Posté(e) le 15 juillet 20205 a comment_1034286 le diamètre interne du tuyau AFE est plus conséquent ou c´est le même que d´origine???
Posté(e) le 15 juillet 20205 a Auteur comment_1034334 Il y a 8 heures, motorsportdesign a dit : le diamètre interne du tuyau AFE est plus conséquent ou c´est le même que d´origine??? ce n'est pas la même forme donc faudrait plutot voir la superficie d'entrée d'air... Par contre il est clairement plus lisse, donc flux d'air optimisé. Modifié le 15 juillet 20205 a par Ju'
Posté(e) le 17 juillet 20205 a Auteur comment_1034552 ca respire bien, c'est difficile à dire si ca marche mieux, mais en tout cas c'est addictif le bruit. Ca percute bien, je dirais qu'il y a une meilleure réactivité. Alors est ce que c'est l'effet placebo ou pas...
Posté(e) le 17 juillet 20205 a comment_1034584 Tu récents sûrement une sorte de légèreté à l’accélération c’est possible, le bruit oui ça doit changer ! Faut voir le coup de revient juste pour du bruit .... en tout cas ça m’a l’air d’etre du bon matos est ce qui est sur c’est que le moteur respire mieux quand même
Posté(e) le 17 juillet 20205 a Auteur comment_1034587 franchement le mec qui arrive à sentir +5cv sur un atmo de 1650kg je lui tire mon chapeau... ?
Posté(e) le 18 juillet 20204 a comment_1034618 L'effet Placebo fait des miracles en médecine et en automobile
Posté(e) le 18 juillet 20204 a comment_1034674 Non mais c’est sûr que tu les ressens pas là seule chose qu’on peut ressentir c’est comme une légèreté en accél et encore .... De toute façon sur un atmo pour gagner des chevaux faut sortir l’artillerie lourde
Posté(e) le 19 juillet 20204 a Auteur comment_1034756 Hello, petit débat sur la conso huile et la jauge à huile électronique ( merdique) Voici le topo : 121 749km: vidange complète, jauge au 3/4 122 742km: 200km de piste, jauge 2/4 ( moitier) 123 317km: complément huile, jauge 4/4 /full) 124 700km: jauge toujours 4/4 ( full) 125 102km: jauge 2/4 ( moitier) 125 460km: jauge en bas, demande +1l d'huile... Normal ou pas? conso excessive ou pas?
Posté(e) le 19 juillet 20204 a comment_1034763 Quel type de trajet ? Petits, long ? Quelle conduite ? Sport / normal / piste ?
Posté(e) le 19 juillet 20204 a Auteur comment_1034789 Il y a 3 heures, Nakamiki a dit : Quel type de trajet ? Petits, long ? Quelle conduite ? Sport / normal / piste ? plutot sport, ce we c'etait 500km autoroute et 150km arsouille Sinon de manière générale je fais 50km de chauffe, je monte un col 30min et je rentre.
Posté(e) le 19 juillet 20204 a comment_1034794 À la simple lecture de tes données, on peut déduire qu’il y a un problème. lequel? Jauge ? Conso d huile ??
Posté(e) le 19 juillet 20204 a comment_1034803 il y a 28 minutes, Ju' a dit : plutot sport, ce we c'etait 500km autoroute et 150km arsouille Sinon de manière générale je fais 50km de chauffe, je monte un col 30min et je rentre. T aurais fait que du petit trajet plus piste, j aurais dit ok normal...mais là les 500km d autoroute, même la m5 bouffe quasi rien dans cet usage. Et là on parle de la référence toute catégorie des devoreuses dhuiles ( dites aussi catch tank exter a l’auto ?) . as-tu des suies noires sur la face arr ? Signe d un mélange bien riche qui lave les cylindres et donc brule l’huile ( rien a voir avec de la segmentation ou c est de l huile imbrulé bouillie ) . T as pas forcément de surcons, ca peut arriver au lacher de pied ( elle plop plop un peu plus ?)
Posté(e) le 19 juillet 20204 a Auteur comment_1034804 rien sur PC, oui elle fait des plops au laché de gaz... par contre, ce qui est étonnant, c'est que j'ai fait 1500-2000km avec le niveau d'huile en haut, et puis la sur 800km elle me demande de rajouter 1L.... ?
Posté(e) le 19 juillet 20204 a Auteur comment_1034806 PS: j'ai été trop con... je me suis arrêté. J'ai balancé 50cl et je suis reparti... elle m'indiquait toujours +1l... mais je n'avais pas fermé la voiture avec la clé. Du coup je recommence, je rebalance 40cl... je ferme la voiture et je repars... Evidement elle m'affiche le niveau à fond 10min plus tard.
Posté(e) le 19 juillet 20204 a comment_1034814 J’ai eu le même soucis que toi. Jauge qui fait du yoyo, un coup trop d’huile ,un coup pas assez ,bref j’ai racheter une jauge à huile, ( environ 150 euros chez bmw de mémoire) j’en ai profité pour faire la vidange, depuis nickel elle reste au 3/4. J’ai du mettre environ 8L5 avec changement de filtre à huile. ?
Posté(e) le 21 juillet 20204 a comment_1035069 Il y a 9 heures, Ju' a dit : ok je sens que je vais un acheter une neuve... Oui prévoit de vidanger elle est en dessous pris dans le carter d’huile
Créer un compte ou se connecter pour commenter