kandj Posté(e) le 8 juin 2018 Signaler Posté(e) le 8 juin 2018 Pour l'instant les CS sont plutôt autour de 120, mais d'ici un an ou deux ça ira mieux.
Gurgen23 Posté(e) le 8 juin 2018 Signaler Posté(e) le 8 juin 2018 Il n'y a plus qu'à attendre que quelqu'un paie la décote pour toi et rester patient
OLO-M2 Posté(e) le 8 juin 2018 Signaler Posté(e) le 8 juin 2018 Il y a 3 heures, kandj a dit : Surtout avec 10K de malus. Moi je me tâte à passer carrément sur la grande sœur si l’essai de la M2C ne me convainc pas. Une belle M4 CS bleu San Marino ?. (mais pas neuve...) En ce qui me concerne je ne considère pas que + grand = mieux, bien au contraire
Bud Posté(e) le 8 juin 2018 Signaler Posté(e) le 8 juin 2018 Il y a 5 heures, kandj a dit : Surtout avec 10K de malus. Moi je me tâte à passer carrément sur la grande sœur si l’essai de la M2C ne me convainc pas. Une belle M4 CS bleu San Marino ?. (mais pas neuve...) Ils ont oublié l'accoudoir et les poignées de porte !
964RS Posté(e) le 8 juin 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 8 juin 2018 Il y a 3 heures, Bud a dit : Ils ont oublié l'accoudoir et les poignées de porte ! Justement, l’accoudoir central de la M2 me gêne et je bute régulièrement dedans. Et contrairement à la 1M, impossible de le relever 1
kandj Posté(e) le 11 juin 2018 Signaler Posté(e) le 11 juin 2018 Le 08/06/2018 à 18:23, OLO-M2 a dit : En ce qui me concerne je ne considère pas que + grand = mieux, bien au contraire J'adore ma M2, et surtout son gabarit. Cela dit, J'ai eu une M4, et ce n'est pas la même catégorie au niveau look et puissance, la M4 me faisait parfois un peu peur, la M2 est bien plus raisonnable. Dans mon cas, prendre une M2C pour remplacer ma M2 serait comme redoubler, d'autant plus que l'écart entre les deux est finalement très faible. 2
Gurgen23 Posté(e) le 11 juin 2018 Signaler Posté(e) le 11 juin 2018 il y a 5 minutes, kandj a dit : J'adore ma M2, et surtout son gabarit. Cela dit, J'ai eu une M4, et ce n'est pas la même catégorie au niveau look et puissance, la M4 me faisait parfois un peu peur, la M2 est bien plus raisonnable. Dans mon cas, prendre une M2C pour remplacer ma M2 serait comme redoubler, d'autant plus que l'écart entre les deux est finalement très faible. Ça ferait une M4 avec le même couple, légèrement moins de puissance et un empattement plus court. Je pense que pour le coup elle ferait même plus peur qu'une M4! 1 1
kandj Posté(e) le 11 juin 2018 Signaler Posté(e) le 11 juin 2018 Avec la M4, les pneus froids ciraient en 4ème c'était vraiment monstrueux (pour moi en tout cas), je pourrai aussi préparer la M2 pour monter à 440/450 mais je n'ai pas trop envie de bricoler un auto neuve. Et surtout depuis que j'ai vu ça, je bave un peu (et ma femme aussi) : ou même ça : (en individual champagne quartz je crois et pas CS) 2 1
Gurgen23 Posté(e) le 11 juin 2018 Signaler Posté(e) le 11 juin 2018 Hahaha pas mal! Si en plus madame est d'accord il faut foncer et se faire plaisir Sans se mettre dans la merde financièrement évidement...
Gurgen23 Posté(e) le 11 juin 2018 Signaler Posté(e) le 11 juin 2018 Je sais que c'est hors sujet mais tant qu'on y est à parler de M4. Est-ce que le "powerdome" est fonctionnel? Sur ma e92 j'imagine que oui, pour faire de la place au système d'induction, même s'ils ont sans doute un peu dramatisé le truc. Mais la on dirait que le bloc ne prend pas vraiment plus de place que celui d'une 335i...
kandj Posté(e) le 11 juin 2018 Signaler Posté(e) le 11 juin 2018 Toujours hors sujet mais juste pour essayer de vous convaincre que le champagne quartz est la plus belle couleur du catalogue BMW avec le san marino blue :
Gurgen23 Posté(e) le 11 juin 2018 Signaler Posté(e) le 11 juin 2018 (modifié) Oui elle claque ça il n'y a pas de doute! Mais bon le commentaire vient d'un gars qui bavait devant la M5 e60 en Sepang Bronze Modifié le 11 juin 2018 par Gurgen23
Cote Posté(e) le 13 juin 2018 Signaler Posté(e) le 13 juin 2018 Le 11/06/2018 à 21:54, kandj a dit : Avec la M4, les pneus froids ciraient en 4ème c'était vraiment monstrueux (pour moi en tout cas), je pourrai aussi préparer la M2 pour monter à 440/450 mais je n'ai pas trop envie de bricoler un auto neuve. Et surtout depuis que j'ai vu ça, je bave un peu (et ma femme aussi) : Aller , j ai vu cette annonce hier , si ça peut rendre service ? ........ http://www.pelrasoccasions.com/annonce/69102509626/ 1
Anthony m2 Posté(e) le 13 juin 2018 Signaler Posté(e) le 13 juin 2018 Une aussi à bmw Station 7 marseille
Pierrick2308 Posté(e) le 14 juin 2018 Signaler Posté(e) le 14 juin 2018 Elle est vraiment magnifique avec toutes ces pièces performance !! Par contre telle quel, elle sort à 120ke... Elle est exposée dans le village du circuit du Mans, à côté de la m850i et M5 performance. 1 1
Fred///M Posté(e) le 14 juin 2018 Signaler Posté(e) le 14 juin 2018 Elle est magnifique ! Mais faut avouer que ça fait chère...
Gurgen23 Posté(e) le 14 juin 2018 Signaler Posté(e) le 14 juin 2018 Ça fait même très cher sachant que pour le même prix on peut acheter une CSL (qui n'est pas prête de décorer comme celle-ci) comme "garage queen" et une E36 pour les arsouilles !
Bud Posté(e) le 15 juin 2018 Signaler Posté(e) le 15 juin 2018 Le toit carbonne maintient l'antenne et même les fixations pour coffre de toit. Par contre avec l'aileron tu peux plus ouvrir le coffre normal (sans frotter le coffre de toit)
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