Posté(e) le 29 novembre 20186 a comment_945686 Hello, Je suis loin d'être un expert en echappement et du coup une question me taraude: pourquoi faire un entonnoir plutot que de faire rentrer les deux tubes directement (comme le silencieux oem)? Ca serait moins de boulot et à mon sens plus esthétique aussi mais j'imagine qu'il doit y avoir un intérêt. Merci
Posté(e) le 29 novembre 20186 a comment_945687 Il y a 12 heures, Agost M5 a dit : Oui c'est vrai , il bosse bien .. TU vois de qui il parle?
Posté(e) le 29 novembre 20186 a Auteur comment_945691 Il y a 2 heures, SpaceGrau08 a dit : Hello, Je suis loin d'être un expert en echappement et du coup une question me taraude: pourquoi faire un entonnoir plutot que de faire rentrer les deux tubes directement (comme le silencieux oem)? Ca serait moins de boulot et à mon sens plus esthétique aussi mais j'imagine qu'il doit y avoir un intérêt. Merci parce que l'origine supersprint est comme ca... du coup si tu fais 2 "trous" tu arrives nul part dans la gamelle. Je ne sais pas si je me fais comprendre... On peut le deviner sur cette photo:
Posté(e) le 29 novembre 20186 a comment_945737 Ah ok tu es tributaire de la config d'origine, c'est effectivement logique. Merci!
Posté(e) le 29 novembre 20186 a Auteur comment_945750 oui car en Suisse je préfère rouler avec un échap homologué... d'où le faite que je modifie celui ci...
Posté(e) le 29 novembre 20186 a comment_945754 Il y a 10 heures, GEBm3 a dit : TU vois de qui il parle? Oui , j 'y suis déjà allé ...
Posté(e) le 4 décembre 20186 a Auteur comment_946253 voila échappement posé... sur la dernière photo on voit clairement que la peinture aurait besoin d'un sacré détailling re
Posté(e) le 4 décembre 20186 a Auteur comment_946379 je partage ma fiche géométrie... qu'en pensez vous?
Posté(e) le 15 décembre 20186 a comment_948136 on ne peut tellement faire de comparatif avec les donnes constructeur vu que que t’es suspensions ont été changées. . je vois qu elle a perdu en chasse à l avant mais de manière équilibrée avec’ un delta insignifiant bizarre , maintenant les appareils de mesure de châssis aujourd hui sont tellement sensibles c est à perdre son latin . ensuite je ne sais pas ’ si comme pour les E46 il faut charger l auto à l avant à l ar avoir pratiquement le plein , rentré les hauteurs’ de caisses enfin toute une procédure avant de procéder au contrôle . bon la c est pas mal pour une caisse de 100000 km dès lors que l on n à pas de gros déséquilibre droite gauche important .
Posté(e) le 30 décembre 20186 a comment_950579 Très jolie ! Ça rends bien les stickers de feux arrières, j’étais moins fan dans le garage et de près, là autant ça modernise et change l’arrière de la voiture ! Et les Apex, tip top !
Posté(e) le 31 décembre 20186 a comment_950861 Vraiment magnifique ta voiture!!! Je suis plus fan du coupé d’habitude, mais la, chapeau! Du coup en voyant les apex sur la tienne, j’ai hâte de recevoir les miennes
Posté(e) le 2 janvier 20196 a Auteur comment_951158 petite commande chez https://www.drcolourchip.co.uk/ afin de refaire ma face qui est pleine d'impacts...
Posté(e) le 3 janvier 20196 a Auteur comment_951542 Merci. Objectif 2019: montage Pole Position avec inscription sur la CG. Street legal ( en Suisse )
Posté(e) le 3 janvier 20196 a comment_951556 Le 02/01/2019 à 16:52, Ju' a dit : petite commande chez https://www.drcolourchip.co.uk/ afin de refaire ma face qui est pleine d'impacts... Tu nous diras ce que tu en penses!
Posté(e) le 4 janvier 20196 a Auteur comment_951743 oui oui, j'ai vu des videos assez bluffantes et un post sur le forum aussi.
Posté(e) le 7 janvier 20196 a Auteur comment_952362 petites videos du son de ma charette. Cata sport, x pipe SS street legal, échappement SS street legal
Posté(e) le 8 janvier 20196 a Auteur comment_952413 joli sifflement aussi PS: je ne sais pas si c'est moi qui ai déclenché les cloches
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