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comment_909272

Petit post de présentation de ma grosse

je l'ai achète en avril 2010 a un membre d'un forum dedié a la M5. Je cherchais un ph2 comme tout novice de la E39, mais celle la plutot bien entretenu avait seulement 72000km...loin d etre parfaite esthétiquement mais ca j en fais mon affaire.

sept 1999

carbonschwarz, cuir etendu noir, gps, hifi, tel, toe, pare soleil electrique...et la totale M5 de serie.

dans les defauts de l époque: 

-jantes defoncees

-bosse aile av G

-ciel de toit alcantara remplacé par un tissu ( brulure de clopes et odeurs)

-rayures

-pots AC schnitzer avec joli son mais look bof bof

-retro electrochrome naze

-pixels dead a l'afficheur

-vibrations de ouf ( jantes )

-inser titan repeint moches

donc prix on conséquences avec des frais a faire, rapidement je la passe en ph2 

-volant

-retro oval

-feux av oem xenon 

-mk4 et ecran 16-9

-inserts titane line

je degage les les jantes, passe en 19 en bbs lm, peinture, carrosserie, achat de SS magnum...

 

 

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  • il y avait longtemps que j'avais pas mis à jour la GroSSe ! c'est une bonne mémère, hormis lui mettre du SP98 et de l'huile pas trop de chose à se plaindre... hormis ce put***n de craiquement dan

  • Petit coup de nourrissage des 357m² de peaux...  Bientot CT...

  • j'ai jamais eu le cendar de la M5 ... comme par hasard !   bon alors ce troupeau de vache, comment il se porte : 1er truc : tout sortir !! bosser un siege dans la caisse, c'est pour pou

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comment_909273

Rapidement elle rentre dans le rang et se refait une beauté.

je passe sur les 8 ans d entretien, fait jusqu en 2015 chez motorsport legends et/ou cedric de station 95 , plus un peu de maison ( entre 2 devisser un ecrou et faire pisser l huile faut pas etre non plus abruti...). Donc tout les 20 000 elle passe en gros chez un pro pour le coup d oeil, et ensuite 10 000 km plus loin c est moi qui fait.

au passage, ma future compacte qui n etait pas encore la mienne...c est la que j ai connu son ex propriétaire...

 

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Modifié par Nakamiki

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comment_909274

Bon la c etait bien...hormis le look de kangoo...donc B14 

et la ca change :

 

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  • Auteur
comment_909275

Ensuite sa dernière evolution fut un craquage en regle chez felgen garage....OZ futura ! Refaite sur mesure pour la m5, deport optimal et tout...cheres mais le mec gere grave. 

Depuis l'aspect n a pas changé, que de l entretien et detailing. Les photos devant la maison datent de aout dernier.

 

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Posté(e)
comment_909279

Elle est belle cette ///M5, j aime bien le look posé avec jantes à déport ??

C est du 10,5 à l arrière ?

Au fait, Elle a combien de kilomètres maintenant ?

Posté(e)
  • Auteur
comment_909288

Merci, nan du 11  Juste un petit coup de roller fender pour rabattre le rebord interne de l aile, sans la tirer.

143550 km a ce jour

Posté(e)
comment_909311

sacrée roulette! :nickel6:
Ma m5 est sur chandelles en ce moment pour passer en bilstein B14 également, mais pour le moment je garde mes 18'

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  • Auteur
comment_909343

merci Steph-KRS1 !

j'ai toujours bavé sur les bleues comme la tienne ( j'aurai une bleu je baverai sur les carbon !!...il me les faut toutes !).

 

 

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comment_909365

Lol j'etais en ss marin...mais les OZ c etait trop crevé !

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comment_909375
il y a 31 minutes, Nakamiki a dit :

Lol j'etais en ss marin...mais les OZ c etait trop crevé !

Les OZ, c est LA modification qui bute......tu dois avoir la seule equipee ainsi en france.

Posté(e)
comment_909378
il y a 47 minutes, Nakamiki a dit :

Lol j'etais en ss marin...mais les OZ c etait trop crevé !

Ah Ah, je vois ça ! Mais oui, les OZ... 

Dis donc... Voiture: M3 E46 ? :ph34r: 

Posté(e)
comment_909445
Il y a 2 heures, Nakamiki a dit :

"La Chicane" powered ...:mrgreen:

Tu as recupere son coupe gris?

Posté(e)
  • Auteur
comment_909448

Nan la M3 noire voyons ( cf ma prez)

jolie famille oui,E39, E46, E36...M et prepa...1000ch en tout je crois

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