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M3 E90 /// CSL ou pas?

Featured Replies

Posté(e)

finalement tu prends un akra, tu devais pas faire du sur mesure?

  • Réponses 732
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Posté(e)
  • Auteur

l'idée du sur mesure avec clapet m'a traversé l'esprit par contre je dois reduire le bruit et trouver le moyen d'être homologué.

Pour rentrer sur piste nikel, par contre en full tube ca doit être beaucoup trop violent ( c'est déjà très violent). De plus ce n'est pas homologué Suisse.

Par conséquent l'option akrapovic evo ( à demi homologué) me semble être le meilleur compromis pour moi. 

 

 

Modifié par Ju'

Posté(e)
  • Auteur

Bon voilà, la voiture est chez DM performance. 

1- remise cartho origine chez bmw

2- montage akra evo, sonde temp huile, vidange moteur

3- passage au banc

4- reprog DM performance

5- résultat...

La finition de la ligne akra c'est juste incroyable.... et le poids ?

Posté(e)
  • Auteur

Capture d’écran 2020-09-08 à 20.44.59.png

Capture d’écran 2020-09-08 à 20.45.09.png

Capture d’écran 2020-09-08 à 20.45.20.png

Capture d’écran 2020-09-08 à 20.45.27.png

Capture d’écran 2020-09-08 à 20.45.37.png

Posté(e)

C'est beau!

Résultat sur le banc te sur la route à la hauteur des espérances?

Posté(e)
  • Auteur
il y a 2 minutes, aramis a dit :

C'est beau!

Résultat sur le banc te sur la route à la hauteur des espérances?

installation en cours... 

Posté(e)

Hâte d’avoir ton retour ! 
 

Superbes pièces !! 

Posté(e)

??? hâte de voir le résultat ! 

Posté(e)

La meilleure ligne sur s65 j’ai hâte de savoir le résultat ?

Elle va être au top je ne voit plus trop ce que tu va pouvoir modifier après ça ;) !!!

Posté(e)

je me suis toujours demandé le delta de poids de ces lignes ? t'as pesé ?

 

Posté(e)
  • Auteur
il y a 5 minutes, Nakamiki a dit :

je me suis toujours demandé le delta de poids de ces lignes ? t'as pesé ?

 

pesé la SS vs l'AKRA? 

Posté(e)

SS vs AKRA vs OEM

sachant que 12kg en non suspendu par ex equivalent env à 30cv, en "fixe" on est env sur un coeff  5 à 6.  donc à la grosse 150kg-180kg = 30cv . ce sont des trucs qu'on a verifié avec des potes, pas de grand calcul mais de l'empirique d'apres l'impact chono de telle ou telle modification. 

 

 

Posté(e)
  • Auteur

voiture faite, j'ai pété la lame sur un dos d'ane à 7,32kmh donc méga loose. 

Les canules akra carbone ne rentrent pas dans le diffuseur. Donc loose again. Dommage car l'effet carbone est top et homogène. Si j'enlève le diffuseur j'ai peur que les canules sortent trop. Mais J'ai aussi peur de les laisser comme ça et d'abimer les canules qui valent un bras...

Les sondes lambdas sont HS donc loose again and again. 

Sinon voici la courbe, propre, lisse et bon couple. 

 

IMG_3384.jpg

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Modifié par Ju'

Posté(e)

Roh la (triple) loose ! Ce n'était pas ta journée ! ?

Coté diffuseur, pas trop de solution en effet, ça risque de toucher. Mais sans diffuseur ça sortira beaucoup j'ai l'impression.
Ou alors en trouver de moins épaisses : celles en titane semblent moins épaisses.
Demande à @AlEj0X666 qu'il te les mesure, et je sais qu'il cherchait à échanger ses titanes contre des carbone !

Jolie courbe en tout cas !
Et coté sonorité ?

Posté(e)
il y a 24 minutes, juco2 a dit :

Roh la (triple) loose ! Ce n'était pas ta journée ! ?

Coté diffuseur, pas trop de solution en effet, ça risque de toucher. Mais sans diffuseur ça sortira beaucoup j'ai l'impression.
Ou alors en trouver de moins épaisses : celles en titane semblent moins épaisses.
Demande à @AlEj0X666 qu'il te les mesure, et je sais qu'il cherchait à échanger ses titanes contre des carbone !

Jolie courbe en tout cas !
Et coté sonorité ?

J'ai une ligne Akra complète et avec le montage du diffuseur faudra que je repositionne l'échappement un fignolant les supports et mettre des rondelles pour les déplacer et ne plus toucher le diffuseur.

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 1 heure, motorsportdesign a dit :

J'ai une ligne Akra complète et avec le montage du diffuseur faudra que je repositionne l'échappement un fignolant les supports et mettre des rondelles pour les déplacer et ne plus toucher le diffuseur.

oui après examiner ca de plus pres... je pense pouvoir decouper le carbone qui touche... 

 

Sinon oui un echange VS embouts titane

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 2 heures, juco2 a dit :

Roh la (triple) loose ! Ce n'était pas ta journée ! ?

Coté diffuseur, pas trop de solution en effet, ça risque de toucher. Mais sans diffuseur ça sortira beaucoup j'ai l'impression.
Ou alors en trouver de moins épaisses : celles en titane semblent moins épaisses.
Demande à @AlEj0X666 qu'il te les mesure, et je sais qu'il cherchait à échanger ses titanes contre des carbone !

Jolie courbe en tout cas !
Et coté sonorité ?

oui il faudrait trouver un échangeur... merci!

 

Posté(e)
  • Auteur

 

20200910192659_001.jpg

Modifié par Ju'

Posté(e)
  • Auteur

ici la courbe avec ligne akra et gestion stock... apres mise à jour chez BMW 

 

il faisait quand même chaud ce jour la... 

20200910192659_002.jpg

Posté(e)

Encore un s65 qui coupe à 8000 tr! Et même moins reprog..

decevant surtout sur la courbe reprog, stoppée net en pleine ascension!

 

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