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///M3 E46 Titan BVM clubsport


geoffrey1993

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Prendre une photo d'un missile pareil devant un panneau 30 km/h ... ça releve franchement un peu beaucoup de la provoc  ,hein @geoffrey1993 ??????? 

j'ai les noms de ceux qui font les cons ...oui oui oui , non non non :-)   :-)

 

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Il y a 21 heures, jojobm a dit :

Vraiment superbe et le son du Scorpion j’adore !

 

Effectivement je regrette pas le Scorpions peut être un poil discret dans les tours , je vais peut être enlever le silecieux inter que j'ai sur le x pipe  

 

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il y a 13 minutes, geoffrey1993 a dit :

@Séb63 merci ;) oui le Friedrich est partis trés vite 

@Bimerboy c'était pas voulu le panneau 30 km/h ^^  , @Peunje j'espère pouvoir y aller en septembre avec @jojobm et @HippolyteP elle à tout pour rouler la bas ;) 

 

j'y serais bientot  :-) , laisse le ton intermediaire,ça mange pas de pain . Du son c'est bien mais si c'est trop fort , ça va te casser la tete !

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Il y a 10 heures, Peunje a dit :

Hey Geo ! 

Tu vends ton auto ?? 

OUI  je suis pas pressé mais elle est à vendre , envie d'essayer la e92 ;) 

  • Confus 1
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Je suis surpris vu tes derniers gros investissements.

Gaffe que le coût de roulage du V8 est pas le même. 

Bonne recherche évidemment 

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Oki ça marche, je comprends.

Mais t'es sure de ne pas regreter le charme de l'E46 ?

 

PS Tu ne vends pas par hasard tes freins avant mdr ? (Le charognard) 

 

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comme bimerboy, j'avoue ne pas comprendre... :?:
Faire toutes ces modifications pour ne pas la garder,au moins un moment.... :-(

MAis c'est assez courant, faudrait faire une petite étude psychologique pour comprendre le phénomène! :|:mrgreen:

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si tu restes factuel,en te basant uniquement sur les chiffres de la pendule ,la E46 est très souvent devant sur circuit , et la E46 se fritte déjà pas mal avec sa grande soeur la E36 qui veut rien lacher ,pfffiouuu.

Je reconnais que la poussée du V8 et son son sont démentiels,mais niveau perfs c'est très proche , et ce malgré une tenue de route diabolique de ce même V8.

Il te faudra faire de la grosse modification si tu veux sortir en tete de la courbe...genre tu couperas pas au 4.10.

Bref , les choix des uns et des autres ne se discutent pas

 

Tiens comparo temps au tour sur le Ring , E46/E92 , même conducteur , pour Sport Auto.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Temps_au_tour_sur_le_Nürburgring

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il y a 14 minutes, julipfen a dit :

La E92 est quand même 17 sec plus rapide que la E46 sur le nurb, c'est pas rien. Surement l'efficacité du châssis qui justifie cet écart.

oui c'est vrai , mais sur un circuit long et rapide la E46 et la E36 d'origines ne sont que à 17 secondes.

Quand on connait leur coté chamallow en version stock , ça laisse reveur.

Je ne denigre pas la E92 , qui est une voiture fantastique et parfaitement aboutie dans sa phase 2 grace a la boite DKG , mais si tu fais quelques bons sttings sur E46 , tu seras vraiment pas loin en termes de pendule pour un budget pieces/essence/kilomètres largement plus maitrisé.

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