C'est (bientôt) mon tour !!

[MomO]

6 minutes ago, JM33 said:

Salut @MomO😉

C'est déjà bien que ta concession veuille bien la faire .

Tu trouveras beaucoup moins cher chez un spécialiste , compte dans les 600/700 euros max .

👍👍

 

Hello @JM33, oui de ce côté là ils sont cool, je vidange le moteur tous les 5000km par exemple et la concession où je l'avais acheté refusait de le faire alors qu'ici aucun problème, le chef d'atelier est un passionné et possède également des ///M. Je l'entretien chez eux depuis 4 ans et j'avoue qu'aller voir ailleurs (et je ne sais d'ailleurs pas chez qui d'autre...) et la facture BMW comme la mentionné @Yannis c'est un plus (garantie,...). Concernant le carter, aucune idée, on m'a parlé de 3 filtres au total, il faut que je me renseigne.

[Vincent92]

Hello, 

tu es à Bruxelles ? 
contacte Bavarian à nivelles. Ils sont spécialistes BMW et M surtout. 
la vidange de la dkg est dans les 600eur. Je l’ai faite en avril. 
tu peux attendre 60.000kms ceci dit. 
 

Modifié le 30 août 2022 par Vincent92

[MomO]

1 hour ago, Vincent92 said:

Hello, 

tu es à Bruxelles ? 
contacte Bavarian à nivelles. Ils sont spécialistes BMW et M surtout. 
la vidange de la dkg est dans les 600eur. Je l’ai faite en avril. 
tu peux attendre 60.000kms ceci dit. 
 

Hello, merci oui je les connais mais très mauvaise expérience avec eux donc je les fuis comme la peste 😊

[Vincent92]

Ah bon ??? 
j’y vais depuis bientôt 6 ans et super content du travail et des conseils.  

[MomO]

Cela n'a pas été le cas pour moi et pour d'autres 😏

[roulio67]

Je viens de faire un peu le tour, tu as une très belle auto ! 😍

Pour la vidange de boite, je ne crois plus qu'elle fasse partie du programme d'entretien, il me semble qu'il annonce "à vie".

En tout cas la majorité des concessions doit être en mesure de le faire, et il est effectivement conseillé de remplacer le carter car le joint de ce dernier ne se détaille pas (du moins chez BMW).

[M-Dias]

Il y a 4 heures, roulio67 a dit :

Je viens de faire un peu le tour, tu as une très belle auto ! 😍

Pour la vidange de boite, je ne crois plus qu'elle fasse partie du programme d'entretien, il me semble qu'il annonce "à vie".

En tout cas la majorité des concessions doit être en mesure de le faire, et il est effectivement conseillé de remplacer le carter car le joint de ce dernier ne se détaille pas (du moins chez BMW).

Elle fait pas partie du programme d'entretien mais si tu écoute BMW je donne pas cher de ton auto, l'huile ça s'use avec temps.

[I_KnOw]

vidange DKG tu trouveras aux alentours de 600-700 euros comme dit précédemment chez des spécialistes.

auto BMW service dans le 62 par exemple.

 

Après est ce que ça vaut le coup pour toi de faire le déplacement ?!

 

Et si jamais tu veux garder un carnet / entretien full BMW. Pour le suivi et revente éventuelle.

[roulio67]

Il y a 1 heure, M-Dias a dit :

Elle fait pas partie du programme d'entretien mais si tu écoute BMW je donne pas cher de ton auto, l'huile ça s'use avec temps.

Pour les E9x peut-être, par contre plus sur les F8x visiblement, du moins pas au programme "officiel". Je vois mal les concessionnaires passer à coté d'une occasion de faire du chiffre ! Si tu as des infos plus précises je suis preneur. Ceci bien entendu ne veut pas dire qu'il ne faut pas prévoir une vidange au bout d'un certain temps, idem pour le pont.

Modifié le 31 août 2022 par roulio67

[M-Dias]

Sur E90/92 même combat ils la préconisent pas de toute façon c'est la même boîte que la F.

T'inquiète pas des raisons de faire du chiffre ils en ont plein les enflurs 🤣 quand tu vois le prix d'une bobine tu pleures 😭

Ils préfèrent sûrement changé une boîte la il y aura chiffre a faire. 

L'ancien propriétaire de la mienne a fait les coussinets plus vidange de pont chez BMW plus de 3000€ chez EBS tu paie 1300€ un changement de coussinets .

Et eux au moins c'est des spécialistes M👍

 

 

Modifié le 31 août 2022 par M-Dias

[MomO]

Hello, je n'avais finalement pas effectué la vidange de la DKG l'année dernière mais je compte le faire dans les semaines à venir (52 000km). J'ai reçu le devis suivant de mon concess, je sais que ça sera moins cher chez un spécialiste mais je préfère le faire chez BMW. Vous en pensez quoi (pas du prix) mais du contenu ? Merci 

[Jozé]

Fais un devis comparatif chez un spécialiste, ça sera plus parlant 

[MomO]

Devis reçu d'un spécialiste connu, rien de prévu de plus que le remplacement de l'huile 🤔. Le devis est double chez BMW  mais il me semble plus complet ? 

[Vincent92]

Je connais le spécialiste de ce devis

un ami vient de la faire il y a 2 mois et il y a un an pour moi.

Et je pense qu’ils ont plus l’habitude de le faire qu’en concession BMW.  
 

[Jozé]

Effectivement, chez bmw ils ont l’air de remplacer tout ce qu’ils touchent… à voir si nécessaire. Mais vu le prix chez le spécialiste, ça vaut le coût si c’est juste de la vidange pur et dur…

[motorsportdesign]

Le tarif du spécialiste est cohérent.

Chez BMW 50% du prix concerne la (chère) main d'oeuvre (qui n'est pas utile).

[MomO]

Merci pour vos réponses. 

Donc pour vous remplacer les filtres, vis et pompe d'aspiration n'est pas utile ?

Pour moi quand on fait une vidange on remplace au minimum les filtres non ? 😊

 

Modifié le 30 avril 2023 par MomO

[Pitt]

Au pire tu peux demander au spécialiste de réaliser ces changements supplémentaires et constater la différence.

[roulio67]

BMW respecte simplement le plan prévu, à savoir remplacement du carter et de ses vis (le joint ne se détaille pas chez eux), crépine, filtre, pompe d'aspiration, etc.

Par exemple ton spécialiste ne remplace pas le filtre (juste la crépine visiblement) et pas la pompe d'aspiration. Il prévoit également un calibrage de la boite, qui est totalement inutile vu qu'aucun organe mécanique de commande n'est remplacé (embrayage ou unité de commande). La seule manip à faire est l’équilibrage du niveau d'huile de la cloche d'embrayage après remplissage mais cela peut se faire sans diag (par exemple la manip dans ISTA+ permet simplement de surveiller la t° d'huile de boite pendant cette phase, qui doit rester sous les 40°).

Le remplacement de tous les filtres et de la pompe d'aspiration est utile dans le cadre d'un usage normal (route), à savoir vidange vers 80/100Mkm (ou moins pour les ayatollahs). En usage intensif (piste), si tu vidanges beaucoup plus régulièrement, il n'est peut-être pas nécessaire de remplacer à chaque fois la pompe d'aspiration et la crépine .

Mais en tout cas il me semblerait logique de changer à minima le filtre principal à chaque vidange. 😉

Modifié le 1 mai 2023 par roulio67

[MomO]

Après bientôt 6 ans de mariage et suite départ à l'étranger, je compte me séparer (à contre coeur) de ma belle dans les semaines à venir. Je vois un peu de tout pour les prix, en prenant en compte la rareté de la config, kilométrage (59K) et entretien limpide (vidange tout les 5000/7000 km, préventif, etc...) je pensais l'afficher à 70 000€.

Qu'en pensez-vous ? 

Merci

Modifié le 20 novembre 2023 par MomO