Les concurrents de la GT4 European Series ont connu une deuxième séance d’essais libres animée. La session a été interrompue par le directeur de course après que les pilotes n’aient pas respecté les limites de la piste dans la partie supérieure du Raidillon. Toutes les informations avaient pourtant été données lors du briefing matinal. Les commissaires sportifs n’ont cessé d’infliger des pénalités, ce qui a eu le don de fâcher le directeur de course qui donc pris une décision radicale : drapeau rouge.

Le plateau GT4 s’est vu contraint de repasser par la voie des stands le temps que les choses se calment. Un message a alors été passé sur les écrans : ‘essayons encore’.

Tout ce beau petit monde a repris la piste avant l’organisation d’un nouveau briefing pour bien recadrer les choses avant la qualification de demain.

Comme à l’école, le directeur de course a donné des bons points à ceux qui ont respecté les limites de la piste, soit 11 GT4 sur près de 50. Un message pour les bons comportements a été passé sur les écrans à l’issue de la session. Les bons élèves ont été : BMW M4 GT4/MDM Motorsport (Knap/Koebolt), BMW M4 GT4/MDM Motorsport (Bogaerts/van der AA), McLaren 570S GT4/Equipe Verschuur (Braams), Alpine A110 GT4/CMR (Loger/Mouez), Mercedes-AMG GT4/SRT (Soenen), Mercedes-AMG GT4/SRT (De Jonghe/Schouten), BMW M4 GT4/3Y Technology (Lémeret/Rabindra), Ginetta G55/Primus Racing (Larsen/Rosen), Porsche 997 GT4/Autorlando (Ghezzi/Giovanelli), Porsche Cayman GT4 Clubsport MR (Ortmann/Hesse), BMW M4 GT4/RN Vision RTS (Menzel/Visser).

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C'est quoi "les limites de la piste" ? Ils sortaient des lignes ? où c'est une contrainte imposée ? vitesse ?