage chez lui et donc avec des valeurs de déphasage du Vanos modifiées (corrigez moi si je me trompe !)Pour le capteur d'angle, j'ai recommandé un capteur et je l'attends !On le testera avant de démonter la crémaillère Voyant cela, l'envie de rouler revient !Je viens de m'inscrire pour rouler mi septembre au Mas du Clos ! Signaler
Posté(e) mercredi à 12:163 j Auteur comment_1256541 De retour aux affaires avec une sortie sur cette magnifique piste du Mas du Clos, dimanche dernier.Départ samedi en début d'après midiLa route s'est passé sans soucis et j'ai récupéré mon vieille acolyte (j'ai bien dit acolyte et pas alcoo... ) un peu avant Vierzon.Direction Evaux-les-Bains et son grand hôtel .... avec son grand parking !Le Grand Hôtel — Thermes & SPA Évaux-les-BainsSympa avec un spa mais l'on a malheureusement pas pu en profiter étant arrivé ... à l'heure de l'apéro.Le diner fût très correct et la nuit des plus agréables avec de très belles chambres (l'hôtel vient d'être refait) !Je ne peux que vous le conseiller, éventuellement sur 2 jours, en laissant sa douce au Spa de l'hôtel quand on va s'amuser sur le circuit ... La piste est à 45 min de route. Pour revenir à nos affaires, nous voici le dimanche matin,à l'entrée du circuit prêt à en découdre !Briefing habituel qui est toujours bon à écouter même si l'on commence à avoir l'habitudeEt la piste ouvre....Le Mas du Clos a comme particularité d'être situé au milieu de la nature dans un paysage magnifique.On ne peut qu'en remercie son créateur, Monsieur Pierre BARDINON .Durant cette journée, j'étais accompagné de mon vieux camarade CGTiste avec sa Z3 M et un couple d'amie (amateur aussi de BMW M3 E30) avec leur Cathéram 485R.Deux armes de guerre !Le matin, j'ai repris mes marques tranquillement et puis sonne la pose de midi avec pour nous un repas exceptionnel préparé par nos cathéramistesAvec au menu un petit Rosbif mariné , salade de pomme de terre et d'haricot vert maison... c'était divin !Rien de mieux pour pouvoir attaquer fort l'après midi !Malheureusement là, je n'ai pu faire qu'une seule session car j'ai dû rentrer plus tôt que prévu à la maison (rien de grave fort heureusement)Bon cela commençait à mieux rouler mais j'ai été un peu coupé dans mon élan Autre point, cela claque toujours à l'arrière par moment Bon on va démonter les amortisseurs et les ressorts pour voir si l'on arrive à trouver enfin le soucis...Enfin, c'était pas l'extincteur... Signaler
Posté(e) mercredi à 13:473 j comment_1256545 Il a l'air vraiment sympa le Mas du Clos. 😍 Un peu dans l'esprit de Pau-Arnos par chez moi je pense, pour ceux qui connaissent. Signaler
Posté(e) jeudi à 15:572 j comment_1256674 Le 16/09/2026 à 15:47, BMW_65 a dit :Il a l'air vraiment sympa le Mas du Clos. 😍Un peu dans l'esprit de Pau-Arnos par chez moi je pense, pour ceux qui connaissent.C'est effectivement un circuit vallonné.J'adore ce tracé et ce lieu, c'est magnifique... mais un peu loin 😔 Signaler
