Posté(e) le 5 septembre 2025le 5 sept. comment_1219334 il y a 31 minutes, wiloskill a dit :Tout à fait, quand on parle de la pompe SMG, c'est la partie électrique qui se change, pas l'hydraulique.C'est juste pour les non initiés, cela reste un abus de language de dire "pompe SMG" car au final personne change la pompe hydraulique. C'était juste pour clarifier. :) Signaler
Posté(e) le 6 octobre 2025le 6 oct. Auteur comment_1221698 Prochaine dépense à prévoir aussi, avec 265 000km, c'est le module EDC et les 4 amortisseurs car la voiture commence à pomper et les 500cv sur les roues arrières avec un châssis qui rebondi, c'est pas top niveau sécurité.Sinon, faut que je vois pour nettoyer ou changer le capteur de niveau d'huile moteur.Et cet hiver, je vérifierai l'état de mon embrayage et referai les joints des EVs. Modifié le 6 octobre 2025le 6 oct. par wiloskill Signaler
Posté(e) le 6 octobre 2025le 6 oct. comment_1221699 2 minutes ago, wiloskill said:Prochaine dépense à prévoir aussi, avec 265 000km, c'est le module EDC et les 4 amortisseurs car la voiture commence à pomper et les 500cv sur les roues arrières avec un châssis qui rebondi, c'est pas top niveau sécurité.Prépare toi car les amortisseurs sont hors de prix. Signaler
Posté(e) le 6 octobre 2025le 6 oct. comment_1221700 à l’instant, z3m a dit :Prépare toi car les amortisseurs sont hors de prix.Càd? Signaler
Posté(e) le 6 octobre 2025le 6 oct. comment_1221704 M5 E60, 2 x 721 + 2 x 620 = EUR 2'682 :https://www.leebmann24.com/ch/en/product/bmw-left-front-spring-strut-10138667https://www.leebmann24.com/ch/en/product/bmw-front-right-spring-strut-10138668https://www.leebmann24.com/ch/en/product/bmw-spring-strut-rear-10156647M6 E63, 2 x 872 + 2 x 734 = EUR 3'212 :https://www.leebmann24.com/ch/en/product/bmw-left-front-spring-strut-10138663https://www.leebmann24.com/ch/en/product/bmw-front-right-spring-strut-10138664https://www.leebmann24.com/ch/en/product/bmw-spring-strut-rear-10156649J'avais en tête le prix pour mon ex M6, mais c'est un peu moins pour la M5.C'est du gros matos pour prendre en sécurité (relative) un nid de poule à 300 km/h avec un véhicule plutôt lourd. Modifié le 6 octobre 2025le 6 oct. par z3m Signaler
Posté(e) le 6 octobre 2025le 6 oct. comment_1221729 Bizarre, j'ai pas les mêmes prix que toi quand je click sur tes liens. Modifié le 6 octobre 2025le 6 oct. par looni Signaler
Posté(e) le 6 octobre 2025le 6 oct. comment_1221740 Il y a 2 heures, wiloskill a dit :Prochaine dépense à prévoir aussi, avec 265 000km, c'est le module EDC et les 4 amortisseurs car la voiture commence à pomper et les 500cv sur les roues arrières avec un châssis qui rebondi, c'est pas top niveau sécurité.Sinon, faut que je vois pour nettoyer ou changer le capteur de niveau d'huile moteur.Et cet hiver, je vérifierai l'état de mon embrayage et referai les joints des EVs. Modifié le 7 octobre 2025le 7 oct. par Slysio Signaler
Posté(e) le 6 octobre 2025le 6 oct. comment_1221750 2 hours ago, looni said:Bizarre, j'ai pas les mêmes prix que toi quand je click sur tes liens.Peut-être en raison de la différence de TVA entre Suisse et France.C'était simplement pour donner un ordre de grandeur, sans port ni main d'oeuvre ni visserie ou autres pièces à remplacer en même temps. Signaler
