Posté(e) le 16 juillet 20188 a Auteur comment_927802 Il y a 21 heures, julien8634 a dit : oui mais ce montage pose problème car la courroie sur face plate passe sous la poulie a rainures puis sur sa face a rainures passe sur un galet plat non ? regarde je t ai mis des fleches sur la photo Arrf finalement j avait pas bien regarder mais la nouvelle poulie M/S de gauche est lisse donc c est bien prévu comme ça... Signaler
Posté(e) le 16 juillet 20188 a Auteur comment_927814 il y a 26 minutes, zac2000 a dit : Par contre, je ferai la reprog à ta place à l'issus de la mise en place du kit admission. Juste pour le décata et la validation du choix du sp98 uniquement. J'ai un doute sur l'efficacité 100% des détrompeurs. Bein oui c est prévu la reprog mais j attend mes pièces depuis des semaines/mois, donc... Signaler
Posté(e) le 16 juillet 20188 a Auteur comment_927815 Ma ///M stock juste full decata vs 330d e92 stage 3 400cv 900nm ... 50-210km/h M3 exhaust vs 330d stg3 400cv.mp4 Signaler
Posté(e) le 16 juillet 20188 a comment_927828 Dommage j’arrive pas à lire la vidéo sur iPhone ça donne quoi ? Signaler
Posté(e) le 16 juillet 20188 a Auteur comment_927880 Sur un autre test je pousse mes rapport jusque dans le rouge je suis devant d une caisse... bon c etait juste pour le fun car j aime pas trop utilisé mon auto pour de la ligne droite....? Signaler
Posté(e) le 18 juillet 20188 a Auteur comment_928036 Flash de boite DKG fait... sympa, passage plus rapide pour les manoeuvre av/ar, passage de rapport un poil plus rapide et plus souple... c est mieux Signaler
Posté(e) le 20 juillet 20188 a Auteur comment_928253 J ai reçu mes Apex arc-8 en 19.. le poids 9.5kg les jantes avant et 9.8kg les jantes arrière.. me restera a pesé les anciennes, 359m répliques, je pense qu elle font 3kg de plus, donc un gain de 100kg.. Top Signaler
Posté(e) le 20 juillet 20188 a Auteur comment_928263 il y a 14 minutes, Filou a dit : Vivement le montage Demain 9h ? Signaler
Posté(e) le 20 juillet 20188 a comment_928279 Vivement oui ! Tu dis 100kg de gagné , pourquoi ? C'est moins que ça non ? Signaler
Posté(e) le 20 juillet 20188 a Auteur comment_928314 Il y a 7 heures, Draughan a dit : Vivement oui ! Tu dis 100kg de gagné , pourquoi ? C'est moins que ça non ? 1kg de moins en masse non suspendue équivaut à 9kg de moins en poids de l'auto. En effet, un élément en mouvement engendre une énergie cinétique qui demande plus d'énergie pour accélérer et freiner. donc a voir demain après la pesé des anciennes jantes mais je pense qu il y a 3kg par jantes de diff avec les Apex, si il y a 3kg tu multiplie par 9 car masse non suspendue qui est en mouvement, donc 3x9=27kg par jantes, x4 jantes 108kg de gain.. ou peut moins si il y a que 2kg de diff par rapport au Apex, c est pareil pour les disques de freins et amorto... Signaler
Posté(e) le 20 juillet 20188 a comment_928318 il y a 26 minutes, julien8634 a dit : 1kg de moins en masse non suspendue équivaut à 9kg de moins en poids de l'auto. En effet, un élément en mouvement engendre une énergie cinétique qui demande plus d'énergie pour accélérer et freiner. donc a voir demain après la pesé des anciennes jantes mais je pense qu il y a 3kg par jantes de diff avec les Apex, si il y a 3kg tu multiplie par 9 car masse non suspendue qui est en mouvement, donc 3x9=27kg par jantes, x4 jantes 108kg de gain.. ou peut moins si il y a que 2kg de diff par rapport au Apex, c est pareil pour les disques de freins et amorto... Quelle formule utilises tu pour calculer l'énergie cinétique ? Signaler
Posté(e) le 20 juillet 20188 a Auteur comment_928319 il y a 2 minutes, MPaul a dit : Quelle formule utilises tu pour calculer l'énergie cinétique ? j en sais pas plus j ai toujours entendu ça dans le monde des auto... j ai cette article au pire mais bon... qui a d autres info sinon ? http://www.1001moteurs.com/10806/alleger-sa-voiture.html Signaler
Posté(e) le 20 juillet 20188 a comment_928320 il y a 6 minutes, julien8634 a dit : j en sais pas plus j ai toujours entendu ça dans le monde des auto... j ai cette article au pire mais bon... qui a d autres info sinon ? http://www.1001moteurs.com/10806/alleger-sa-voiture.html Je savais pour les masses, mais j'ai toujours lu et compris 1Kg de non-suspendu = 2Kgs suspendus.. Signaler
Posté(e) le 21 juillet 20188 a Auteur comment_928370 359m repliques 12.2kg a l avant et 12.8kg a l arriere ... Apex 9.5kg av/ 9.8kg ar ... j ai gagné 2.7kg av et 3kg ar... =102.6kg Signaler
Posté(e) le 22 juillet 20188 a comment_928410 Du carro, des cales et en route sa passe nickel ?? Signaler
Posté(e) le 22 juillet 20188 a Auteur comment_928442 Bon je vient de monter le Kit poulies courroies Macht Schnell... 1h30 de taff, facile, bon les poulies ne sont pas les mêmes que d origine, il y en a une plus grande et une autre plus petite finalement, car au départ je pensai qu elle était identique mais non... les courroies pareil elles sont plus petites, reste a attendre la nuit pour allez faire un ptit tour... ? Modifié le 22 juillet 20188 a par julien8634 Signaler
Posté(e) le 23 juillet 20188 a comment_928530 Vu sur facebook. Magnifique !! Tu nous donnera le ressenti avec les nouvelles poulies ? Signaler
Posté(e) le 23 juillet 20188 a Auteur comment_928534 Bon j ai était faire un petit tour... je pourrai pas voir le gain pour les poulies car j ai mis les jantes Apex en même temp ...mais du coup avec ce changement de jantes et ce gain de 3kg par jantes j ai ressenti une belle différence, je sent la voiture plus légère comme si il y avait un gros poids en moins, des accél plus direct et plus forte, elle patine plus rapidement au moindre coup de gaz, je voit la différence dans certains petits virage, a chaque fois je met un ptit coup d accél juste pour faire glisser l arrière bein la sa change tout... je suis content de ces jantes j aurai pas cru gagner autant... ? Signaler
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