BMW M5 E60 de wiloskill

[wiloskill]

241 500km changement bras inférieur arrière à l'avant droite et les 2 lambdas large bande en amont de cata (Bosch LSU 4.9)

A voir si je dois changer les lambdas en aval des catas (de temps en temps des erreurs de conversion catalyseur) sachant qu'elle a passé la pollution sans souci au CT.

[ssilver.3]

Bonjour Wiloskill, j'ai lu ta présentation, bravo pour tout ce travail abbatu !

J'ai dans l'optique de réaliser quasiment les mêmes opérations.

Serais-tu prêt à vendre ton outil/mano de mesure de pression du système vanos ?

Possèdes-tu l'outil de centrage embrayage BMW ?

Modifié le 2 janvier 2023 par ssilver.3

[Babass]

Le 02/01/2023 à 15:54, ssilver.3 a dit :

Possèdes-tu l'outil de centrage embrayage BMW ?

Pour avoir changé l'embrayage avec lui sur mon auto une rallonge une douille, un peu de scotch autour et ca suffit amplement.

Pas besoin de lâcher 4-500 euros pour leur truc ( à moins que tu t'amuse a démonter l'embrayage après chaque sortie et vouloir remettre le même)

[ssilver.3]

 

Le 03/01/2023 à 19:56, Babass a dit :

Pour avoir changé l'embrayage avec lui sur mon auto une rallonge une douille, un peu de scotch autour et ca suffit amplement.

Pas besoin de lâcher 4-500 euros pour leur truc ( à moins que tu t'amuse a démonter l'embrayage après chaque sortie et vouloir remettre le même)

Effectivement je n'ai pas l'intention d'acheter l'outil spécifique.

J'ai cet outil qui m'a servit à faire l'embrayage de la 318I E90 de ma femme :

 

 

Cependant vu que celui de la SMG est un bi-disque pourrait-il convenir ou pas assez long ?

L'un de vous pourrait-il mesurer le diamètre de l'axe centrale du disque d'embrayage ?

Celui en illustration fait 23mm.

Modifié le 4 janvier 2023 par ssilver.3

[wiloskill]

Ma méthode est détaillée ici : 

 

[wiloskill]

Hello,

Ca faisait longtemps que je n'avais pas eu une panne à déclarer.

Elle a décidé de chopper la myxomatose d'un côté :

Ref pièce : OSRAM 66140 D1S 35W

Coût des réparations 33€ : https://www.amazon.fr/dp/B00HWWX7R2

Modifié le 10 juillet 2023 par wiloskill

[ssilver.3]

J'aurais tendance à changer les deux pour éviter une différence de couleur ou d'intensité, tu as retiré le phare pour le remplacement de l'ampoule ?

[wiloskill]

Il y a 10 heures, ssilver.3 a dit :

J'aurais tendance à changer les deux pour éviter une différence de couleur ou d'intensité, tu as retiré le phare pour le remplacement de l'ampoule ?

Oui, plus simple et pour la couleur, j'ai pas encore testé mais a première vue la couleur est identique. 

Modifié le 10 juillet 2023 par wiloskill

[looni]

Ça passe sur E39 ? C'est standard les xénons ?

[wiloskill]

Aujourd'hui changement du liquide hydraulique du bloc SMG.

[wiloskill]

Fluide hydraulique changé à 244 960km, tout est bon, il me restera a tester en condition extrême pour savoir si je reproduis le dérangement boite que j'avais.

Sinon au démarrage de l'auto, problème cylindre 3 et 9.

Coté passager 1 à 5

Coté conducteur 6 à 10

J'ai interverti les bobines avec d'autres cylindres et le problème s'est déplacé avec les bobines.

J'ai donc commandé 5 bobines (ref. : 12137841556) à 90€ sur amazon, à voir ce que ça vaut.

https://www.amazon.fr/SINOCMP-12137841556-dallumage-2006-2010-garantie/dp/B08NSFC3XY

Modifié le 15 juillet 2023 par wiloskill

[z3m]

Pourquoi cinq bobines et pas dix, tu vas désactiver un banc de cylindres pour réduire ta consommation  ?

