à l’instant, Ju' a dit :

A priori oui, selon l'avis du peintre qui est passé chez moi... 

Tu as essayé le ponçage au 3000 à l eau?

à l’instant, GEBm3 a dit :

Tu as essayé le ponçage au 3000 à l eau?

y'a d'autre trucs à tester avant d'en arriver là

 

à l’instant, Nakamiki a dit :

y'a d'autre trucs à tester avant d'en arriver là

 

C est pas bien violent le ponçage au 3000...

un coup de polisseuse derrière et ça brille comme un sou neuf?

De toute façon cela ne coûte rien d'essayer...au pire il remet un coup de peinture..:) 

Elle vient de quelle pays cette belle M3 car pour moi ce n'est pas une Francaise 

 

non mais un pote à fait des dégats qd même que j'ai du lui sauver, donc pas si facile à bien réaliser.

il y a 1 minute, Nakamiki a dit :

non mais un pote à fait des dégats qd même que j'ai du lui sauver, donc pas si facile à bien réaliser.

Oui il faut faire attention c est vrai.. mais là  c est sur une zone bien plate en plus. Comme dit v8M, si il doit repeindre autant essayer! 

Tu parlais de quoi? Produits plus abrasifs avec pads abrasifs ?

j'ai tout essayé.. poncage, lustrage, fort moins fort... on sent toujours un "escalier", après j'ai peur de descendre trop dans le vernis voir peinture. Mais bon de toutes façons il ira en peinture. J'arrête de m'acharner pour "rien" .

Juste pour ma culture M3 je viens de lire ta présentation et tu dis que ta M3 viens de France or elle n'a pas les portes globelets dans la partie droite de la planche de bord...je croyais que toutes les M3 Françaises avaient ces portes gobelets au même titre que le cuir/GPS ?

Sinon c'est impressionnant le nombre d'impacts de gravillons....tu roules sur des routes contaminées  (par les gravillons pas par le covid) 

 

Modifié le 20 avril 20206 a par V8M

Ma M3 ne vient pas de france je suis Suisse... Mon ex 46 est partie en france oui... soit j'ai mal écrit, soit tu a mal lu... 

C'est probablement moi

C'était juste pour ma culture E92...je crois que les gobelets sont imposés en France 

 

Il y a 3 heures, Ju' a dit :

j'ai tout essayé.. poncage, lustrage, fort moins fort... on sent toujours un "escalier", après j'ai peur de descendre trop dans le vernis voir peinture. Mais bon de toutes façons il ira en peinture. J'arrête de m'acharner pour "rien" .

faut savori s'avouer vaincu, t'as peut etre pas le cut necessaire ( polishe et / ou pad ) pour cette opération; le vernis OEM est tres dur.

 

il y a 38 minutes, Nakamiki a dit :

faut savori s'avouer vaincu, t'as peut etre pas le cut necessaire ( polishe et / ou pad ) pour cette opération; le vernis OEM est tres dur.

 

en réalité je pourrais l'attaquer plus que ca.. admettons que j'y arrive... ca restera un détail parmi tant d'autres. Donc le mieux c'est de le refaire et apres protection Xpel pour toute la face. Autant faire les choses bien. 

réception du diffuseur 

Merci à M3NTAL en UK 

Hum pas évident de bien voir sur les photos mais j'ai l'impression que cela n'est pas à 100% ou je me trompe?

Tu a du boulot d'adaptation à faire?

Coller et visser?

il faut que je descende l'echappement... 

non pas d'adaptation à première vue. 

Je viens de monter le même sur e92 , ca rend l’arrière bien mieu. Çà comble bien le manque autour des sorties. bon achat

Jolie piece

Il y a 15 heures, Ju' a dit :

il faut que je descende l'echappement... 

non pas d'adaptation à première vue. 

Ok cool

Tu peux essayer de faire un reportage photo du montage de ce diffuseur?

Merci

bon elle part en peinture chez ALPINA le 4 mai ?

http://www.carrosserie-alpina.ch/

il y a 56 minutes, Ju' a dit :

bon elle part en peinture chez ALPINA le 4 mai ?

http://www.carrosserie-alpina.ch/

Tu vas avoir peur de la rouler une fois toute repeinte ?