Ju' Posté(e) le 7 octobre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2018 c'était bien ma 205 gti... donc pour vous ca serait les symptômes d'actuateurs? Est ce qu'un vulgaire lecteur OBD suffirait pour lire le code erreur? https://fr.pearl.ch/article/NX3065/appareil-de-diagnostic-obd-ii-universel-od-440-uni-avec-ecran-couleur-2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 7 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2018 Mais clair.. je pense aussi aux moteurs papillons.. allo docteur http://www.rebuild.org.uk/fr/?? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Agost M5 Posté(e) le 7 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2018 Oui avec eux c'est vite bien fait la réparation ..? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ju' Posté(e) le 7 octobre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2018 du coup je demonte la piece et eux mêmes font le diagnostic + reparation et je n'ai plus "qu'à" remonter? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Agost M5 Posté(e) le 7 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2018 il y a 1 minute, Ju' a dit : du coup je demonte la piece et eux mêmes font le diagnostic + reparation et je n'ai plus "qu'à" remonter? Oui et en plus garantie a vie la réparation ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ju' Posté(e) le 7 octobre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2018 ok j'ai plus qu'à chercher un tuto de démontage mais il faudrait que je sois sure de la source du problème avant! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Agost M5 Posté(e) le 7 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2018 il y a 35 minutes, Ju' a dit : ok j'ai plus qu'à chercher un tuto de démontage mais il faudrait que je sois sure de la source du problème avant! Diag obligatoire... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 7 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 7 octobre 2018 il y a une heure, Ju' a dit : ok j'ai plus qu'à chercher un tuto de démontage mais il faudrait que je sois sure de la source du problème avant! 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
djodjo Posté(e) le 8 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2018 C'est le tuto que j'ai utilisé pour démonter les miens. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ju' Posté(e) le 11 octobre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 octobre 2018 voici ce que me donne le scan OBD que j'ai acheté. Système Klavkarr... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Agost M5 Posté(e) le 11 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 11 octobre 2018 il y a 11 minutes, Ju' a dit : voici ce que me donne le scan OBD que j'ai acheté. Système Klavkarr... Electrovannes de vanos ?? pour le reste je sais pas .. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ju' Posté(e) le 11 octobre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 octobre 2018 j'ai trouvé ceci pour le 27C5 et 2739 https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=1038570 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ju' Posté(e) le 11 octobre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 octobre 2018 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ju' Posté(e) le 11 octobre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 octobre 2018 2B25: Throttle-valve monitoring, Bank 1 ( a priori j'ai le 2B26 donc bank 2) Check the plug, wiring harness, and power to the throttle-valve actuator 1. If good, then replace the actuator. 2B57 I think is an emergency program activation and is caused by the fault above. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
-Antoine- Posté(e) le 11 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 11 octobre 2018 electrovannes vanos classique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ju' Posté(e) le 11 octobre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 octobre 2018 il y a 24 minutes, -Antoine- a dit : electrovannes vanos classique du coup la piste des actuateurs est écartée? Quel est le code erreur correspondant aux electrovannes vanos? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ju' Posté(e) le 11 octobre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 octobre 2018 Après une petite recherche Google voici à quoi correspondrait mes codes ( en rouge) Common fault codes: 2B15 – Throttle valve actuator governor monitoring/control bank 1 2B16 - Throttle valve actuator governor monitoring/control bank 2 2B21 – Throttle valve actuator pre-drive check bank 1 2B22 – Throttle valve actuator pre-driver check bank 2 2B25 – Throttle valve monitoring bank 1 2B26 – Throttle valve monitoring bank 2. 27A1 – Throttle valve actuator enable line bank 1 27A2 – Throttle valve actuator enable line bank 2 2B57 – Safety concept manager action . CDCD – Throttle valve actuator CAN message 2739 - Air mass sensor secondary air electrical diagnosis 27C5 - Air mass sensor secondary air signal Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
-Antoine- Posté(e) le 13 octobre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 13 octobre 2018 Pas sur, mais il faut un vrai diag pour ca... pas les truc tunning la Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ju' Posté(e) le 13 octobre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 octobre 2018 Les codes erreurs sont bien la et ils révèlent bien les erreurs sans "mentir"... que ce soit un scan "tuning" comme tu dis ou bien un scan bmw non? par ex: 2B26 – Throttle valve monitoring bank 2. Celui ci correspond bien à un actuateur... Je veux bien aller chez bmw mais ca va me faire faire 60km, et j'aurais un devis avec une somme pas possible je pense et ils vont en profiter... Si je check le web et surtout les forums en anglais, ces 4 codes erreurs ressortent fréquemment et correspondent à un souci d'actuateurs. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ju' Posté(e) le 13 octobre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 octobre 2018 pour info, voici la réponse de Jason en UK: 2B26 is actuators One will be the limp mode safety 2B57 The other two i think (not 100% sure) will or can also cause limp mode. These are most likely a sensor problem. I can not tell you if the air flow issues are due to actuators - it’s Possible as when the actuator fails it closes suddenly unexpected meaning the air flow sensor don’t see correct volume of air passing, that just my thoughts and a guess - but 2b26 is actuators. Regards Jason Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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