Posté(e) le 18 avril 20187 a Auteur comment_916666 Bonsoir. Je suis entrain de m'arracher les cheveux sur ce tremblement incessant du train arrière à partir de 120 130km/h J'ai mis 2 pneus neufs à l'arrière Je viens de changer mes amortisseurs Ça tremble toujours et ce depuis le jour où j'ai fait changer mon carrossage arrière. 2deg54 en négatif. Question: Est ce qu'un mauvais parallelisme du train arrière peut le faire vibrer??? Est ce qu'un pont fatigué peut faire ça ? Une jante voilée le ferait en permanence non? Est ce que qqun a une idée car j'en ai ras le bol de ces vibrations. Merci d'avance
Posté(e) le 19 avril 20187 a comment_916718 Il y a 9 heures, MAT-M6-V10 a dit : Bonsoir. Je suis entrain de m'arracher les cheveux sur ce tremblement incessant du train arrière à partir de 120 130km/h J'ai mis 2 pneus neufs à l'arrière Je viens de changer mes amortisseurs Ça tremble toujours et ce depuis le jour où j'ai fait changer mon carrossage arrière. 2deg54 en négatif. Question: Est ce qu'un mauvais parallelisme du train arrière peut le faire vibrer??? Est ce qu'un pont fatigué peut faire ça ? Une jante voilée le ferait en permanence non? Est ce que qqun a une idée car j'en ai ras le bol de ces vibrations. Merci d'avance Ba oui !!! une jante voilée , ca peut le faire grave...
Posté(e) le 19 avril 20187 a Auteur comment_916726 Il y a 7 heures, afv a dit : C'est quoi l'idée pour mettre du 2.54° à l'arrière? En fait avec le deport ,la roue touche le passage de roue,donc on met un poil de Gordini pour que ça frotte moins.
Posté(e) le 19 avril 20187 a Auteur comment_916727 il y a une heure, Agost M5 a dit : Ba oui !!! une jante voilée , ca peut le faire grave... Oui mais ça ne le faisait pas avant de toucher au carrossage. Donc peut être parallélisme. .....
Posté(e) le 19 avril 20187 a Auteur comment_916827 Il y a 9 heures, afv a dit : Tu n'as pas les jantes d'origine pour tester? Ce sont les jantes d'origine déjà
Posté(e) le 19 avril 20187 a Auteur comment_916855 Il y a 1 heure, afv a dit : Tu as des cales de combien alors? Du coup jai inversé avant arriere car ça frottait toujours. 16mm devant 12mm derrière.
Posté(e) le 19 avril 20187 a Auteur comment_916864 il y a 47 minutes, afv a dit : Sans cales ça vibre aussi? Avec les cales ça touchait le passage de roue sans vibrer jusqu'à ce que je change le carrossage et là ça a tremblé depuis.
Posté(e) le 19 avril 20187 a comment_916870 Et depuis que t'as changé le carrossage t'as essayé sans les cales?
Posté(e) le 20 avril 20187 a Auteur comment_916946 Il y a 12 heures, afv a dit : Et depuis que t'as changé le carrossage t'as essayé sans les cales? Non
Posté(e) le 20 avril 20187 a comment_916966 @MAT-M6-V10 Salut essaie de publier tous les sujets qui concernent les v10 dans la bonne section stp. Ps:j'ai fusionné ce nouveau sujet avec le précédent que tu avais créé car c'est un doublon et qu'il faut que le forum soit un minimum organisé sinon c'est le bordel.
Posté(e) le 20 avril 20187 a comment_917043 Il y a 9 heures, MAT-M6-V10 a dit : Non Faudrait tester, parce que j'ai jamais vu du carrossage créer des tremblements.
Posté(e) le 20 avril 20187 a Auteur comment_917047 il y a 20 minutes, afv a dit : Faudrait tester, parce que j'ai jamais vu du carrossage créer des tremblements. Jai démonté et remonté les roues. Tout est nikel. Jai trouvé sur un forum un mec avec une 3.28i qui a eu le même souci et c'était le flector mort et un silent bloc d'arbre de transmission. Donc demain matin je bascule l'engin et jvais voir dessous si ya rien qui pendouille. Plus ça va et plus ça le fait à basse vitesse et en fait c'est en plein milieu au dessus des sieges arrière. Donc je m'oriente dorenavant vers la transmission.
Posté(e) le 3 mai 20187 a Auteur comment_919067 il y a 54 minutes, Romain77 a dit : Alors ce problème de vibrations ? résolu ? Toujours pas. Il faut que je tombe la ligne d'échappement pour accéder à l'arbre et ses silent blocs. En tout cas ça demarre toujours vers 110 120km/h
Posté(e) le 16 mai 20187 a Auteur comment_920864 Bsr. Alors le problème a enfin trouvé sa solution. Disque arrière droit voilé,etrier bloqué donc plaquettes qui forcent et s'usent très vite et du coup la roue tremble et provoque cette foutue vibration.... Plus la voiture roule plus ça chauffe et plus ça tremble ....
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