Posté(e) le 20 avril 20205 a comment_1020737 Ton capot a déjà été repeint ? Car à moins de séjourner des mois avec de la sève/crotte d'oiseau (mais quel propriétaire amoureux de M3 laisse sa belle dans une telle situation..) la peinture d'origine est quand même très solide.
Posté(e) le 20 avril 20205 a Auteur comment_1020738 il y a 4 minutes, V8M a dit : Ton capot a déjà été repeint ? Car à moins de séjourner des mois avec de la sève/crotte d'oiseau (mais quel propriétaire amoureux de M3 laisse sa belle dans une telle situation..) la peinture d'origine est quand même très solide. A priori oui, selon l'avis du peintre qui est passé chez moi...
Posté(e) le 20 avril 20205 a comment_1020739 les ronds blanc c'est une eau calcaire qui a sechée et non pas essuyée. dans ton eau de rincage met un peu de liquide de rincage de lave vaisselle pour baisser la duretée de l'eau. il est rare que l'eau de pluie soit calcaire à ce point . si tu l'a polie déjà, ton passage à la machine ne devait etre tres aggressif, c'est bien, tu peux donc essayer une approche avec un poil plus de cut. pour tes taches blanchâtres, essaye avec du vinaigre blanc sur une MF. le vinaigre dissous le calcaire.
Posté(e) le 20 avril 20205 a comment_1020740 à l’instant, Ju' a dit : A priori oui, selon l'avis du peintre qui est passé chez moi... Tu as essayé le ponçage au 3000 à l eau?
Posté(e) le 20 avril 20205 a comment_1020741 à l’instant, GEBm3 a dit : Tu as essayé le ponçage au 3000 à l eau? y'a d'autre trucs à tester avant d'en arriver là
Posté(e) le 20 avril 20205 a comment_1020742 à l’instant, Nakamiki a dit : y'a d'autre trucs à tester avant d'en arriver là C est pas bien violent le ponçage au 3000... un coup de polisseuse derrière et ça brille comme un sou neuf?
Posté(e) le 20 avril 20205 a comment_1020743 De toute façon cela ne coûte rien d'essayer...au pire il remet un coup de peinture..:) Elle vient de quelle pays cette belle M3 car pour moi ce n'est pas une Francaise
Posté(e) le 20 avril 20205 a comment_1020744 non mais un pote à fait des dégats qd même que j'ai du lui sauver, donc pas si facile à bien réaliser.
Posté(e) le 20 avril 20205 a comment_1020745 il y a 1 minute, Nakamiki a dit : non mais un pote à fait des dégats qd même que j'ai du lui sauver, donc pas si facile à bien réaliser. Oui il faut faire attention c est vrai.. mais là c est sur une zone bien plate en plus. Comme dit v8M, si il doit repeindre autant essayer! Tu parlais de quoi? Produits plus abrasifs avec pads abrasifs ?
Posté(e) le 20 avril 20205 a Auteur comment_1020746 j'ai tout essayé.. poncage, lustrage, fort moins fort... on sent toujours un "escalier", après j'ai peur de descendre trop dans le vernis voir peinture. Mais bon de toutes façons il ira en peinture. J'arrête de m'acharner pour "rien" .
Posté(e) le 20 avril 20205 a comment_1020757 Juste pour ma culture M3 je viens de lire ta présentation et tu dis que ta M3 viens de France or elle n'a pas les portes globelets dans la partie droite de la planche de bord...je croyais que toutes les M3 Françaises avaient ces portes gobelets au même titre que le cuir/GPS ? Sinon c'est impressionnant le nombre d'impacts de gravillons....tu roules sur des routes contaminées (par les gravillons pas par le covid) Modifié le 20 avril 20205 a par V8M
Posté(e) le 20 avril 20205 a Auteur comment_1020763 Ma M3 ne vient pas de france je suis Suisse... Mon ex 46 est partie en france oui... soit j'ai mal écrit, soit tu a mal lu...
Posté(e) le 20 avril 20205 a comment_1020766 C'est probablement moi C'était juste pour ma culture E92...je crois que les gobelets sont imposés en France
Posté(e) le 20 avril 20205 a comment_1020782 Il y a 3 heures, Ju' a dit : j'ai tout essayé.. poncage, lustrage, fort moins fort... on sent toujours un "escalier", après j'ai peur de descendre trop dans le vernis voir peinture. Mais bon de toutes façons il ira en peinture. J'arrête de m'acharner pour "rien" . faut savori s'avouer vaincu, t'as peut etre pas le cut necessaire ( polishe et / ou pad ) pour cette opération; le vernis OEM est tres dur.
Posté(e) le 20 avril 20205 a Auteur comment_1020792 il y a 38 minutes, Nakamiki a dit : faut savori s'avouer vaincu, t'as peut etre pas le cut necessaire ( polishe et / ou pad ) pour cette opération; le vernis OEM est tres dur. en réalité je pourrais l'attaquer plus que ca.. admettons que j'y arrive... ca restera un détail parmi tant d'autres. Donc le mieux c'est de le refaire et apres protection Xpel pour toute la face. Autant faire les choses bien.
Posté(e) le 20 avril 20205 a comment_1020829 Hum pas évident de bien voir sur les photos mais j'ai l'impression que cela n'est pas à 100% ou je me trompe? Tu a du boulot d'adaptation à faire? Coller et visser?
Posté(e) le 20 avril 20205 a Auteur comment_1020838 il faut que je descende l'echappement... non pas d'adaptation à première vue.
Posté(e) le 20 avril 20205 a comment_1020858 Je viens de monter le même sur e92 , ca rend l’arrière bien mieu. Çà comble bien le manque autour des sorties. bon achat
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