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  • Franchement je ne vois pas du tout les choses comme vous...  En trouver une parfaite, bon courage...  Avec des voitures de cette génération, il va falloir apprendre à se contenter « de la moins p

  • La conso d huile quand tu as une ph1 est pas forcément un souci, ca c est un souci d acheteur qui a trop lu de mec qui ont lu de mec qui ont lu...etc... bref c est l arbre qui cache la foret.

  • Faut pas abusé non plus: 90% de compteurs tombé. ... Faut arrêter avec les imports allemands italiens elles sont toutes tombé au compteur. ... vous croyez vraiment que les françaises  sont mieux?

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Posté(e)
comment_912264
Il y a 9 heures, afv a dit :

Les jantes n'ont pas l'air d'être au carré 

Sa se voit comme le nez au milieu de la figure ?

Posté(e)
comment_912366
Le 23/03/2018 à 20:29, Nakamiki a dit :

Au debut j avais peur des dérobade du train ar, en realité il est boulonné au sol pour 95% des cas, mais le train av qui sous vire ca par contre c est très fréquent quand on y va fort, très paresseux...

Ah merde :L .

C'est justement un des points que je n'aimerai pas perdre : la bonne volonté du train avant à s'inscrire. C'est le cas sur ma Clio 2 RS3 en b14 bien réglés (de la pince et du carrossage), mais aussi sur ma très modeste 530iA E39 châssis sport refait à neuf et lui aussi bien réglé.

La M5 doit pousser l'adhérence bien plus loin que la 530, maid cela ne traduit pas forcément sa bonne volonté, ni même, comme tu dis @Nakamiki , l'équilibre agréable de l'auto.

Posté(e)
comment_912476

A noter que les conditions etaient particulieres : 

-piste ( donc pneus route surchauffés)

-epingles lente avec forte decel'

-débutant a l époque ( je rentrais trop fort, sans caro majoré, sans legere charge au frein sur le train av)

 

faut y aller fort qd même, et l auto est prevenante et "facile" comme toute les E39. Les infos sont tres telephonées par l auto.

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)
comment_926396
il y a 37 minutes, marti67 a dit :

Bonsoir! Je cherche une m5 E39 phase 2: de 2001, ou de 2002 si quelqu'un en vend une, c'est possible de me contacter svp. Merci à vous.

Ca se fait rare en ce moment !

Posté(e)
comment_926399

J'imagine que ce n'est qu'une question de budget au final... Il doit y avoir en Europe.

Posté(e)
comment_926409
à l’instant, marti67 a dit :

Ça dépend entre 150 000km et  180 000km.

Phase 2 à ce prix, et ce kilométrage, tu peux oublier... ou tomber sur quelqu'un de pendu...

20k ça doit vraiment être le budget mini..

Posté(e)
comment_926415

Je sais pas pourquoi, mais celle là je l'ai ignorée dans la recherche ?

Posté(e)
comment_926478
Il y a 15 heures, marti67 a dit :

Orphée? Merci pour c'est lien et annonce???.dump? Mdr je les vu la pauvre m5 j'ai eu malle au coeur ??. La pauvre ???

https://www.autoscout24.fr/offres/bmw-m5-essence-bleu-e5dcb56f-962b-7562-e053-e250040a450d?cldtidx=3

https://www.autoscout24.fr/offres/bmw-m5-ano-2001-restiling-5-plazas-cuero-xenon-essence-noir-3e2cabe4-4bd0-4cfd-9c2d-8a4380685caa?cldtidx=14

https://www.autoscout24.fr/offres/bmw-m5-E39-facelift-vollausstattung-carbonschwarz-essence-noir-1627146f-ca3c-8004-e053-e250040a394f?cldtidx=15

https://www.autoscout24.fr/offres/bmw-m5-E39-v8-facelift-g-power-auspuffanlage-voll-essence-noir-dbc33a42-47fa-4cff-a992-d036a9bd473c?cldtidx=16

https://www.autoscout24.fr/offres/bmw-m5-essence-noir-dbb3ac6a-bb26-4f70-e053-e350040aac3f?cldtidx=17

https://www.autoscout24.fr/offres/bmw-m5-austauschmotor-mit-66000-km-essence-bleu-ab798d6d-fd5f-b22c-e053-e250040a07a0?cldtidx=19

https://www.autoscout24.fr/offres/bmw-m5-navi-xenon-traumzustand-sammler-essence-noir-ef243d5d-b3d5-b05e-e053-e250040aaf22?cldtidx=20

Je m'arrête là...

Mais à priori, actuellement, aucune en France en phase 2, et difficilement dans tes prix... Il n'y a bien que la première...

 

Après, pour celle de Dignes ( https://www.leboncoin.fr/voitures/1438153134.htm/ ) malgré les photos peu engageantes, peut-être qu'elle cache un trésor...

Ca mériterai un appel pour connaitre l'historique... avec une négociation peut-être...

Pourquoi est-elle stockée comme ça, à priori à l'abandon... ça mérite d'en discuter vu comme ça devient rare une phase 2...

Modifié par Orphée

Posté(e)
comment_926520

On a tous cherché une ph2 avec moins de 150mkms à moins de 20k€... Puis il y a ceux qui se sont résignés a augmenter leur budget et ceux qui ce sont orientés vers la ph1. J'ai choisi la 2ème solution et ne regrette rien!

Posté(e)
comment_926521

déjà en 2010 fallait 20k€ mini pour une belle ph2... 

j ai choisi la ph1 et a iso budget je l ai remise a niveau (entretien preventif, esthetique, upgrades ph2). Si c est pour economiser xx€ d huile, ou paske tu flippe de la conso d huile, sache que ce n est que l'arbre qui cache la foret. 

Posté(e)
comment_926526
à l’instant, marti67 a dit :

La m5 E39 marche beaucoup mieux qu'une m3 e92 ou qu'une m3 E46?

Ça m'étonnerait elle est plus lourde et moins puissante que la e92

Posté(e)
comment_926527

Avec la différence de poids, elle doit faire jeu égal avec une E46... non ?

Sur les reprises le couple doit l'avantager

Modifié par Orphée

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