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  • Encore une bonne journée circuit à Lédenon aujourd'hui, jusqu'à la dernière session, où bim la pédale de frein qui part au plancher ! Il restait environ 5 à 6 mm à l'avant gauche et 8 ou 9 à l'av

  • D'après plusieurs (vrais) experts du frein, un disque voilé c’est quasiment impossible. En réalité les plaquettes laissent un dépôt sur les disques et en chauffant ce dépôt génère une réaction chimiqu

  • Les plaquettes Pfc sont vraiment top. Endurante, longévité au dessus des pagid et ça couine moins !

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Posté(e)
comment_923653

Ben c'est ce que j'ai dit pour ma M4, mais c'est considéré comme un usage anormal, ce qui n'est pas tout à fait déconnant.

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)
comment_935658

Encore une bonne journée circuit à Lédenon aujourd'hui, jusqu'à la dernière session, où bim la pédale de frein qui part au plancher !

Il restait environ 5 à 6 mm à l'avant gauche et 8 ou 9 à l'avant droit sur mes Pagid RSL1, et le côté gauche à lâché, la plaquette extérieure a éclaté en petits morceaux, heureusement pas de soucis, j'ai pu rentrer tranquillement chez moi au frein à main, et sans trop toucher à la pédale.

Je m'attendais à devoir les changer après cette sortie, mais je ne pensais pas qu'elles éclateraient comme ça.

Sinon à part ça, ça y est, mes étriers sont complètement noirs avec un reflet vert kaki, c'est très beau...

Va donc falloir soit remplacer les plaquettes, peut être avec du PFC11 pour changer un peu, ou sinon carrément avec un kit gros freins pour ne plus être ennuyé.

Posté(e)
comment_935661

Pourquoi une différence d'usure entre droit et gauche ? Tu roules avec les aides ?

Modifié par MPaul

Posté(e)
comment_935662

Non, pratiquement pas pourtant à part au début de la journée ou sur les tours de chauffe, peut-être le poids du pilote ?

L'écart n'est pas énorme, peut-être 2 mm max, il faut que je mesure mieux, mais il y a un petit écart.

Posté(e)
comment_935903

Pour ce genre de post avec autant de références ne serait il pas sympa de créer un sondage pour avoir des chiffres concrets de vos retours ? Des votes en somme avec les différentes références de plaquettes utilisées ?? 

Posté(e)
  • Auteur
comment_935990
Le 22/09/2018 à 07:50, OLO-M2 a dit :

Salut, qqun a déjà testé les disques Carbopad ?

bonne expérience ?

Personne ?

Posté(e)
comment_936007

En tout cas moi ça m'intéresse car c'est surement le bon rapport performance/prix pour se faire qq track days dans l'année :) 

Posté(e)
comment_936749

Suite à mon track day du mois de juin, j'avais un mauvais feeling avec les freins. Légère vibration assez désagréable. Après avoir nettoyé au jet d'eau haute pression les trous des disques de frein, ça allait mieux mais c’était toujours pas ça. rendez-vous pris chez BMW et ils m'ont changé sous garantie les deux disques av. ainsi que les plaquettes. Les disques étaient voilés. Très bon service BMW Indigo, déposée le matin, rendue l'après midi.

Posté(e)
  • Auteur
comment_936763
il y a une heure, D_N_R a dit :

Suite à mon track day du mois de juin, j'avais un mauvais feeling avec les freins. Légère vibration assez désagréable. Après avoir nettoyé au jet d'eau haute pression les trous des disques de frein, ça allait mieux mais c’était toujours pas ça. rendez-vous pris chez BMW et ils m'ont changé sous garantie les deux disques av. ainsi que les plaquettes. Les disques étaient voilés. Très bon service BMW Indigo, déposée le matin, rendue l'après midi.

Salut,

Combien de KM a ta voiture ? Ils avaient refusé de prendre la mienne sous garantie dans les mêmes circonstances ;-(

Posté(e)
comment_936767
il y a 32 minutes, OLO-M2 a dit :

Salut,

Combien de KM a ta voiture ? Ils avaient refusé de prendre la mienne sous garantie dans les mêmes circonstances ;-(

4800 km ?

Et toi ?

Posté(e)
comment_936786
il y a 21 minutes, kandj a dit :

Et cette couleur c'est pris en garantie ? ?

36221296_EtriersM2.thumb.jpg.629488e70b1159379c983474a6d59d7b.jpg

Faut essayer, tu dis que t’es vraiment surpris comme tu utilises la voiture juste  pour aller chercher le pain le dimanche matin ?

Posté(e)
comment_936788

Sinon, j'ai remis les plaquettes d'origine en attendant et quel plaisir ☺️ Plus de bruit...

Et je confirme que les plaquettes que j'avais, ont été montées sans graisse (Côté piston bien sur), il est possible que ça explique une partie du bruit.

 

Posté(e)
  • Auteur
comment_936809
Il y a 2 heures, D_N_R a dit :

4800 km ?

Et toi ?

Je pense que j’en devais avoir 12k KM a ce moment-là. « Pièce d’usure »

Posté(e)
  • Auteur
comment_936826
Il y a 10 heures, kandj a dit :

Et cette couleur c'est pris en garantie ? ?

36221296_EtriersM2.thumb.jpg.629488e70b1159379c983474a6d59d7b.jpg

J’ai croisé un gars il y a 6 mois qui prétendait que BMW avait remplacé ses étriers dans le même état. Il a pas voulu me dire quel concess donc j’ai quand même un doute...

Posté(e)
comment_936836
Il y a 11 heures, kandj a dit :

Et cette couleur c'est pris en garantie ? ?

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Bonjour Kandj,la couleur est encore plus vert kaki que celle sur ta m4 au castellet l'année dernière,c'est bizarre que ça change comme ça,peut-être c'est la peinture qui n'est pas de bonne qualité et ne supportes pas la température. Les mêmes étriers en rouge ou orange ça fait pareil sur circuit ?

Posté(e)
comment_936850

C'est bien plus foncé que sur la M4, en fait c'est quasi noir au soleil, mais là ça tient, car les plaquettes, le liquide et les flexibles sont adaptés, c'est juste la couleur qui a changé et les joints anti-poussière qui craquellent un peu.

En tout cas, pour l'instant pas de voilage des disques.

Posté(e)
comment_936851
Il y a 3 heures, OLO-M2 a dit :

J’ai croisé un gars il y a 6 mois qui prétendait que BMW avait remplacé ses étriers dans le même état. Il a pas voulu me dire quel concess donc j’ai quand même un doute...

ça m'étonnerai que ça passe, je m'attends à devoir les changer un jour ou l'autre si je la revend.

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