///MikeMobile - M3 E46

[doc_cupra]

Ma csl est/était fusillée....

enfin grenaillée serait plus correct

[Nakamiki]

T etais en slick aussi, faut tenir tes traj’ ? .

cela dit en la polissant j ai vu les petits impact et je m’étais fait la remarque de la protection des ailes AR avec les trucs comme on voit sur les  911. Ça protège bien ces films ?

[mitch02]

il y a 31 minutes, Nakamiki a dit :

T etais en slick aussi, faut tenir tes traj’ ? .

cela dit en la polissant j ai vu les petits impact et je m’étais fait la remarque de la protection des ailes AR avec les trucs comme on voit sur les  911. Ça protège bien ces films ?

Je les ai sur les 2 ! C’est vrai qu’avec les ailes larges c’est top, mais je ne sais pas comment ce serait sans ! Je les ai fait mettre directement !

[Maxlamenace]

Pour en poser et déposer très régulièrement (tous le temps en faite  ), je peux vous dire que ces films protègent vraiment des impacts. Faut il cependant choisir une marque pas trop dégeu  

[///Matthieu]

C'est pas mal ce type de film !

 

Ça existe prédécoupé pour E46 ?

[Maxlamenace]

il y a 4 minutes, ///Matthieu a dit :

C'est pas mal ce type de film !

Ça existe prédécoupé pour E46 ?

Non, mais je peux le faire 

[///Matthieu]

il y a 2 minutes, Maxlamenace a dit :

Non, mais je peux le faire 

 

Faudrait que tu nous dises combien tu vendrais le jeu mais tu pourrais bien avoir du succès avec ça !

[Maxlamenace]

il y a 6 minutes, ///Matthieu a dit :

 

Faudrait que tu nous dises combien tu vendrais le jeu mais tu pourrais bien avoir du succès avec ça !

Il me faudrait une M3 E46 pour faire le gabarit, ensuite y a plus qu' à faire la découpe. Par contre, il faut les poser et c'est pas forcement simple   Sur Porsche, c'est vendu 80€ hors pose.
L'avantage c'est que l'on peut faire ce que l'on veut car on achète la matière en rouleau de 1.50 x 15 m. On pose soit sur des faces avant, des véhicules complet ou sur des zones précises.

Modifié le 29 mars 2020 par Maxlamenace

[///Matthieu]

Bha dès que tu vois passé une E46 et que t'as le gabarit ok, tiens nous au jus !!

[razvan]

29 pages de lecture pour trouver le sommeil à 4h du mat'

La voiture est une dinguerie !!!

[Benoît27]

Le 16/04/2020 à 03:51, razvan a dit :

29 pages de lecture pour trouver le sommeil à 4h du mat'

La voiture est une dinguerie !!!

Moi à chaque fois que je passe, je voudrai participer, faire vivre le topic. Mais je ne comprends absolument rien ?

[Nakamiki]

je pense que certains d'entre vous ont déjà du remarquer qu'au montage de sieges aftermarket, on etait pas centré, ou plus ou moins bien disons... et pourtant avec plus de 800e de camelotte en plus des sieges on pourrait esperer mieux. Comme je suis pas du genre à lacher le morceau je me suis mis en quete d'un truc mieux.... MAchtSchnell : ok c'est des repliques que j'ai ça va pas changer. VAC = idem , burkhardt = pareil ... plus exotique ... Wish lol nan pas envie de mourrir non plus.

@///Matthieu avait choisi planted, oui pas mal... mais je suis sur qu'il y a mieux... et à force de chercher j'ai trouvé outre atlantique une marque inconnue ici ou presque : Brey Krause.

 

le concept, et là j'ai kiffé, reprendre les rails electrique OEM, on les garde et on boulonne la platine d'adaptation multimarque dessus !! wouahhh je veux ... je trouve... je clique chez ECS ... et paf livré en 7J en plein confinement (10J la poste en post-confinement)

reception de truc emballé sous vide façon tranche de jambon, etrange... je déballe et y'a tout de tou dans les 2 kits ( 1 passager et 1 conducteur)

 

 

il faut 2 interrupteur de leve vitre de E30 en supplément pour les faire marcher ( pour la blague, j'ai tenté des copies chinoises qui ont marché 1 fois pour l'un... et qui gratte et qui remonte pas pour le 2nd). du coup 2 OEM chez un mec à 30km , ça aura fait une balade .