Posté(e) le 6 octobre 2025le 6 oct. comment_1221771 Ah ok t'es en Suisse D'ailleurs, pour les Français, n'allez plus sur leebmann ou hubaueur, maintenant en France c'est moins cher. J'achète pas mal de pièce en ce moment, et c'est toujours moins cher en France. Sur le site piece-bmw.fr vois avez les prix directement avec les fiches éclatés.Pas besoin d'aller sur realoem et ensuite chercher les prix . Signaler
Posté(e) le 7 octobre 2025le 7 oct. Auteur comment_1221844 Il y a 22 heures, z3m a dit :Prépare toi car les amortisseurs sont hors de prix.Je le sais bien, mais ça a une bonne endurance, les miens sont stocks. Signaler
Posté(e) le 7 octobre 2025le 7 oct. Auteur comment_1221846 Il y a 14 heures, looni a dit :Ah ok t'es en SuisseD'ailleurs, pour les Français, n'allez plus sur leebmann ou hubaueur, maintenant en France c'est moins cher.J'achète pas mal de pièce en ce moment, et c'est toujours moins cher en France.Sur le site piece-bmw.fr vois avez les prix directement avec les fiches éclatés.Pas besoin d'aller sur realoem et ensuite chercher les prix .Ils sont actuellement en promo sur leebmann24 (4115€ au lieu de 4580€)Impossible de les acheter en Suisse et venir les chercher ? Car la différence est flagrante. Modifié le 7 octobre 2025le 7 oct. par wiloskill Signaler
Posté(e) le 8 octobre 2025le 8 oct. comment_1221952 Comme d'habitude tu peux quasiment diviser par deux en prenant de l'OEM ailleurs.. Signaler
Posté(e) le 8 octobre 2025le 8 oct. comment_1221961 Il y a 2 heures, ssilver.3 a dit :Comme d'habitude tu peux quasiment diviser par deux en prenant de l'OEM ailleurs..Ailleurs ? si tu as des exemples, je veux bien. Signaler
Posté(e) le 8 octobre 2025le 8 oct. Auteur comment_1221992 Il y a 5 heures, ssilver.3 a dit :Comme d'habitude tu peux quasiment diviser par deux en prenant de l'OEM ailleurs..Je veux bien un lien des amortisseurs OEM ailleurs. Signaler
Posté(e) le 8 octobre 2025le 8 oct. comment_1222011 Sur les amorto classique c'est Sachs . Pas ici ? Signaler
Posté(e) le 8 octobre 2025le 8 oct. comment_1222030 On 10/7/2025 at 9:40 AM, wiloskill said:Impossible de les acheter en Suisse et venir les chercher ?Le risque serait de payer la TVA française au retour. Signaler
Posté(e) le 9 octobre 2025le 9 oct. Auteur comment_1222110 Il y a 19 heures, looni a dit :Sur les amorto classique c'est Sachs . Pas ici ?Un gros doute, mais je peux me tromper. Signaler
Posté(e) le 9 octobre 2025le 9 oct. Auteur comment_1222111 Il y a 14 heures, z3m a dit :Le risque serait de payer la TVA française au retour.Faut gruger quoi, c'est risqué ^^ Signaler
Posté(e) le 16 octobre 2025le 16 oct. comment_1222769 Le 05/09/2025 à 20:20, wiloskill a dit :Tout à fait, quand on parle de la pompe SMG, c'est la partie électrique qui se change, pas l'hydraulique.Salut,En regardant un peu pour ma M3 E46 SMGII je viens de voir que SMG society propose les engrenages de pompe hydraulique. C'est nouveau? Potentiellement interessant pour les pompes fortement kilométrées? (En ayant remis au préalable tout le reste en parfait etat de fonctionnement)https://www.smgsociety.com/fr/produit/engrenages-internes-pour-pompe-hydraulique-bmw-e60-m5-e63-m6-SMG-iii/ Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter