M323i Posté(e) le 29 juin 2020 Signaler Partager Posté(e) le 29 juin 2020 Je te rejoins sur cette montre, pas top à mon goût... mais ça m'a fait penser tes jantes ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 5 juillet 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 juillet 2020 fini d astiquer....maintenant on roule !!! dijon prenois, le 2 Juillet avec eight trackdays et la team breizh ( cadillac ATS, 991 gt3 cs, 991 gt3 cup, E36 commact swap s50, amg gt , jaguar f type R, 997 2s affutée et 2 E46 dont @Filipe08 mon collegue de jeu du jour qq photo gratinees 2 7 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 5 juillet 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 juillet 2020 (modifié) Bilan= content de moi pour une première la bas avec un 1’38’’25´et’un best théoriquement sous les 1’37 avec mes meilleurs secteurs. j ai bien bossé le regard, a dijon ca paye direct, la lutte contre le braquage intuitif, le talon pointe ( et 3 ou 4 fails epiques...mais sans conséquences, l’avantage des circuit ex F1...t’es safe), et qq autres details. niveau matos = 1 pneu déchiré, dot 2016, 400km il est dead, des disques fissurés sa mere. Mais tressss content des pfc11, les cales de 12mm arr aident nettement avec un ar qui enroule mieux et plus prevenant. Un poids aux roues et new geo va etre utile. Les reglages des v3 donnés par thorney sont bien, j ai juste rajouté 1 cran de bump a l arr et 2 a l av, le mieux etant l ennemi du bien j ai laissé et roulé Modifié le 5 juillet 2020 par Nakamiki 4 1 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totomini Posté(e) le 5 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 5 juillet 2020 Oh la vache! Super le CR, l'est belle ton auto ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 5 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 5 juillet 2020 Bordel le disque de frein ? Badass mamie quand même ??? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M323i Posté(e) le 6 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2020 Il y a 20 heures, Nakamiki a dit : Photo prise dans la courbe de Pouas ?? On sent l'auto légère de l'arrière... Il est chouette ce circuit, mais pas facile à appréhender... J'ai vu quelques vidéos de Team Breizh en 991. Quant à tes disques, ça fait flipper... Tu dois pas faire semblant !!!! Sinon, tu avais eu le temps de monter le Shifter ?? Si oui, qu'Est-ce que ça donne ?? Ce doit être terrible. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 6 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2020 ta caisse prend beaucoup trop de roulis ... pas mal le : capot mal fermé, et trappe à essence ouverte !! tellement de roulis que ça a tout déformé ? tu aurais mis des slicks à gazouille ton chrono aurait été meilleur ? froid dans le dos ton pneu et le disque ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 6 juillet 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2020 (modifié) Pffff....spa mal fermé, c est mon aero active !!! Lol ? le capot est chiant des fois, il m a tout shooté sur la même session on dirait. Pas bien grave comparativement aux freins et disques les slick nan, paske j y vais par la route en pneu route, s il flotte avec les slick je suis baisé, en semi je roule a tt les coups. ma caisse Est censée avec des barres de csl, comme elle etait censee avoir des etrier de csl...mais c etait du m3 normal. Donc j ai le doute sur les barres, j ai pas mesuré, mais a la vue des photos ça m est revenu, donc je vais verifier ca, et upgrader en H&R si c est pas le cas. je vais probablement passer en ps cup2 ou trofeo R, les ad08 ont flambés, y a pas trop d interet pour 25€ d ecart a rester en ad08. pour les freins, j hesite entre les AP en356x32mm ou les reyland en 356x34mm ( taillé dans du disque pagid ) Modifié le 6 juillet 2020 par Nakamiki Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 6 juillet 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2020 il y a une heure, M323i a dit : Photo prise dans la courbe de Pouas ?? On sent l'auto légère de l'arrière... Il est chouette ce circuit, mais pas facile à appréhender... J'ai vu quelques vidéos de Team Breizh en 991. Quant à tes disques, ça fait flipper... Tu dois pas faire semblant !!!! Sinon, tu avais eu le temps de monter le Shifter ?? Si oui, qu'Est-ce que ça donne ?? Ce doit être terrible. Nan la c est l’entree de parabolique, j ai tenté de placer l’arr pour sortir plus vite, mais bof... elle est stable du cul, j ai remis les cales de 12mm derriere, ca enroule et suit mieux l avant je trouve. shifter non, j ai pris du retard sur le chantier en cours a cause de piece en attente chez bmw. C est toujours prevu pour juillet. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M323i Posté(e) le 6 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2020 il y a 36 minutes, doc_cupra a dit : pas mal le : capot mal fermé, et trappe à essence ouverte !! C'est chiant cette trappe à essence... y a pas un moyen pour éviter ce phénomène? