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M3 E90 /// CSL ou pas?


Ju'

Messages recommandés

J'ai pu voir plusisurs voitures avec des films de bonnes qualités et à mon niveau :

- Les premières années c'est nickel ensuite cela jaunit quelque soit l'argument publicitaire des vendeurs 

mais ensuite cela se corse

 

Le souci n'est pas le film mais la peinture sous le film qui n'a pas été soumis aux mêmes conditions : soleil, vent, froid ... bref ta peinture non protégée viellit différemment (bon sens paysan) !!! et des différences de teintes apparaissent quand le temps passe. 

Ce qui m'inquiète aussi est la dépose du film. Comment est-elle réalisée (chauffage du film ? Produits spécifiques pour aider au décollage ?), quels sont les impacts pour la peinture (vu que la pose déjà laisse des traces) et quel est le coût associé et des connaissances ont retiré ce film et c'est pas bon du tout !!! Remise en peinture ou polish total obligatoire car différence de teinte. 

Bref à mon niveau je n'utiliserai JAMAIS de film protecteur

Je suis très basique : 3 couches de cire type collection par an et lorsqu'au bout de 10 à 30 ans si il faut refaire un capot ou un pare choc tu vas chez un très très bon carrossier.

Les pays étrangers (Allemagne, Italie du Nord..) n'utilse que très peu un film protecteur mais sont beaucoup plus prompt à repeindre un pare choc quand les impacts sont très nombreux...

 

 

 

 

 

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Il y a 12 heures, Ju' a dit :

ouai ca pique... j'ai le devis avec les ailes et retroviseurs +bas de caisse, on est à 3ke. 

Effectivement j'en ai autant de peinture que de x pel... mais je me dis que de claquer 2ke de peinture, à la première pluie de gravillons je vais faire un AVC...

Soit je fais tout, soit je fais rien :neutral:

Je savais que c’était pas donné mais je m’attendais pas à autant.

Pour e92 un covering complet, chez Covering Concept, c’était 3000 euros il me semble quand j’avais fait faire le mien, et le taf était super propre ! 
 

Je sais pas quoi te dire lol, perso je sais pas si je serais prêt à mettre 2000 euros dans du film transparent juste pour 3 éléments, et dieu seul sait que je claque du pognon dans mes autos ??

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Il y a 11 heures, V8M a dit :

J'ai pu voir plusisurs voitures avec des films de bonnes qualités et à mon niveau :

- Les premières années c'est nickel ensuite cela jaunit quelque soit l'argument publicitaire des vendeurs 

mais ensuite cela se corse

 

Le souci n'est pas le film mais la peinture sous le film qui n'a pas été soumis aux mêmes conditions : soleil, vent, froid ... bref ta peinture non protégée viellit différemment (bon sens paysan) !!! et des différences de teintes apparaissent quand le temps passe. 

Ce qui m'inquiète aussi est la dépose du film. Comment est-elle réalisée (chauffage du film ? Produits spécifiques pour aider au décollage ?), quels sont les impacts pour la peinture (vu que la pose déjà laisse des traces) et quel est le coût associé et des connaissances ont retiré ce film et c'est pas bon du tout !!! Remise en peinture ou polish total obligatoire car différence de teinte. 

Bref à mon niveau je n'utiliserai JAMAIS de film protecteur

Je suis très basique : 3 couches de cire type collection par an et lorsqu'au bout de 10 à 30 ans si il faut refaire un capot ou un pare choc tu vas chez un très très bon carrossier.

Les pays étrangers (Allemagne, Italie du Nord..) n'utilse que très peu un film protecteur mais sont beaucoup plus prompt à repeindre un pare choc quand les impacts sont très nombreux...

 

 

 

 

 

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Je suis entièrement d’accord avec toi c’est sûr ça protège mais avec le temps il y aura obligatoirement une différence de teinte je ne suis pas fan non plus de ca ! 

C’est préférable de repeindre un par choc chez un bon carrossier 

après dans le temps pour enlever le film je pense qu’ils ont bien étudié et on ce qu’ils faut pour le faire sans crainte mais ça n’empeche pas que dans le temps ça ne doit rien pas être terrible ! 

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bon du coup j'ai repris les hostilités.

Phase finish pour le polish. Ca donne bien, ca ne réparer pas les impacts mais bon... 

Lundi je fais reprendre ma malle ainsi que la retouche sur le PC arrière.

Ensuite montage diffuseur et gazzzzzz

Capture d’écran 2020-04-30 à 20.50.46.png

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Il y a 9 heures, Ju' a dit :

sur le parking à dijon pour refroidir...

IMG_0853.jpg.02a01a4b91587956d2911742f03ce6d3.jpg

Attention à Dijon les flics rôdent beaucoup pour le confinement bref 

 

très belle M ?

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Montage diffuseur, ajustement pas terrible en réalité. Les petites pattes qui sont censées venir en sandwich dans les vis qui tiennent le PC au centre ne sont pas assez longues... 

Le diffuseur est très rigide, par conséquent les extrémités ne collent pas au PC.

J'ai choisi un montage vissé et non collé, système tubtara (inserts filetés, visible sur la 3ème photo), afin de pouvoir démonter facilement. J'ai simplement utiliser le scotch 3M carrosserie pour le maintenir au niveau du nid d'abeille. 

La malle est partie en peinture donc j'ai remis l'ancienne temporairement. 

Le PV part demain en retouche peinture. 

Voici 2-3 photos: 

IMG_1349.jpg

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Il y a 13 heures, Ju' a dit :

même le 20 octobre 2019? ( sortie piste du club...)

Ahhhh toute mes excuses je n’ai pas fait attention, j’ai cru que tu venais de faire ta photo sur un parking dans Dijon ?

 

Beau taff de fait malgré les galères tu t’en es bien sortie et c’est propre ?

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Merci de ton retour pour le diffuseur..

Effectivement, cela regarde que moi, je n'aime pas sur les côtés, trop de jour entre le PC et le diffuseur.

Hum faut voir tout ce qui existe pour une e90

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je pense qu'avec ta malle phase 2 ça ira mieux avec le diffuseur par rapport au angle, sur les cotés c'est vrai que c'est compliqué avec la forme du par-choc de la E90 y'a pas grand chose à faire. Moi je remonterais les 2 silencieux encore un peu pour bien faire.  

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il y a une heure, ///Miste a dit :

je pense qu'avec ta malle phase 2 ça ira mieux avec le diffuseur par rapport au angle, sur les cotés c'est vrai que c'est compliqué avec la forme du par-choc de la E90 y'a pas grand chose à faire. Moi je remonterais les 2 silencieux encore un peu pour bien faire.  

Hum, un diffuseur oui mais sans les deux retours sur le PC de chaque côté.

Juste au milieu comme les E46.

Vos avis?

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Perso je trouve que le PC des M3 e9x n’est pas adapté pour les diffuseurs, c’est la seule M3 depuis la E46 que je trouve ou il n’est pas utile ! Ca fait trop « rajouté » ! Alors que sur les E46 et F8x, on enlève l’origine pour en mettre un autre.

(je trouve pas ça moche non plus hein ?)

A l’exception du VRS que j’adore mais c’est un style complètement différent ??

Modifié par mitch02
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