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  • Changement de l'accumulateur de pression de la SMG à 258 698km, à voir à l'usage si ça résoud mes soucis sporadiques. Sinon voilà quelques photos rapides de la nouvelle face avant.

  • En fait, je n'avais pas trop fait le con avec car je ne savais pas ce qu'il en était des états des vanos.. mais finalement, j'ai quand même était chatouiller quelque fois la zone rouge et ça envoi du

  • Il manque juste un peu de cale à l'arrière pour sortir un peu mieux les roues.

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comment_1078927

Les silentblocs + barres ont été changés côté droite, j'ai un peu galéré pour le silenbloc dans le porte moyeux, mais le reste c'était crème (https://forum.motorsport-passion.com/topic/53081-tutorefection-silenbloc-train-arrière/Par contre le câble de FAM était chiant à retiré du porte moyeux, je l'ai donc apparemment abimé, donc à changé car je n'ai plus du tout de FAM, j'ai bien réglé les jeux aux niveau des disques, mais je ne peux rien régler côté FAM, le ressort est comprimé au maximum.

 

De toute façon, mes disques de freins arrières sont à 21.8mm d'épaisseur pour un mini de 22.4 recommandé, je vais donc refaire le kit frein arrière complet (FAM compris) à neuf.

Je viens donc de commander :

  • câble 34406770602 + 34406770603
  • levier 34416851439 x2
  • machoires 34416761293 x2
  • kit ressorts et accessoires 34410038346

J'ai commandé les disques arrières ATE et puis je commanderai aussi les bluestuffs arrières quand les plaquettes actuelles seront dead !.

Modifié par wiloskill

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_1080770

Côté arrière gauche remonté, il me reste à changer le câble côté gauche pour espérer récupérer du FAM, car il ne pince pas suffisamment pour bloquer la voiture avec une grosse pente.

Ou alors c'est le rattrapage automatique au niveau du levier qui est dans les choux et peut être levier à changer : 34406775490

Sinon géométrie à prévoir rapidement et changement du kit frein avant.

Modifié par wiloskill

  • 3 semaines plus tard...
  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_1084198

Par chaleurs montés, voiture ready pour la journée drift de demain aux Ecuyers.. peut être sous la neige..

Posté(e)
  • Auteur
comment_1084551

Pour les curieux et ceux que ça intéresse, j'ai commencé à poster des vidéos de ma journée piste de samedi :

 

 

  • 4 mois plus tard...
  • 1 mois plus tard...
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_1102717

Bonne vente. Avec tous l’entretien quelle a reçu, c’est un gros avantage,  malgré les kilomètres.

Par contre, je trouve que tes photos ne la mettent pas en valeur 😕 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_1103583
Le 25/06/2022 à 18:08, bullo a dit :

Bonne vente. Avec tous l’entretien quelle a reçu, c’est un gros avantage,  malgré les kilomètres.

Par contre, je trouve que tes photos ne la mettent pas en valeur 😕 

Merci, est ce que la nouvelle annonce leboncoin est mieux ?

Posté(e)
comment_1103592

Beaucoup mieux oui ! 

En espérant que tu restes sur le forum, tu as pas mal de connaissances sur ces fameux V10 ;) 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1103605
Il y a 13 heures, bullo a dit :

Beaucoup mieux oui ! 

En espérant que tu restes sur le forum, tu as pas mal de connaissances sur ces fameux V10 ;) 

Oui, je resterai un peu, en plus j'ai toujours l'entretien à faire des autos de certains membres.

Sinon j'ai trouvé mon problème de frein à main qui ne tirait pas suffisamment les câbles et donc frein de parking trop faible.

La petite languette recourbée que l'on sort et coince pour permettre le reglage de l'ouverture des garnitures de tambour était trop "ouverte" et ne pouvait pas rentrer dans son emplacement après reglage. Un coup de pince pour pincer un peu plus la languette lui permet de rentrer de nouveau à travers la platine en bout de ressort et souci résolu. 

20220706_171016.jpg

20220706_171008.jpg

Modifié par wiloskill

Posté(e)
  • Auteur
comment_1104172

Changement du capteur PDC arrière gauche qui était défectueux depuis que quelqu'un m'a poussé l'auto sur un parking, j'en ai profité pour faire repeindre le parchoc pour enlever les craquelures de peinture.

 

IMG-20220630-WA0009.jpeg

IMG-20220630-WA0006.jpeg

IMG-20220706-WA0001.jpg

IMG-20220712-WA0008.jpg

IMG-20220712-WA0009.jpg

Modifié par wiloskill

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_1106374

Prochain gros investissement, si je garde l'auto, Bilstein B16 Car Damptronic Coilover Full Kit 49-255874 :

3400€ : https://kc-motors.fr/bilstein/49290-kit-bilstein-b16-damptronic-bmw-serie-5-e60-m5-305-49-234923.html

3500€ : https://www.ultraperformance.fr/bilstein-b16-combines-filetes/bmw-m5.html?version=v1&variante=126512

Posté(e)
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comment_1106407

Batterie changée pour une varta H15 agm, enregistrement avec NXSExpert en 90ah_agm, pas d'autres choix niveau agm.

Posté(e)
comment_1106411
Il y a 4 heures, Babass a dit :

Tu devrais demander a teamlupos leur tarif aussi sait on jamais ;)

 

merci d'avoir pensé à nous, mais on a pas de Bibi en catalogue et je n'ai aucun fournisseur qui peut nous en dealer un jeu.

 

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