Modifié le 15 juillet 2023 par z3m

[wiloskill]

Parce qu'on ne change que les défectueuses et c'est un pack de 5 bobines, mais l'idée de l'économie est à méditer ! 😄

Modifié le 15 juillet 2023 par wiloskill

[z3m]

Il est vrai que passant le plus clair de ton temps sous le capot, tu peux te permettre de les changer une par une.

Regarde chez VAG ou MB, ils ont de l'expérience sur la désactivation d'un banc.

Modifié le 15 juillet 2023 par z3m

[tintamar]

Je suis d’accord, pas obligé de toutes les faires, seul les mises en causes suffisent, après vu la simplicité pour les changer s’il y en aura d’autre c’est qu’un detail. 👍👍👍

[ssilver.3]

Le 13/07/2023 à 23:05, wiloskill a dit :

Aujourd'hui changement du liquide hydraulique du bloc SMG.

Pourquoi avoir déposé l'échappement ?

[aramis]

Le 15/07/2023 à 13:10, wiloskill a dit :

Fluide hydraulique changé à 244 960km, tout est bon, il me restera a tester en condition extrême pour savoir si je reproduis le dérangement boite que j'avais.

Sinon au démarrage de l'auto, problème cylindre 3 et 9.

Coté passager 1 à 5

Coté conducteur 6 à 10

J'ai interverti les bobines avec d'autres cylindres et le problème s'est déplacé avec les bobines.

J'ai donc commandé 5 bobines (ref. : 12137841556) à 90€ sur amazon, à voir ce que ça vaut.

https://www.amazon.fr/SINOCMP-12137841556-dallumage-2006-2010-garantie/dp/B08NSFC3XY

Tu as jetés 5 * 90 € en l'air de mon avis

Tu nous dirais mais tu auras des soucis avec, seules celles vendues (à prix d'or) chez BMW resolvent le souci, il manque un composant dans les adaptables pour l'anti cliquetis

[ssilver.3]

Il y a 3 heures, aramis a dit :

Tu as jetés 5 * 90 € en l'air de mon avis

Tu nous dirais mais tu auras des soucis avec, seules celles vendues (à prix d'or) chez BMW resolvent le souci, il manque un composant dans les adaptables pour l'anti cliquetis

90€ c'est justement le prix d'une bobine OEM, là c'est 90€ les 5 c'est le problème de l'adaptable c'est tellement peu cher que l'on est tenté de faire l'essai.

La monte d'origine est du BREMI, non disponible chez les sites marchands actuellement.

Donc je suis d'accord, pièce "électronique" + monte origine non disponible ailleurs = BMW

[Babass]

Il y a 15 heures, aramis a dit :

Tu as jetés 5 * 90 € en l'air de mon avis

Tu nous dirais mais tu auras des soucis avec, seules celles vendues (à prix d'or) chez BMW resolvent le souci, il manque un composant dans les adaptables pour l'anti cliquetis

Je suis pas si sur que toi, nous n'avons pas la même technologie que le S65.

Pour moi les bobines ne font rien c'est les boitiers ioniques qui gère la fougère.

 

On disait pareil sur les EV c'est dla merde la sous ref seul BMW sait faire résultat wilo les a depuis 2 ans et RAS .

C'est notre testeur officiel et pour ca on le remercie 

[Slysio]

Il y a 1 heure, Babass a dit :

Je suis pas si sur que toi, nous n'avons pas la même technologie que le S65.

Pour moi les bobines ne font rien c'est les boitiers ioniques qui gère la fougère.

 

On disait pareil sur les EV c'est dla merde la sous ref seul BMW sait faire résultat wilo les a depuis 2 ans et RAS .

C'est notre testeur officiel et pour ca on le remercie 

C'est le V10 Aliexpress mais qui roule mieux que les nôtres BMW.. 😇😅

 

On verra avec le temps mais oui les EV que tu as, ont l'air de bien faire le taf et au prix où tu les as eu, ça va encore le coup même si elles tiennent moins longtemps. A voir avec le temps.