comprend plus moi ...

je viens de trouver ces photos qui sont apparement celle du Kit M pour la Serie 1 :

kit que je trouve tres beau au passage

mais je croyais que le kit sport etait le kit M ??? en tt cas comme ca elle est top

A+

Effectivement, magnifique, je ne dirais pas non à cette petite bombe de 130i

Son look est terrible avec les parechoc comme ça ...

J'ai vu les photos des nouveaux pack M pour X3, E90 et E90 touring sur 6... :???: ça donne bien aussi, mais beaucoup moins bien que celui de la 1 ...

En cherchant un peu je suis sûr que tu dois trouver la version grande images de la E90 aussi

Oui elle est top !!!!

oui pas mal

Et combien pour ce kit ?

Un parchechox avant, arriere, bas de caisse, siege sport a l'interieur alcantara je suppose, jantes 17, insert black/alu cube, ciel de pavillon antracite...

A mon avis toutes cette liste est indisosiable du Pack M...

A voir perso j'aime pas trop l'arriere... Ca manque cruellement d'une double sortie G/D.

Le premier kit comprend des jantes en 18"

Donc, à mon avis cela doit être de la même taille...

Le premier kit que vous aviez vu est le kit aéro disponible uniquement en deuxième monte, en accessoires et chez les concessionaires BMW.

Celui-ci est le kit du pack M, c'est à dire l'option usine, et comme le soulignait Stopino, le Pack Sport M sera composé de suspensions sports, kit carrosserie, shadow line, ciel de pavillon antracithe, volant sport M, sièges sport tissu et Alcantara, jantes spécifiques en 17 pouces, etc.....comme à l'accoutumé chez BMW.

Certainement disponible au mois de Septembre.

A confirmer.

je sais pas ce que g avec cette série 1 mais j'y arrive pas j'aime pas.

autant sur les série 3, 5 et 7 le restyling de Chris Bangle m'a plutot plu mais cette série 1 je la trouve pas belle même avec 1 kit //M.

moi non plus je ne m'y fais pas (d'aucun insinueront qu'on à peur de voir vieillir les notres?) le seul point positif est que c'est un vrai modele pas comme la compact ou tu avais l'impression que le cul était passé sous une guillotine. Ce qui me déplait particulièrement c'est ces courbes sur les cotés au bas des portes, on dirait qu'elle va s'affaisser. Sur ces photos avec ce kit ca va mieux, mais c'est toujours des photos (auquelles on fait dire ce qu'on veux) pas la réalitée

moi non plus je ne m'y fais pas (d'aucun insinueront qu'on à peur de voir vieillir les notres?) le seul point positif est que c'est un vrai modele pas comme la compact ou tu avais l'impression que le cul était passé sous une guillotine. Ce qui me déplait particulièrement c'est ces courbes sur les cotés au bas des portes, on dirait qu'elle va s'affaisser. Sur ces photos avec ce kit ca va mieux, mais c'est toujours des photos (auquelles on fait dire ce qu'on veux) pas la réalitée

la serie est un vrai modele ouais je suis d'accord (enfin vrai modele .... pkoi il existe des faux achète sur le marche de vintimille un vendredi apres midi !!!! )

mais la compact est aussi un vrai modele

elle est derive de la serie 3 berline avec, comme tu dis, ce coup de hache a l'arriere mais elle est un modele a part entiere dans le reste de la gamme

A+

ce que je voulais dire par "vrai modèle" est qu'elle a une identité propre, par opposition à la compact qui est une espèce d'hybride de série 3 et qui fait "série 3 du pauvre qui n'a pas pu acheter l'entière"

ce que je voulais dire par "vrai modèle" est qu'elle a une identité propre, par opposition à la compact qui est une espèce d'hybride de série 3 et qui fait "série 3 du pauvre qui n'a pas pu acheter l'entière"

Oui oui c'est ce que cela donnait exactement comme impression à l'époque !!

Ce qui est sûr, c'est que ça va cracher avec 258 chevaux.

wait and see

L'option usine Pack M est confirmée pour Octobre 2005.

Quand à la puissance de la 130i elle est finalement de 265 ch grâce à un travail sur l'échappement. (commercialisation Septembre)

Les choses qui fâchent :

130i Confort : 34.900 Euros

130i Luxe ou Sport : 37.400 Euros

130i Grand Tourisme : 42.800 Euros