Posté(e) le 22 juillet 20204 a Auteur comment_1035233 pour info je vais vendre ma ligne complète ( Suisse ou région lyonnaise/ain) : - downpipe cata sport HJS - x pipe SS tubé - SS f1 race ou SS sport 4000e
Posté(e) le 27 juillet 20204 a Auteur comment_1035848 j'ai passé une petite commande chez fabricant slovène de systèmes d'échappement
Posté(e) le 3 août 20204 a comment_1036796 A la vache rien qu’en vidéo ça change et chante bien j’imagine en vrai ?
Posté(e) le 3 septembre 20204 a comment_1040949 Salut Julien, Sache que ta e90 est une source d inspiration pour celle que je vais récupérer d ici peu, le côté « club sport » polyvalent que je souhaite avoir aussi. donc bravo ??. Du coup, concernant les jantes, quelles sont les dimensions de tes Apex ? Il me semble que tu sois bien à fleur (ou presque des ailes) et cela me convient. Par contre, comme toi ( vu les photos et les cadres des photos) j aime les petites routes bosselées et cols de montagne, tu ne touches pas les passages de roues dans les compressions ? la mienne est déjà Équipée de ressorts hr, qui laisseront place à terme à de vrais combines. Merci de ton retour. louis.
Posté(e) le 3 septembre 20204 a Auteur comment_1040993 Hello, merci, enfin un admirateur Pour les jantes voici la taille ( sachant que j'ai des cales de 5mm pour le pas toucher les ressorts) 18x9.5 ET 22 18x10.5 ET 27 Pneus 265-285 en ad08r, plus carré qu'un michelin donc on a mis des cales.
Posté(e) le 3 septembre 20204 a comment_1040996 Les ressorts sont plus gros avec tes combinés contrairement à l’origine ! du coup tu penses que même avec des amortisseurs oem mais avec ressorts Courts ce sera pareil (mon cas) ? En tout cas tu n as pas de frottement dans les compressions ou autres situations de contraintes des amortisseurs Dans le passage de roues avec ces dimensions de jantes + tes cales ? je vais pouvoir commander ça d ici peu, sauf si tu veux me vendre ton set up ? J avais les ad08r sur ma s2000 ?. merci d avance pour ton aide. louis.
Posté(e) le 3 septembre 20204 a Auteur comment_1040998 les pneus sont large et ils touchent les kw CS sur les appuis avec -2.2 de carrossage. Dans les ailes ca ne frotte pas pour le moment mais je n'ai jamais pris le karusell à Mach 12 non plus. Pour la question des ressorts courts sur suspension OEM perso je ne ferais pas, tu dégrades le comportement de l'auto. C'est juste bien pour la prendre en photo et encore... L'intérêt du fileté c'est de pouvoir balancer le poids plus ou moins devant-derrière. Pour mon setup j'avais hésité car justement on le voit de plus en plus. Par contre j'ai toute ma ligne échappement à vendre.
Posté(e) le 3 septembre 20204 a comment_1041048 Merci de ton retour. je suis bien de ton avis pour les combines, actuellement (je la récupère mardi) elle a les ressorts courts, mais rapidement viendront les combines ! Bien mieux et c est fait pour avec un peu de rabaissement et un bon comportement ! ok je prends note pour les dimensions. Du coup même avec ces specs là et les cales ça touchent pas donc au cas où je ferai comme toi. j ai hâte d être Mardi !!! Et la ligne j ai déjà un bout en supersprint, je te tiendrai au courant si je veux les bouts manquants ?. bon en tout cas, je continue de suivre ton poste et si besoin je te contacte en Mp.
Posté(e) le 4 septembre 20204 a Auteur comment_1041166 La grosse sur la balance qui affiche 1620kg avec 60l de sp100 quand même. Ca me donnera un point de comparaison après montage akra evo.
Posté(e) le 5 septembre 20204 a comment_1041263 finalement tu prends un akra, tu devais pas faire du sur mesure?
Posté(e) le 5 septembre 20204 a Auteur comment_1041288 l'idée du sur mesure avec clapet m'a traversé l'esprit par contre je dois reduire le bruit et trouver le moyen d'être homologué. Pour rentrer sur piste nikel, par contre en full tube ca doit être beaucoup trop violent ( c'est déjà très violent). De plus ce n'est pas homologué Suisse. Par conséquent l'option akrapovic evo ( à demi homologué) me semble être le meilleur compromis pour moi. Modifié le 5 septembre 20204 a par Ju'
Posté(e) le 8 septembre 20204 a Auteur comment_1041656 Bon voilà, la voiture est chez DM performance. 1- remise cartho origine chez bmw 2- montage akra evo, sonde temp huile, vidange moteur 3- passage au banc 4- reprog DM performance 5- résultat... La finition de la ligne akra c'est juste incroyable.... et le poids ?
Créer un compte ou se connecter pour commenter