Posté(e) le 17 décembre 20186 a comment_948480 Le 15/12/2018 à 21:52, julien8634 a dit : J ai pas rouler depuis, donc j ai pas commencer les réglages hauteur... je vais la rabaisser presque au max, du moins juste un poil plus haut pour pas abimer les spliters et pour pas que les pneus touchent les ailes ect lol, oui je met des photos quand j ai fait le réglages.. Hâte de voir les photos de vu globale...?
Posté(e) le 23 décembre 20186 a Auteur comment_949520 bon voila une photo avec les kw monté, les nouveaux pneus en 255 et 275... mais il manque un poil en largeur, je pense mettre des cales de 15mn max
Posté(e) le 23 décembre 20186 a Auteur comment_949551 Le 23/12/2018 à 07:47, dadi59 a dit : Il manque en largeur ou? devant ou derrière,tes jante on quel E-T? Faut voir sur d'autre angles de profil et de derrière par exemple tu est un rapace toi en photo ha ha je plaisante hein! La hauteur devant a l'aire bien en tout cas. manque de la largeur devant et derrière, je suis en 9.5 av ET 22 et 10 ar ET 25... oui il faudrai des cales de 15mn av/ar
Posté(e) le 23 décembre 20186 a Auteur comment_949660 Le 23/12/2018 à 15:34, dadi59 a dit : Oui a essayer avec des cale de 15mn mais devant ta pas peur que sa frotte? passe que 22 sa doit déjà ressortir non? Plus le E-T est petit plus la jante ressort non? oui plus le ET est faible plus la jantes sort a l'extérieur, mais la tu voit bien qu il manque un poil Modifié le 23 décembre 20186 a par julien8634
Posté(e) le 23 décembre 20186 a Auteur comment_949661 bon les gars j ai fait un petit 100-200 a 8.998 et un 50-200... voici les vidéo, en stage 2 a 430cv
Posté(e) le 27 décembre 20186 a Auteur comment_950205 Bon j ai souder des résonateurs sur ma ligne full decat car ça faisait vraiment un bruit de ouf, maintenant c est moins extreme on va dire... aujourd hui para de l auto suite au montage des KW V3, j ai mis les réglages en compression et détente que proposé KW pour mon auto, par contre j ai rabaissé pas mal.. j ai monté des nouveaux pneus en 10 de large supplémentaire, avec ces amorto il y a plus le genre de roulis qu il y avait d origine, ils sont vraiment sympa pour mon utilisation amateur plaisir fun passion, circuit balade ect, je doit commander des cales de 5mn av et 10, 12 a l arrière, je referai donc un para encore ensuite...
Posté(e) le 28 décembre 20186 a comment_950240 commander des cales et refaire un para, je l'avais jamais entendu celle la ?????? si t'a trop d'oseil mon pote fait moi un cheque pour les fetes haha
Posté(e) le 28 décembre 20186 a comment_950243 Le 28/12/2018 à 09:04, zac2000 a dit : Tout le monde n'est pas un Dieu de la mécanique. C'est pas nécessaire suffisait. MDR Dieu de la mécanique ? Si t'a une M c'est que tu t'intéresse a minima a l'automobile, et pas besoin d'être schumacher pour savoir que mettre des cales ne change rien et pour ton info Julien c'est mon pote donc je le taille autant que je veux, merci allez bisous !
Posté(e) le 28 décembre 20186 a Auteur comment_950284 Le 28/12/2018 à 09:06, -Antoine- a dit : MDR Dieu de la mécanique ? Si t'a une M c'est que tu t'intéresse a minima a l'automobile, et pas besoin d'être schumacher pour savoir que mettre des cales ne change rien et pour ton info Julien c'est mon pote donc je le taille autant que je veux, merci allez bisous ! Si si j ai des bases en méca, mais sur ça je pensai qu il fallai revoir le para, toute façon si je doit retoucher la hauteur ect a voir je devrai quand même faire un para ... Antoine je peux pas te faire le virement le banquier m interdit déjà de commander de nouvelles pièces je suis dég...