Posté(e) jeudi à 16:072 j comment_1256675 Le 16/09/2026 à 14:16, theplumber a dit :De retour aux affaires avec une sortie sur cette magnifique piste du Mas du Clos, dimanche dernier.Départ samedi en début d'après midiLa route s'est passé sans soucis et j'ai récupéré mon vieille acolyte (j'ai bien dit acolyte et pas alcoo... ) un peu avant Vierzon.Direction Evaux-les-Bains et son grand hôtel .... avec son grand parking !Le Grand Hôtel — Thermes & SPA Évaux-les-BainsSympa avec un spa mais l'on a malheureusement pas pu en profiter étant arrivé ... à l'heure de l'apéro.Le diner fût très correct et la nuit des plus agréables avec de très belles chambres (l'hôtel vient d'être refait) !Je ne peux que vous le conseiller, éventuellement sur 2 jours, en laissant sa douce au Spa de l'hôtel quand on va s'amuser sur le circuit ... La piste est à 45 min de route.Pour revenir à nos affaires, nous voici le dimanche matin,à l'entrée du circuit prêt à en découdre !Briefing habituel qui est toujours bon à écouter même si l'on commence à avoir l'habitudeEt la piste ouvre....Le Mas du Clos a comme particularité d'être situé au milieu de la nature dans un paysage magnifique.On ne peut qu'en remercie son créateur, Monsieur Pierre BARDINON .Durant cette journée, j'étais accompagné de mon vieux camarade CGTiste avec sa Z3 M et un couple d'amie (amateur aussi de BMW M3 E30) avec leur Cathéram 485R.Deux armes de guerre !Le matin, j'ai repris mes marques tranquillement et puis sonne la pose de midi avec pour nous un repas exceptionnel préparé par nos cathéramistesAvec au menu un petit Rosbif mariné , salade de pomme de terre et d'haricot vert maison... c'était divin !Rien de mieux pour pouvoir attaquer fort l'après midi !Malheureusement là, je n'ai pu faire qu'une seule session car j'ai dû rentrer plus tôt que prévu à la maison (rien de grave fort heureusement)Bon cela commençait à mieux rouler mais j'ai été un peu coupé dans mon élan Autre point, cela claque toujours à l'arrière par moment Bon on va démonter les amortisseurs et les ressorts pour voir si l'on arrive à trouver enfin le soucis...Enfin, c'était pas l'extincteur...Est-ce que tu aurais une vidéo de ton copain en Z3 stp?Cela attise ma curiosité 😇 (même sur un autre circuit). Signaler
Posté(e) jeudi à 16:192 j comment_1256678 Il me semble avoir vu cette Z3 orange lors de la journée Team Lupos en avril dernier à Dijon.. Signaler
Posté(e) vendredi à 06:022 j Auteur comment_1256708 Il y a 13 heures, fredz72 a dit :Est-ce que tu aurais une vidéo de ton copain en Z3 stp?Cela attise ma curiosité 😇 (même sur un autre circuit).Voici la chaine de son propriétaire(976) CGT MOTORSPORT - YouTube Signaler
Posté(e) vendredi à 08:152 j comment_1256715 il y a 23 minutes, BMW_65 a dit :Vraiment cool cette Z3!🤩Cette ou ce Z3 ?That is THE question 🤣 Pour moi un Z3 c'est masculin, du moins en coupé😜. Le capot vu de dessus, par sa forme, ne laisse planer aucun doute à ce sujet.Mais les courbes plutôt féminines à l'arrière mettent le doute.Alors, un coupé, une roadster ? ---> vous avez 4 heures 😁 Signaler
Posté(e) vendredi à 08:352 j comment_1256718 😅 Je vais clôturer le débat en moins de 4H avec les règles de BMW Group en PJ ci-dessous (interresant à lire):Du coup, verdict, on dit soit :-Une BMW Z3ou-Un Z3Bon j'avoue, j'ai fait une faute, mais pour moi Z3 = Femelle 🤣19043 - Appellation Modèles BMW - 11_09_2019.pdf Signaler
Posté(e) vendredi à 08:422 j comment_1256720 Mais le plus important :😅 Modifié vendredi à 08:432 j par BMW_65 Signaler
