1M ClubSport

[Nicolas]

il y a 19 minutes, jnsn78 a dit :

Salut Nico, félicitations et content que tu sois revenu dans la sphère ///M 

Pour ta GTR, je connais quelqu'un qui en recherche une, on passe en MP

Hello Jérôme  Répondu 

Merci beaucoup ! Les M sont tellement attachantes... alors j'y reviens avec le plus grand plaisir 

Tu es content de ta M4 ? 

[Nicolas]

Quoi mettre comme huile moteur de ce moulin les gars? J'ai pas regardé j'avoue... 

[thomass]

Un sacré retour ??

[Jera71]

Il y a 23 heures, Nicolas a dit :

Quoi mettre comme huile moteur de ce moulin les gars? J'ai pas regardé j'avoue... 

Tu peux mettre du 0w30,5w30,0w40 je mets du castrol edge titanium 0w40

[Nicolas]

il y a une heure, Jera71 a dit :

Tu peux mettre du 0w30,5w30,0w40 je mets du castrol edge titanium 0w40

Ok je te remercie. Tu l'achetes ou ? Je vais y faire une vidange avant d'aller rouler sur piste.. 

[Jera71]

Chez norauto 74 € le bidon de 5l il te faut 6,5 l environ si tu change le filtre.

[MELILLA1]

Le 18/01/2018 à 20:51, Nicolas a dit :

Quoi mettre comme huile moteur de ce moulin les gars? J'ai pas regardé j'avoue... 

Très belle achat, elle a l'air vraiment très propre. La 1M est une voiture redoutable, mais il faut corriger les défauts.  

Passer d'une GTR à une 1M n'est pas commun,  en ce moment la tendance (Espagne) est plutôt le contraire. Il est clair que sur des routes de montagnes la GTR 2+2 et plus (efficace) d’origine que la petite 1M. Par contre sur circuit la 1M (préparée) et plus efficace que la GTR et c'est 1900 Kg même avec 700 Cv.

Pour l'huile tu mets de la MOTUL 300V 5W40.

 

(Je suis sur le point de commander un JB4, des DP décata, un capot M3.)

Si tu restes avec les turbos OEM je ne te conseille pas la JB4 prends plutôt une COOB V3. (420 – 460) CV maxi… (La JB4 est très bien aussi).

Pense à changer la Charge Pipe car celle OEM se casse, mais je pense que c’est déjà fait. Remplace ton échangeur pour un gros volume + bougies NGK + bobines DELPHI.

Par contre si tu veux avoir des Cv faut changer les turbos et à ce moment passer avec une JB4+MHD. Chose que je te déconseille si tu n’as pas des gros freins, des amortisseurs et surtout des bras réglables pour avoir une 1M au top selon ton usage et passer la puissance au sol.

Amuse-toi bien avec ta 1M et si tu veux des conseils pour avoir une 1M au top sur les routes de campagnes et être devant les GTR sur circuit n’hésitent pas à me demander des conseils.

 

[Nicolas]

Il y a 16 heures, MELILLA1 a dit :

Très belle achat, elle a l'air vraiment très propre. La 1M est une voiture redoutable, mais il faut corriger les défauts.  

Passer d'une GTR à une 1M n'est pas commun,  en ce moment la tendance (Espagne) est plutôt le contraire. Il est clair que sur des routes de montagnes la GTR 2+2 et plus (efficace) d’origine que la petite 1M. Par contre sur circuit la 1M (préparée) et plus efficace que la GTR et c'est 1900 Kg même avec 700 Cv.

Pour l'huile tu mets de la MOTUL 300V 5W40.

 

(Je suis sur le point de commander un JB4, des DP décata, un capot M3.)

Si tu restes avec les turbos OEM je ne te conseille pas la JB4 prends plutôt une COOB V3. (420 – 460) CV maxi… (La JB4 est très bien aussi).

Pense à changer la Charge Pipe car celle OEM se casse, mais je pense que c’est déjà fait. Remplace ton échangeur pour un gros volume + bougies NGK + bobines DELPHI.

Par contre si tu veux avoir des Cv faut changer les turbos et à ce moment passer avec une JB4+MHD. Chose que je te déconseille si tu n’as pas des gros freins, des amortisseurs et surtout des bras réglables pour avoir une 1M au top selon ton usage et passer la puissance au sol.

Amuse-toi bien avec ta 1M et si tu veux des conseils pour avoir une 1M au top sur les routes de campagnes et être devant les GTR sur circuit n’hésitent pas à me demander des conseils.

 

Salut ! 

Merci pour tes conseils 

Pour le changement d'auto, c'est vrai que c'est peut être pas courant mais franchement moi je ne le regrette pas, je prends bien plus de plaisir avec la 1M, c'est indéniable. 

Tu penses que le cobb est mieux du coup que le JB4? C'est quoi les grandes différences selon toi? Je vais me pencher sur tout ça ... Je veux arriver à avoir une auto plus démonstrative mais tout en restant fiable quand même. 

Concernant le châssis me manquera que des gros freins éventuellement 

[Nicolas]

Le 19/01/2018 à 22:24, Jera71 a dit :

Chez norauto 74 € le bidon de 5l il te faut 6,5 l environ si tu change le filtre.

Merci 

[Nicolas]

@MELILLA1 Alex tu conseilles quoi comme référence bougie NGK ? Je vais regarder ça 

[MELILLA1]

Le 24/01/2018 à 14:05, Nicolas a dit :

@MELILLA1 Alex tu conseilles quoi comme référence bougie NGK ? Je vais regarder ça 

NGK 95770 avec une petite prépa comme tu veux et le réglage de l'électrode a 0.22 à toi de le faire. https://www.oscaro.com/bougie-dallumage-ngk-95770-6913434-686-p

 

NGK 97506 pour une grosse prépa et utilisation de E85.

[Nicolas]

Tu es au top 

[Nicolas]

Le 24/01/2018 à 16:35, MELILLA1 a dit :

NGK 95770 avec une petite prépa comme tu veux et le réglage de l'électrode a 0.22 à toi de le faire. https://www.oscaro.com/bougie-dallumage-ngk-95770-6913434-686-p

 

NGK 97506 pour une grosse prépa et utilisation de E85.

 

Salut Alex,

Je viens de recevoir mes bougies !

Tu es sur du 0.22 ? Quand j'ai dit ça a un pot il m'a regardé avec des yeux énormes... me disant que lui même sur des gros moteurs en rallye il met 0.6 ... 

 

Qu'en dis tu ?

[Nicolas]

@MELILLA1 ?

[vmax]

Nicolas, c'est bon le réglage des bougies à 0.22 ?

[Nicolas]

Il y a 2 heures, vmax a dit :

Nicolas, c'est bon le réglage des bougies à 0.22 ?

Comme tu as mis un ? Je ne sais pas si c'est une erreur... ou une affirmation ?

[vmax]

C'est une question.

Normalement quand "Melilla" donne une info on peut s'y fier, c'est notre laboratoire.

[theplumber]

Très sympa comme auto.

On peut comprendre que l'on puisse tomber "amoureux"...

[Nicolas]

Il y a 4 heures, vmax a dit :

C'est une question.

Normalement quand "Melilla" donne une info on peut s'y fier, c'est notre laboratoire.

J'attends son retour pour pas faire de bêtise quand même ?

[Nicolas]

Il y a 4 heures, theplumber a dit :

Très sympa comme auto.

On peut comprendre que l'on puisse tomber "amoureux"...

Merci ?