Posté(e) le 23 juillet 20187 a comment_928543 Le 20/07/2018 à 23:18, Orphée a dit : Bonjour les gens J'ai besoin de l'avis d'experts, auriez vous une adresse sur la région PACA pour remplacer les tubes creux à l'intérieur de mes silencieux par des tubes pleins ? Inox ou autre... A tarif abordable... Le soucis étant qu'ils sont légèrement courbés en entrée et en sortie... Ils sont déja éventrés tes silencieux ou tu as pris une photo pour illustrer? Si tu es pas trop pressé MP
Posté(e) le 23 juillet 20187 a Auteur comment_928544 Ils sont éventré, sur 3 bords pour pouvoir refermer par points au MIG... disponible pour MP au cas où
Posté(e) le 24 juillet 20187 a Auteur comment_928631 Petit boitier à 35€ en test, la feuille collée n'est pas des plus esthétiques, mais pour la lisibilité c'est mieux, sans ça c'est un peu flou... Branché sur la prise OBD2, avec l'aide de la notice en anglais j'ai du chercher manuellement le bon protocole parmi 11 dispos (c'était le 3). La vitesse se calibre sans problème, et c'est du coup bien fiable. Le compte tour lui par contre est complètement fantaisiste, et j'ai pas trouvé comment le calibrer. Ca fait le taf, je verrai à l'usage
Posté(e) le 24 juillet 20187 a comment_928637 il y a 57 minutes, Orphée a dit : Petit boitier à 35€ en test, la feuille collée n'est pas des plus esthétiques, mais pour la lisibilité c'est mieux, sans ça c'est un peu flou... Branché sur la prise OBD2, avec l'aide de la notice en anglais j'ai du chercher manuellement le bon protocole parmi 11 dispos (c'était le 3). La vitesse se calibre sans problème, et c'est du coup bien fiable. Le compte tour lui par contre est complètement fantaisiste, et j'ai pas trouvé comment le calibrer. Ca fait le taf, je verrai à l'usage pas mal en effet.. Ceci dit, je sais pas sur ta voiture, mais sur la mienne, j'ai un compteur derrière le volant, qui me donne aussi la vitesse et le régime moteur... J'avoue que c'est pas mal aussi..
Posté(e) le 24 juillet 20187 a Auteur comment_928638 Ah punaise, j'avais pas pensé ! Merci à toi pour le tips !
Posté(e) le 28 août 20186 a Auteur comment_932362 Bonsoir! Quelques nouvelles, ces derniers temps mon pont commençait à faire un bruit suspect... comme une machine à laver en mode essorage... Je l'ai fait réviser par un spécialiste, au démontage la bague anti desserrement est tombée toute seule... Au final remplacement des 3 roulements et des joints, mise à niveau du réglage d'autobloquant... (jeu à la dent 0.17, je sais pas ce que c'est) Dans le même temps je me suis occupé des échappements. Je fait tout remonter demain, avec en prime remplacement du silenblocs de nez de pont, des tulipes de cardan... La suite après récupération de la voiture ?
Posté(e) le 28 août 20186 a comment_932363 C'est beau quand c'est propre. Les silencieux tu les as vidés complètement?
Posté(e) le 28 août 20186 a Auteur comment_932365 Oui! Tous vides, bande thermique. Modifié le 28 août 20186 a par Orphée
Posté(e) le 29 août 20186 a comment_932467 Stock, c est comme une prius...avec du couple et du flow mdr t as fait un sacré job. Bravo
Posté(e) le 29 août 20186 a Auteur comment_932469 J'ai aidé et regardé faire lol, j'ai pas les compétences pour ça ? Le bruit est magique! En mode tranquille c'est discret, mais quand on joue c'est énorme!
Posté(e) le 30 août 20186 a Auteur comment_932489 On a fait une balade hier soir en duo avec une Z3M coupée, puis avec une M5 E34, c'était le pied ! Le son est magique dans les tours, j'ai été vraiment impressionné par le bruit qu'elle fait ! Mais à côté de ça, tu roules tranquille sur le couple, et tu roules ni vu ni connu, j'adore !
Posté(e) le 1 septembre 20186 a Auteur comment_932843 Le micro du téléphone est assez proche, en réel c'est un peu moins fort quand même, quoi que...
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