Posté(e) vendredi à 09:092 j comment_1256728 Il y a 16 heures, BMW_65 a dit :Il me semble avoir vu cette Z3 orange lors de la journée Team Lupos en avril dernier à Dijon..oui il était bien là... Magnifique circuit le Mas du clos, même si là l'herbe etait grillée, c'est un des plus beaux écrins parmi les circuits français. Un vrai grand petit circuit, il faut parti de ceux qui sont loin, qui n'ont pas le prestige d'autres, mais qui méritent vraiment le détour et le temps de route ( je le mets avec le val de vienne et mirecourt). Merci pour l'adresse @theplumber , a Aubusson c'est assez limité quand même, voire problématique quand on a un plateau comme toi. Signaler
Posté(e) vendredi à 09:501 j comment_1256732 il y a 38 minutes, Nakamiki a dit :oui il était bien là...Magnifique circuit le Mas du clos, même si là l'herbe etait grillée, c'est un des plus beaux écrins parmi les circuits français. Un vrai grand petit circuit, il faut parti de ceux qui sont loin, qui n'ont pas le prestige d'autres, mais qui méritent vraiment le détour et le temps de route ( je le mets avec le val de vienne et mirecourt).Merci pour l'adresse @theplumber , a Aubusson c'est assez limité quand même, voire problématique quand on a un plateau comme toi.Normalement tu peux laisser la remorque la veille sur le circuit.C'est ce que j'ai fait la dernière fois, on avait l'hôtel en plein centre d'Aubusson. Signaler
Posté(e) vendredi à 09:521 j comment_1256733 il y a une heure, BMW_65 a dit :😅 Je vais clôturer le débat en moins de 4H avec les règles de BMW Group en PJ ci-dessous (interresant à lire):Du coup, verdict, on dit soit :-Une BMW Z3ou-Un Z3Bon j'avoue, j'ai fait une faute, mais pour moi Z3 = Femelle 🤣19043 - Appellation Modèles BMW - 11_09_2019.pdfDu tout, c'est bien un Z3 coupé et pour le roadster... je laisse le choix à ceux qui les roulent, c'est...différent, pour la balade 🤣🤣🤣😇😇😇 Signaler
Posté(e) vendredi à 09:531 j comment_1256734 Il y a 3 heures, theplumber a dit :Voici la chaine de son propriétaire(976) CGT MOTORSPORT - YouTubeMerci 👍 Signaler
Posté(e) vendredi à 10:081 j comment_1256735 il y a 44 minutes, BMW_65 a dit :Un "Mini French Nurb" le Mas du clos 😅Habituellement, c'est plutôt le circuit de Charade qui est qualifié ainsi 😊 Signaler
Posté(e) vendredi à 11:431 j Auteur comment_1256747 Charade est dans ma short liste ... enfin avant que cela ne ferme complètement. La société qui gère le circuit est actuellement en redressement judiciaire... Bon après le circuit en lui même appartient au conseil général donc l'activité devrait pouvoir continuer !Sinon, comme je vous le disais, une sortie sur le circuit de Charade me plairait bien en 2027, à coupler avec un Mas du Clos pour bien faire les choses !Les 2 circuits ne sont distants que de 75km (1h30 de route)C'est comme avoir rouler à Montlhéry... On le fait au moins une fois dans sa vie !Après le soucis là-bas est le bruit, on est limité à 90dB... Une CSL est à 93dB donc c'est mal barré pour y rouler avec mon M3... A la rigueur en prenant la C3 Electrique du bureau Signaler
Posté(e) vendredi à 12:091 j comment_1256750 Oui la limitation sonore est assez "stricte" à Charade 🙄...les riverains (souvent les derniers arrivés) sont très ch....🤐Charade, Mas du Clos....c'est un programme sympa par sa diversité et les spec des circuits. Tu peux coupler avec Ladoux si tu n'as jamais fait...matinée sur le circuit sec (sans intérêt majeur sauf à découvrir un nouveau tracé) et l'après midi sur la piste mouillée pour changer ses repères, apprécier dérive et transfert en M Signaler
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