Posté(e) le 8 mai 20188 a Auteur comment_919793 Voilà, j'ai (enfin) remis les plaquettes de frein d'origine, je pensais que les autres allaient se rôder et ne plus faire de bruit, c'est plutôt l'inverse et cela devenait insupportable...là je redécouvre la M2, sans avoir peur de freiner... Jeudi départ pour "la Mecque"... Signaler
Posté(e) le 13 mai 20188 a Auteur comment_920393 Voilà, de retour d’un petit week end prolongé en Bavière. Je ne peux que vous recommander vivement le Musée BMW à Munich ainsi que BMW Welt; ma femme, qui pourtant n’a aucun intérêt dans l’automobile, a trouvé vraiment bien… BMW Welt, c’est juste magique, et si je n’avais pas de BMW, j’en aurais acheté une. Tout est design et poussé dans chaque détail, une architecture à couper le souffle, tous les derniers modèles (malheureusement pas la M2 Competition), des vendeurs aimables… Le musée BMW: Magnifique également, il y a pour moi quelques mensonges bien « corporate », quand ils expliquent par a + b que le poids est au centre de leur préoccupation, cela semble un peu exagéré (quand on voit d’une génération sur l’autre la série 3 qui s’alourdit, sans parler de la nouvelle M2 qui grossit également). Oui, je sais, les normes, ... …ils ne s’attardent pas trop sur les années 40 non plus. Certains le font, nous avons visité de nombreux musées, dont le Haus der Kunst bâti par les nazis, et avec une pièce dédiée parlant de cela. BMW, c’est une bagnole d’ingénieur, on s’occupe du design extérieur, de la forme, puis on s’occupe du reste, c'est l'impression que j'ai eu en m'immergeant dans leur monde. La notion de practicalité est laissée aux prolétaires de chez VW. A Munich, tout semble fait pour pouvoir se garer à chaque coin de rue avec des semi-remorques, la notion d’espace est naturelle et on croirait la ville taillée sur mesure pour ces véhicules aux dimensions généreuses… pas comme parfois en Suisse, où un régime est de mise pour sortir de la voiture dans un parking de supermarché en entrebâillant la porte de 15 centimètres…Ne parlons même pas du Japon où cela doit relever d'une forme de masochisme. Mais bon sang qu'est-ce qu'ils font de belles bagnoles...comme toujours, je suis plus attiré par les versions sport que les autres, mais ces anciennes et fines "2000", j'adore. Une partie futuriste du musée nous explique et nous vante l’électrique, le car-sharing, plein de trucs qui me font pas super envie…mais ils doivent bien nous préparer. Je suis monté dans une i3, et j'ai même apprécié l'habitacle en bois d'eucalyptus, je crois Un petit tour en Allemagne ne serait pas complet sans un peu d’autoroute. J'ai roulé en direction d'Ingolstadt, il y a une voie dédiée aux essais pour les voitures autonomes, une autoroute reliant Audi à BMW... Retour par le château de Neuschwanstein, qui ne m’a que très modérément plu… Et je crois que ces trajets autoroutiers, avec beaucoup de travaux, vitesse réduite, et bouchons, m'on permis de battre le record...de faible consommation, 8.5 l à ordinateur de bord, à vérifier à la pompe, mais d'ores et déjà beaucoup plus de kilomètres que d'habitude entre deux pleins... Modifié le 13 mai 20188 a par Orfish photo à double Signaler
Posté(e) le 18 mai 20188 a comment_921112 Merci @Orfish pour ce beau compte rendu. Il faut vraiment que j’aille au Welt et Musée depuis le temps que je me le dis ? Signaler
Posté(e) le 20 juin 20188 a Auteur comment_925214 Voilà les amis, une page se tourne, j'ai vendu ma M2, elle part vendredi... Signaler
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