 

il faut 2 glissieres avec les moteurs ( sans mémoire, c'est moins chiant, sinon c'est pas en dipole), j'ai pompé ça sur un intérieur de donneuse que j'ai acheté à vil prix pour passer les sieges de la zimt de RHD à LHD.... du coup j'ai tout ce qu'il faut c'est merveilleux !.

et mon monte en suivant le puzzle, faut repercer qq trous car l'epoxy utilisé à niqué les diametres, et t'a un défaut d'entraxe de 0,5mm sur un percage, un coup de foret de 9 pour 8mm initial et une belle rondelle ça fera le job sans aucun risque.

y'a juste qq acces un peu con, mais rien de méchant.

on cable et on proteger le faisceau de connecteur proprement, j'aurai bien fait ça mieux avec une gaine plus grosse, mais j'avais pas, et j'avais pas envie de mettre du scotch à gogo.

ensuite on remonte dans la caisse... quasi plugnplay

à noter que la fixation ceinture, n'a pas à etre fabriquée, bricolée, on est 100% OEM, donc la ceinture suit le siege et n'est pas fixe comme sur les autres montages... et ça ... c'est au top !

le connecteur n'a qu'a etre clipsé tout simplement.

 

 

fixation avec 6 boulons spéciaux ( il faut une alim en 12V pour aller manoeuvrer )

 

avant le siege etait collé, là il est clairement décalé....

en terme de HT, mon ancien montage était 5cm plus bas que l'OEM, avec ce montage là on remonte un poil, mais pas tant, on est à mi chemin avec -2.5cm vs OEM.  je dirais qu'avant j'etais presque trop bas, là j'ai un tres bon feeling... donc on va continuer sur le poste de pilotage .

 

 

 

Modifié le 11 juin 2020 par Nakamiki

[Nakamiki]

oui j'ai oublié de préciser l'ordre = on assemble les BK sur les rails OEM, puis on met cet ensemble sur le sieges par le dessous, et on monte dans la caisse.

 

suite... la reception du shifter , oui y'en a 2, non c'est pas pour moi les 2, mais y'a un autre projet NakaPimp... un NakaTrack pour etre précis cette fois !

alors on reprend pour ceux qui n'etaient pas trop interessés pas la CG, c'est des shifter de chez Vale Performance, un ex CAE à priori, basé à Minsk, c'est une base en acier thermolaqué, et structure en alu aéro, monté sur roulement (pas des bagues en bronze de daube), anodisé pour le mien, et pommeau custom raccord au theme .  c'est du sans verrouillage contrairement à CAE, sur BMW on a déjà le gros point dur, et c'est plus compact, mais de découpe de console.

je suis content, la qualité d'usinage est là, les matières sont bien, finition, zero jeu, tout est ajusté comme j'aime bien ( j'ai bossé qq années dans des secteurs qui utilisent l'usinage de précision, j'en ai acehté pendant 17ans !).

photos:

 

 

[M323i]

Tu n'arrêtes jamais Mike, même après le confinement!! Toujours à l'affût de nouvelles pièces ?

Sinon, ils sont chouettes les Shifter Vale. Good Choice ? 

Tu ne m'oublies pas ?

 

[Nakamiki]

Oui j ai du mal a lacher, j ai encore pleins de choses a faire pour le poste de pilotage, tkt @M323i je t oublie pas, tu l aura en juillet ton petit truc.

[GEBm3]

Chapeau la recherche sur les glissières russes!

[Nakamiki]

glissieres = US , Brey Krause

Shifter = Russe

 

ma caisse c'est l'ONU put***n

[M323i]

Il y a 14 heures, Nakamiki a dit :

Oui j ai du mal a lacher, j ai encore pleins de choses a faire pour le poste de pilotage, tkt @M323i je t oublie pas, tu l aura en juillet ton petit truc.

Impec, merci Mike ?
 

Vivement ton retour sur le montage des Shifter. 

Modifié le 12 juin 2020 par M323i

[M323i]

Salut Mike,

Je suis tombé la dessus :

La montre assortie à tes jantes ??
Dommage, elle ne se fait pas en bleue...

[Nakamiki]

Si elle existe en bleu, j aime bien les montres, celle ci ne correspond pas trop les gouts, mais c est rigolo.