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M323i Posté(e) le 6 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2020 il y a 20 minutes, Nakamiki a dit : Nan la c est l’entree de parabolique, j ai tenté de placer l’arr pour sortir plus vite, mais bof... elle est stable du cul, j ai remis les cales de 12mm derriere, ca enroule et suit mieux l avant je trouve. shifter non, j ai pris du retard sur le chantier en cours a cause de piece en attente chez bmw. C est toujours prevu pour juillet. Arrrh la parabolique... pas facile à négocier. C'est marrant d'ailleurs, il y a plusieurs écoles... Ceux qui la prennent très tard et d'autres qui choppent la corde plus tôt... Ok pour le shifter, t'inquiète, ça presse pas ?. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 6 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2020 ben moi la seul fois ou elle c'est ouverte, je venais de taper le rail ? 1 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 6 juillet 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2020 il y a 7 minutes, M323i a dit : Arrrh la parabolique... pas facile à négocier. C'est marrant d'ailleurs, il y a plusieurs écoles... Ceux qui la prennent très tard et d'autres qui choppent la corde plus tôt... Ok pour le shifter, t'inquiète, ça presse pas ?. Ça dépend de ton poids et grip, un local en alpine prenait tres tard....j ai copié et effectivement ca lui va bien a la mamie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 6 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2020 euh ... ça dépend surtout de comment tu mets gaz dedans .... ? moi je me jette à l'intérieur, et une fois à la corde j'écrase à fond .... avec la CSL des fois je dérivais jusque la limite de la piste ? j'ai hâte d'y poser la M2, voir enfin comment elle se comporte la bas ... et la vitesse dans la ligne droite justement !!! les 232km/h GPS de la CSL devrait être largement dépassé ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M323i Posté(e) le 6 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2020 il y a 17 minutes, Nakamiki a dit : Ça dépend de ton poids et grip, un local en alpine prenait tres tard....j ai copié et effectivement ca lui va bien a la mamie Cette méthode passe bien en générale... ça surprend, ce n'est pas très naturel, mais c'est efficace ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lebrun38 Posté(e) le 7 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 7 juillet 2020 J’ai encore du super boulot aussi… La qualité de ton travail me fera toujours halluciner ! Au passage je note une petite batterie Shido lifeP04, tu vas l’installer dans la M? Si oui je suis curieux de voir la connectique. M’en suis pris une pour la GTA. Mais j’ai comme un doute à l’installation et me demande si je ne vais pas la changer. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 7 juillet 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 juillet 2020 (modifié) Elle est déjà dedans oui. j ai pris des borniers std M6, j ai mis 2 cales pour surélever ca paske C’est trop bas, 2 vis plus longues adaptée, et zou. je te mettrai une photo Modifié le 7 juillet 2020 par Nakamiki Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
theplumber Posté(e) le 7 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 7 juillet 2020 Sympa le compte rendu ! Un peu moins le pneu et le disque... cela fait même peur C'est sur l'intérieur ou l'extérieur du pneu qu'il s'est déchiré (av ou ar?) Après je suis d'accord avec Doc sur le faites que ton auto prend trop de roulis ... après avec des barres anti-roulis d'origine, cela est un peu normal mais tu étais avec quel réglage en dureté des amortisseurs (quel version du KW?) Sur le sec à Dijon, tu dois plutôt être au taqué en dureté à l'avant et également à l'arrière voir plus souple à l'arrière d'un ou deux crans avec je connais pas le KW V3... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
theplumber Posté(e) le 7 juillet 2020 Signaler Partager Posté(e) le 7 juillet 2020 Il y a 23 heures, doc_cupra a dit : euh ... ça dépend surtout de comment tu mets gaz dedans .... ? moi je me jette à l'intérieur, et une fois à la corde j'écrase à fond .... avec la CSL des fois je dérivais jusque la limite de la piste ? j'ai hâte d'y poser la M2, voir enfin comment elle se comporte la bas ... et la vitesse dans la ligne droite justement !!! les 232km/h GPS de la CSL devrait être largement dépassé ? Moi je fais gaffe, j'ai pas envie de perdre l'arrière. J trouve aussi que cela déleste un peu à l'arrière à cet endroit et puis il y a de magnifiques traces de pneus en sortie de virage qui prennent la direction du rail côté intérieur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 7 juillet 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 juillet 2020 Interieur av gauche @theplumber j ai les v3 oui, dureté max -2 a l av , et max -4 derriere (sur 12). La regle est la même en v3 qu avec tt les autres. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés