Posté(e) le 10 mars 20205 a comment_1012161 Ouais, la routine quoi, pour pas mettre de CT vierge... ?
Posté(e) le 10 mars 20205 a comment_1012178 pareil... quand c'est pas ça il mettent corrosion ici ou là... ou defaut etanchéité moteur / boite ou pont... et les mecs te disent = put***n elle est niquel, ça fait plaisir...crac ! carton jaune
Posté(e) le 10 mars 20205 a Auteur comment_1012185 Sauf erreur le réglage horizontal n'est pas possible sur les AB...
Posté(e) le 10 mars 20205 a comment_1012187 il y a 7 minutes, Orphée a dit : Sauf erreur le réglage horizontal n'est pas possible sur les AB... A priori si : https://www.newtis.info/tisv2/a/en/E39-m5-lim/repair-manuals/63-lights/63-10-headlight-adjustment/BD2Fauy
Posté(e) le 10 mars 20205 a Auteur comment_1012190 il y a 12 minutes, Spounik a dit : A priori si : https://www.newtis.info/tisv2/a/en/E39-m5-lim/repair-manuals/63-lights/63-10-headlight-adjustment/BD2Fauy Pour moi cette vis règle la verticale.
Posté(e) le 10 mars 20205 a comment_1012191 il y a 6 minutes, Orphée a dit : Pour moi cette vis règle la verticale. Sans être affirmatif mais en me fiant a la position de la vis de et du point de pivot que je montre sur la photo, pour moi ça règle l’horizontalité du faisceau Bon @Orphée il te reste plus qu'à sortir le tournevis et nous confirmer ça ?
Posté(e) le 10 mars 20205 a comment_1012192 Il y a 4 heures, Orphée a dit : C'est grave docteur ? ? Laisse tomber , débarrasse toi vite de cet merguez ...
Posté(e) le 10 mars 20205 a Auteur comment_1012199 Il y a 1 heure, Spounik a dit : Sans être affirmatif mais en me fiant a la position de la vis de et du point de pivot que je montre sur la photo, pour moi ça règle l’horizontalité du faisceau Bon @Orphée il te reste plus qu'à sortir le tournevis et nous confirmer ça ? La vis n'est pas sur l'axe horizontale d'après moi :
Posté(e) le 10 mars 20205 a comment_1012202 Elle est sur la diagonale mais si tu regarde le point d'articulation que je montre sur la photo au dessus, ça ne peut jouer que sur l'inclinaison haut/bas ?.
Posté(e) le 10 mars 20205 a Auteur comment_1012204 il y a 17 minutes, Spounik a dit : Elle est sur la diagonale mais si tu regarde le point d'articulation que je montre sur la photo au dessus, ça ne peut jouer que sur l'inclinaison haut/bas ?. C'est moi ou bien on dit la même chose depuis le début ? Oui on peut jouer sur la hauteur du faisceau, mais pas régler l’orientation horizontale... En tout cas je comprends la ligne du CT comme ça, je me méprends peut être... Je suis tout à fait d'accord pour la hauteur de faisceau...
Posté(e) le 10 mars 20205 a comment_1012205 Il n’y a pas deux vis en diagonales qui permettent de justement régler sur tous les axes ?
Posté(e) le 10 mars 20205 a comment_1012207 Ba pour moi orientation horizontal, c'est haut/bas. Autrement dit la hauteur du faisceau d'éclairage C'est bien ce qu'indique la ligne du CT. Le regloscope (ou reglophare) n'indiquera pas un écart verticale (gauche/droite).
Posté(e) le 10 mars 20205 a comment_1012210 il y a 2 minutes, dump a dit : Il n’y a pas deux vis en diagonales qui permettent de justement régler sur tous les axes ? Sur les feux de croisement/route oui. Pas sur les feux antibrouillard.
Posté(e) le 10 mars 20205 a Auteur comment_1012212 C'est donc assez drôle parce que mon mécanicien me les a tous régler avant le CT en même temps que le changement de pneus arrière...
Posté(e) le 10 mars 20205 a comment_1012213 Après c'est la mode de noté se défaut au CT. Puis il suffit que le contrôleur règle le regloscope a l'arrache pour que le résultat soit faussé. Autant te dire pas simple avec les 3/4 de manchot qu'on peut trouver dans un CT ?
Posté(e) le 10 mars 20205 a comment_1012220 il y a 2 minutes, Spounik a dit : Après c'est la mode de noté se défaut au CT. Puis il suffit que le contrôleur règle le regloscope a l'arrache pour que le résultat soit faussé. Autant te dire pas simple avec les 3/4 de manchot qu'on peut trouver dans un CT ? Assez d'accord avec ton avis. Pour avoir fait réviser un véhicule tout récemment dans le réseau du constructeur avec le CT à faire, le rapport qui m'a été rendu marquait ce défaut et seulement ce défaut...
Posté(e) le 10 mars 20205 a comment_1012221 il y a 13 minutes, jnsn78 a dit : Assez d'accord avec ton avis. Pour avoir fait réviser un véhicule tout récemment dans le réseau du constructeur avec le CT à faire, le rapport qui m'a été rendu marquait ce défaut et seulement ce défaut... Après aucune idée s'ils ont des consignes pour inscrire cette défaillance dans le cas où il n'y ai rien d'autre à signaler ou s'ils font ça de leur propre initiative ?
Créer un compte ou se connecter pour commenter