Posté(e) le 28 décembre 20186 a comment_950285 Le 28/12/2018 à 13:50, julien8634 a dit : Si si j ai des bases en méca, mais sur ça je pensai qu il fallai revoir le para, toute façon si je doit retoucher la hauteur ect a voir je devrai quand même faire un para ... Antoine je peux pas te faire le virement le banquier m interdit déjà de commander de nouvelles pièces je suis dég... sinon t'aurai déjà commandé le Gpower lol
Posté(e) le 28 décembre 20186 a comment_950325 Le 28/12/2018 à 13:52, -Antoine- a dit : sinon t'aurai déjà commandé le Gpower lol Ou alors il aurait fait un Swap avec le S85 ?
Posté(e) le 3 janvier 20196 a comment_951369 La prochaine fois que je rentre dans les Cévennes il faut qu'on se fasse un petit roulage !
Posté(e) le 3 janvier 20196 a comment_951404 la Renault se défend bien face à la ///M et dans les courbes
Posté(e) le 3 janvier 20196 a comment_951557 Le 20/11/2018 à 13:25, julien8634 a dit : spoiler oem performance et sigle m3 black Pour ton spoiler t’a pris quelle kit colle ? 1k 50ml suffisent ? Je sait pas par qui le faire poser je me sent pas trop de le faire moi même.
Posté(e) le 3 janvier 20196 a Auteur comment_951559 Le 03/01/2019 à 12:48, juco2 a dit : La prochaine fois que je rentre dans les Cévennes il faut qu'on se fasse un petit roulage ! Oui carrément ?? Le 03/01/2019 à 14:16, motorsportdesign a dit : la Renault se défend bien face à la ///M et dans les courbes La Renault est sur son terrain de jeu, quand j avait le châssis stock j avait du mal a suivre la mégane, maintenant avec les KW V3 rabaissé au max et des pneus 10 de plus large ça change tout, je la suit sans problème dans la montée, en descente par contre elle peut pas suivre car elle n a pas assez de frein.. et moi le problème avec la ///M c est en sortie de virage pour passer la puissance au sol, ça glisse ou alors les aides au patinage se déclenche un max, trop de petite courbe poue la ///M, mais sinon c est super de rouler sur ces routes la, je préfère ça que le circuit maintenant ? Le 03/01/2019 à 22:49, Fred///M a dit : Pour ton spoiler t’a pris quelle kit colle ? 1k 50ml suffisent ? Je sait pas par qui le faire poser je me sent pas trop de le faire moi même. Je l ai acheté chez Leebman en promo a 300e c est un oem, c est mon carrossier qui me la collé + double face il me semble, taff nickel rien a dire, c est tellement fin le dessous pour le fixé vaut mieux le faire par un pro
Posté(e) le 4 janvier 20196 a comment_951601 Belle video, typiquement mon terrain de jeu aussi. Je prends un peu d'info sur les V8 et je me demandai comment se comportait le DKG dans ce type de conditions de roulage, ça répond en partie à mes questions. Tu étais en quel mode sur la video? Je trouve qu'elle passe un peu son temps à changer de rapport monter/descendre par rapport à ce que je fais avce une BVM dans ce type de conditions, perso je profite plus de l'allonge du moteur et c'est bien d'eviter les ruptures de charge quand ça tournicote. La megane d'ailleurs a l'air de moins tricoter de la boite. Il y a une raison pour laquelle tu n'utilises pas les palettes plutôt?
Posté(e) le 4 janvier 20196 a comment_951746 Le 04/01/2019 à 08:38, aramis a dit : Belle video, typiquement mon terrain de jeu aussi. Je prends un peu d'info sur les V8 et je me demandai comment se comportait le DKG dans ce type de conditions de roulage, ça répond en partie à mes questions. Tu étais en quel mode sur la video? Je trouve qu'elle passe un peu son temps à changer de rapport monter/descendre par rapport à ce que je fais avce une BVM dans ce type de conditions, perso je profite plus de l'allonge du moteur et c'est bien d'eviter les ruptures de charge quand ça tournicote. La megane d'ailleurs a l'air de moins tricoter de la boite. Il y a une raison pour laquelle tu n'utilises pas les palettes plutôt? +1 surtout que la dkg retrograde en milieu de courbe... pas top top...
Créer un compte ou se connecter pour commenter