Posté(e) le 21 décembre 20231 a comment_1158478 Le 19/12/2023 à 13:39, wiloskill a dit : Je viens aussi de commander ça, à voir la qualité par rapport à l'origine (j'ai perdu un clips qui ne se détail pas) : https://fr.aliexpress.com/item/1005006075534862.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.317012025QY0Yt&algo_pvid=d0d202ee-1272-4c37-a6a6-970aa0bd01c2&algo_exp_id=d0d202ee-1272-4c37-a6a6-970aa0bd01c2-2&pdp_npi=4%40dis!EUR!64.72!48.54!!!493.27!!%402103850917029893583146023ea646!12000035615034334!sea!FR!1678666709!&curPageLogUid=qwkQ1gg5Gt1Z Essaye de faire un traitement anti UV sur les logo M5, car avec le temps les couleurs partent ! Apres tu me dira pour le prix tu peux en rechoper des neufs ^^
Posté(e) le 23 décembre 20231 a Auteur comment_1158691 Le 21/12/2023 à 20:19, Rastanikon a dit : Essaye de faire un traitement anti UV sur les logo M5, car avec le temps les couleurs partent ! Apres tu me dira pour le prix tu peux en rechoper des neufs ^^ Oui, les logos ///M5 seules ne coutent pas grand chose.
Posté(e) le 23 décembre 20231 a Auteur comment_1158692 Sinon, j'ai une sonde de température des gaz d'échappement à l'ouest, elle affiche tout le temps 1250°C. Je vais appeler BMW la semaine prochaine pour avoir le prix neuf, sinon je testerai avec une sonde d'occasion sur ebay : 11787836452 https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=NB91-EUR-07-2005-E60-BMW-M5&diagId=18_0577
Posté(e) le 24 décembre 20231 a Auteur comment_1158739 Je vais rajouter à la liste des pièces esthétiques à changer : contour de custode arrière gauche : 51357033645 contour de custode arrière droit : 51357033646 https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=NB91-EUR-07-2005-E60-BMW-M5&diagId=51_5032
Posté(e) le 27 décembre 20231 a Auteur comment_1158929 11787836452 : approximativement 60€ donc commandée 51357033645 : 26€ par côté Je vais donc démonter un côté pour valider que ce n'est pas collé. Modifié le 27 décembre 20231 a par wiloskill
Posté(e) le 28 décembre 20231 a Auteur comment_1159033 Le 19/12/2023 à 13:39, wiloskill a dit : Je viens aussi de commander ça, à voir la qualité par rapport à l'origine (j'ai perdu un clips qui ne se détail pas) : https://fr.aliexpress.com/item/1005006075534862.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.317012025QY0Yt&algo_pvid=d0d202ee-1272-4c37-a6a6-970aa0bd01c2&algo_exp_id=d0d202ee-1272-4c37-a6a6-970aa0bd01c2-2&pdp_npi=4%40dis!EUR!64.72!48.54!!!493.27!!%402103850917029893583146023ea646!12000035615034334!sea!FR!1678666709!&curPageLogUid=qwkQ1gg5Gt1Z Colis ouvert, testé et directement renvoyé pour remboursement. La qualité n'est clairement pas au rendez vous si on regarde de trop près.
Posté(e) le 26 janvier 20241 a Auteur comment_1162064 La batterie VARTA H15 (AGM) achetée/montée en aout 2022 vient de me lâcher. Achetée chez Mister Auto, apparemment garantie 2ans donc j'ai fait la démarche pour avoir un remplacement, en attente de leur retour. A 220€ la batterie, j'espère que ça va le faire sinon même pas 2ans de vie une AGM ce n'est pas rentable.
Posté(e) le 29 janvier 20241 a Auteur comment_1162368 Et bien quand tu essais d'ouvrir la voiture et que rien ne marche, obligé de passer par la clé, ouvrir le capot, ajouter un booster pour pouvoir ouvrir le coffre et démarrer l'auto.. la batterie est clairement dans le coup. Après une charge complète et un mode repaire, elle a l'air d'être repartie, mais je n'avais pas de multimètre à disposition, mais elle était bien vide. Maintenant je vais la surveiller, mais Mister Auto viennent de m'envoyer une neuve (très pro de leur part) donc ça devrait le faire.
