tibo031 Posté(e) le 11 mars 2018 Signaler Posté(e) le 11 mars 2018 Le 10/03/2018 à 19:42, dump a dit : Il n’y a pas que les phares hein, les logos ont été lissés, les fond de compteur, la hauteur de caisse ,etc... Rien d’irreversible évidement et comme tu dis, mieux vaut privilégier l’etat Mécanique et le suivi si elle peut être rattrapée Développer Tout pareil. Félicitations pour cet achat ! j'adore les jantes
Tchomineur Posté(e) le 13 mars 2018 Signaler Posté(e) le 13 mars 2018 Un peu de taff pour remettre stock, mais beau potentiel !
julien m Posté(e) le 13 mars 2018 Signaler Posté(e) le 13 mars 2018 Sympa ta nouvelle !! Un bon potentiel. Rare de voir des 3.0l à Genève. Je vois beaucoup de M4 et M2 en ce moment...
/// BMW M3 Posté(e) le 14 mars 2018 Signaler Posté(e) le 14 mars 2018 C'est plus à la mode les M4 et M2, c'est d'un banale 1
damarus Posté(e) le 14 mars 2018 Signaler Posté(e) le 14 mars 2018 belle trouvaille comme les autres dommage pour les emblèmes mais c'est un détail ! tu prévois de faire les coussinets ?
SccS69 Posté(e) le 14 mars 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 14 mars 2018 (modifié) Hello, Merci pour les commentaires. Je suis entrain de commander tout un tas de pièces pour lui redonner sa beauté. Je vous ferais quelques photos à la réception. J ai déjà pris rendez-vous chez mon mécanicien pour un gros Check up + inspection 1 + géométrie. La dernière inspection 2 a été faite à 167000km. Les coussinets sont prévus mais peu être pas de suite. Je me tâte vraiment pour les emblèmes, que me conseillez vous? Changer directement capot et malle ou faire de la carrosserie pour supprimer le lissage ? Modifié le 14 mars 2018 par SccS69
julien m Posté(e) le 14 mars 2018 Signaler Posté(e) le 14 mars 2018 Le 14/03/2018 à 09:48, SccS69 a dit : Hello, Merci pour les commentaires. Je suis entrain de commander tout un tas de pièces pour lui redonner sa beauté. Je vous ferais quelques photos à la réception. J ai déjà pris rendez-vous chez mon mécanicien pour un gros Check up + inspection 1 + géométrie. La dernière inspection 2 a été faite à 167000km. Les coussinets sont prévus mais peu être pas de suite. Je me tâte vraiment pour les emblèmes, que me conseillez vous? Changer directement capot et malle ou faire de la carrosserie pour supprimer le lissage ? Développer Pour les emblèmes tu peux tenter de récupérer tes éléments. C'est assez onéreux comme élément... Si le lissage a été simplement effectué au mastic... Tu descends à la cale jusqu'à avoir le "rond" de l'emblème à nu. Et tu gratte le mastic... Et tu descends le le tout propre, bien préparé ça peut le faire...
SccS69 Posté(e) le 14 mars 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 14 mars 2018 Je vois bien l idée ?? Ca m embêtait vraiment de changer les éléments, car ceux d origines sont propres et j ai la hantise d avoir une différence de teinte après peinture.
gegette Posté(e) le 14 mars 2018 Signaler Posté(e) le 14 mars 2018 Le 14/03/2018 à 12:23, SccS69 a dit : Je vois bien l idée ?? Ca m embêtait vraiment de changer les éléments, car ceux d origines sont propres et j ai la hantise d avoir une différence de teinte après peinture. Développer la peinture est inévitable si tu gratte le mastic....
julien m Posté(e) le 14 mars 2018 Signaler Posté(e) le 14 mars 2018 Le 14/03/2018 à 12:23, SccS69 a dit : Je vois bien l idée ?? Ca m embêtait vraiment de changer les éléments, car ceux d origines sont propres et j ai la hantise d avoir une différence de teinte après peinture. Développer Sur du noir tu ne prends pas trop de risques...
bastos Posté(e) le 14 mars 2018 Signaler Posté(e) le 14 mars 2018 Personnellement, je me trouverais les deux éléments (a mon avis pour une misère en casse ou sur "lecoin" ) qui si je ne dis pas de bêtises sont commun a toutes les E36 coupé, les emblèmes en neuf et hop peinture des pièces pendant que tu continue de profiter de ta ///M. Comme dis plus haut, très peu de risque de différence de teinte sur "du noir". Et puis ensuite tu peux toujours revendre les éléments lissés a un fan de tuning 2
SccS69 Posté(e) le 14 mars 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 14 mars 2018 Sur le parking du Mc Do un vendredi soir. Les feux angel eyes bien en vue ? 2
SccS69 Posté(e) le 17 mars 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 17 mars 2018 Rapide photo des 2 ///M sous la grisaille de Lausanne 6
SccS69 Posté(e) le 18 mars 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 18 mars 2018 Bon je pourrais pas la redescendre ce week end car je n ai pas eu mon numéro d immatriculation provisoire. Donc stand bye pour le moment ? 2 4
ludocasti Posté(e) le 18 mars 2018 Signaler Posté(e) le 18 mars 2018 les deux voiture a coté je trouve les lignes très similaire j'avait jamais fait ce rapprochement
SccS69 Posté(e) le 18 mars 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 18 mars 2018 J ai pu récupérer des optiques lenticulaires par contre avec clignotants blanc ?. Si quelqu’un a des cligno et répétiteurs latéraux orange en stock ou souhaites faire un échange. MP svp 1
SccS69 Posté(e) le 24 mars 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 24 mars 2018 Bonjour à tous. Ca y est, j ai pu ramené la ///M3 à la maison hier. Faute de numéro d immat français provisoire (demande en attente depuis 3 semaines) je suis allez faire des plaques d export Suisse. Passage à la douane etc puis retour sur Lyon. Alors quel bonheur cette voiture. Elle tourne comme une horloge, le moteur est rond. J adore la mélodie et la rage du 6 cylindres dans les tours. Etant habitué au V8, je le trouve vraiment plus fun et joueur. Par contre, niveau confort, y a pas vraiment photos... ? Bref je suis vraiment content de mon achat. Messieurs, Je comprend maintenant Tout l engouement qu on peut avoir pour cette génération d’ ///M3 ?? 2 5
dump Posté(e) le 25 mars 2018 Signaler Posté(e) le 25 mars 2018 (modifié) C'est cool ça ! Oui pour avoir eu les deux, y'a pas photo niveau confort ! Mais c'est super fun une M3 E36 !! Par contre, y'avait des grosses roues sur cette auto vu comme les ailes arrieres sont tirées Modifié le 25 mars 2018 par dump
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