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M3 e92 julien8634


julien8634

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  • julien8634

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  • Jeje2626

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il y a 8 minutes, Ju' a dit :

10kg tout rond

En 9,5 x18 une te37 fait 8,1 a 8,2 kg....quand tu montes ce type de jantes je t assures que tu sens la différence 

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il y a une heure, Ju' a dit :

apex en 10x18 c'est 9kg... 

donc les 1.5kg on y est loin... 

Capture d’écran 2020-10-14 à 18.50.26.png

Bon, du coup j ai repris mes pesées ( c est mieux que du théorique ;-),car tu me mets le doute, et j ai eu toutes ces 3 janteS:

Avant, avec pneus:

-apex 18* 9,5 : 20,3 kg

- 220 M (forgées) en 19: 22 kg

- 260 M en 18: 21 kg

Arriere, avec pneus:

-apex 18x10 :22 kg

- 220 M: 23,5 kg

-260 M:  24,5 kg

 

Donc pour résumer, tout le monde a gagné ( ou perdu, c’est selon) car est pas 3,5 kg mais 2,5 maxi derriere et 1,7 kg devant.

 

ce qui , je l’accorde, reste important!

nota: les arc8 sont un peu plus légères encore que les EC7

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il y a une heure, GEBm3 a dit :

ce qui , je l’accorde, reste important!

nota: les arc8 sont un peu plus légères encore que les EC7

Comme tu dis les arc-8 ont l’air bien plus légères en 9.5*19 (la  masse est  de 9kg d’après dm performance) https://boutique.dmperformance.fr/jantes/200-jante-apex-arc-8-9-5x19-et22-bmw-m3-e92.html

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Le 22/10/2020 à 15:51, ///Miste a dit :

Superbe journée, alors comparé aux autres M tu est satisfait des perfs?

Bein elle est équipé de pièces sportives "route" et réglé pour la route, donc pour mes roulages en montagne ça me va bien, pareil si piste quelques fois dans l année, ça fait le taff, mais je suis monté dans d autres M3 E92 piste qui arrive sur remorque, roule en slick avec des freins de ouff et réglages qui vont avec bein  ça n a rien a voir c est un autre monde quoi..

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