Posté(e) le 29 janvier 20241 a comment_1162396 Il y a 3 heures, wiloskill a dit : Et bien quand tu essais d'ouvrir la voiture et que rien ne marche, obligé de passer par la clé, ouvrir le capot, ajouter un booster pour pouvoir ouvrir le coffre et démarrer l'auto.. la batterie est clairement dans le coup. Après une charge complète et un mode repaire, elle a l'air d'être repartie, mais je n'avais pas de multimètre à disposition, mais elle était bien vide. Maintenant je vais la surveiller, mais Mister Auto viennent de m'envoyer une neuve (très pro de leur part) donc ça devrait le faire. Les E6x il y a un paquet d'électronique quand même. Un consommable qui flingue tout, un alternateur qui charge mal etc. Bref ça coute pas grand chose mais ça te permet de faire un premier diagnostic. Et cela m'étonnerait que Mister auto ne te demande pas ça ? Ils t'ont dit quoi jusqu'à présent ? Et depuis le temps que tu es ici, tu n'as pas fait un sujet en bon et du forme dans la section E6x ?! Elle n'est pas trop animée cette section, montre nous plus ta belle et sa super fiabilité car on voit que les problèmes là-bas 😬 Modifié le 29 janvier 20241 a par Slysio
Posté(e) le 29 janvier 20241 a Auteur comment_1162416 Il y a 3 heures, Slysio a dit : Les E6x il y a un paquet d'électronique quand même. Un consommable qui flingue tout, un alternateur qui charge mal etc. Bref ça coute pas grand chose mais ça te permet de faire un premier diagnostic. Et cela m'étonnerait que Mister auto ne te demande pas ça ? Ils t'ont dit quoi jusqu'à présent ? Et depuis le temps que tu es ici, tu n'as pas fait un sujet en bon et du forme dans la section E6x ?! Elle n'est pas trop animée cette section, montre nous plus ta belle et sa super fiabilité car on voit que les problèmes là-bas 😬 Je dois récupérer mon multimètre pour vérifier si j'ai un consommateur. Sinon au dernier test, l'alternateur fournissait encore ses 14.3v (j'avais 14.7 il y 47 000km quand j'ai changé le régulateur), donc à part un relais qui a collé et donc consommateur, pour moi ce serait la batterie. Mister Auto me renvoie une batterie neuve, de vrai pro.
Posté(e) le 29 janvier 20241 a Auteur comment_1162417 il y a 5 minutes, wiloskill a dit : Je dois récupérer mon multimètre pour vérifier si j'ai un consommateur. Sinon au dernier test, l'alternateur fournissait encore ses 14.3v (j'avais 14.7 il y 47 000km quand j'ai changé le régulateur), donc à part un relais qui a collé et donc consommateur, pour moi ce serait la batterie. Mister Auto me renvoie une batterie neuve, de vrai pro. Pour la secion E6x j'ai fait pas mal de topic déjà sur les différents entretiens. Pour la fiabilité, à part que je roule beaucoup et que j'en suis très content, c'est compliqué d'en parler. Acheté en janvier 2019 183 000km, janvier 2024 249 000km, ça va, ça roule pas trop mal, mais ça fait 2 ans que je lève le pied pour pas trop la borner non plus, même si elle a déjà beaucoup de kilomètres. Modifié le 29 janvier 20241 a par wiloskill
Posté(e) le 30 janvier 20241 a comment_1162572 L'auto dort dehors il a fait froid et humide, Ca doit pas aider surtout qu'en générale l'auto reste gourmande Le 29/01/2024 à 17:16, wiloskill a dit : mais ça fait 2 ans que je lève le pied Je comprends mieux pourquoi ca fait 2 ans que tu es partie du 78 et que tu me parle d'arriver dans le puy de dome vers mi avril, faudrait peut être remettre ton pied sur l'accélérateur !! 🫣 Sympa Mister Auto
Posté(e) le 10 avril 20241 a Auteur comment_1169838 Le 02/01/2023 à 13:51, wiloskill a dit : 241 500km changement bras inférieur arrière à l'avant droite Il me faut faire l'avant gauche maintenant à 250 000km, donc MAPCO (40 à 50k km), ça tient pas longtemps, je vais tester MEYLE. Modifié le 10 avril 20241 a par wiloskill
Posté(e) le 10 avril 20241 a comment_1169850 Tu parles bien des bras avec silentbloc caoutchouc ? question bête, mais quelle est ta procédure de serrage ?
Posté(e) le 10 avril 20241 a comment_1169874 Moi je conseille en premier un montage bien fait, car si c'est pas serré comme il faut, en 2 ans ils sont morts quelque soit la marque. C'est pour cela que je me permettais la question.
Posté(e) le 10 avril 20241 a comment_1169879 il y a 25 minutes, korben a dit : Moi je conseille en premier un montage bien fait, car si c'est pas serré comme il faut, en 2 ans ils sont morts quelque soit la marque. C'est pour cela que je me permettais la question. Cela va de soit; roues au sol après avoir "tassé" la suspension.
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