Posté(e) le 17 mai 20233 a Auteur comment_1136265 Quelques news Changement de pays et de routes 😊 Signaler
Posté(e) le 17 mai 20233 a Auteur comment_1136267 Et un peu de balade pour profiter de tout ça Signaler
Posté(e) le 18 mai 20233 a comment_1136330 De belles modifications sur cette m3. Les rotules permettent de rendre la voiture plus précise? A tout moment ou uniquement à grande vitesse? Signaler
Posté(e) le 18 mai 20233 a comment_1136334 il y a 3 minutes, ROME_E90 a dit : De belles modifications sur cette m3. Les rotules permettent de rendre la voiture plus précise? A tout moment ou uniquement à grande vitesse? A tout moment, t as moins d inertie puisque plus de SB qui ont un comportement de ressorts. Et en appuie ces même SB ne peuvent plus flechir sous charge Signaler
Posté(e) le 18 mai 20233 a comment_1136335 @Nakamiki d’accord. Et faut changer les bras avec ou c’est pas obligé? J’ai l’impression d’avoir vu plusieurs personnes changer les bras en même temps 🤔 Signaler
Posté(e) le 18 mai 20233 a comment_1136338 Toujours aussi belle mon ami 😉 Ps j’adore cette teinte 🤭 Signaler
Posté(e) le 18 mai 20233 a comment_1136352 Il y a 2 heures, ROME_E90 a dit : @Nakamiki d’accord. Et faut changer les bras avec ou c’est pas obligé? J’ai l’impression d’avoir vu plusieurs personnes changer les bras en même temps 🤔 Monter du neuf sur des bras fatigués le plus souvent me semble pas etre une économie pertinente. Signaler
Posté(e) le 18 mai 20233 a comment_1136353 @Nakamiki d’accord, c’était juste une question bête. Je découvre un peu la chose. Et ça m’intéressait de savoir 😁. Signaler
Posté(e) le 18 mai 20233 a Auteur comment_1136365 Merci mon cher Gauthier 😊 Pas mieux que Mike pour les réponses, et je confirme vaut mieux mettre ça sur des bras neufs, le tarif n’étant pas aussi déconnant! Mais une fois au bout, le tout acheté, on est pas si loin en tarif des bras réglables, mais comme leur nom l’indique faut les régler 😅 et le faire souvent… moi ayant choisi la solution amateur et la plus safe pour mon utilisation. Signaler
Posté(e) le 18 mai 20233 a comment_1136366 D’accord c’est bon à savoir, si j’avais que les rotules à changer j’en aurais profité pendant le démontage pour les coussinets. Mais je vais déjà faire les entretiens préventifs avant de me lancer dans de telles modifications 😁. Signaler
Posté(e) le 18 mai 20233 a comment_1136370 Il y a 3 heures, ROME_E90 a dit : @Nakamiki d’accord, c’était juste une question bête. Je découvre un peu la chose. Et ça m’intéressait de savoir 😁. Pas de souci, j espere avoir repondu qd même 😉 Signaler
Posté(e) le 18 mai 20233 a comment_1136373 @Nakamiki oui tu as répondu à mes interrogations. Je serai quoi faire si je veux qu’elle soit plus précise. Merci à toi. Signaler
Posté(e) le 9 décembre 20232 a Auteur comment_1157350 Bonjour à tous, ca faisait un bout de temps! Pour des raisons familiales, retour provisoire de la M en France! Vidange de la voiture faite chez DM performance, et changement du filtre eventuri fait avec mon frère et un bon verre de vin 😊 Merci à Mike et à la team lupos pour la fourniture de tous les produits. (bon y’en a d’autres mais pas encore installés 😅) Changement aussi de mes inserts de sièges, qq autres essais, plus une découpe et qq modifications sur le filet stern performance afin de mieux le centrer et l’attacher! Modifié le 9 décembre 20232 a par razvan Signaler
Posté(e) le 10 décembre 20232 a comment_1157387 Une préférence pour la dernière photo du siège conducteur Signaler
Posté(e) le 23 juin 20242 a Auteur comment_1176663 Salut à tous ! Ça faisait un bon bout de temps que je n’avais rien posté ici, juste du passage en sous marin 😅 La M3 se porte toujours aussi bien et moi toujours aussi heureux à son volant. Elle approche des 80000km (79770km en ce moment) pour bientôt, dans 1 mois et demi, 6 ans depuis l’achat (55000km à l’achat). Ça me fait une moyenne d’un peu plus de 4000km par an, pas si mal mais toujours pas assez, peut mieux faire 😁 Depuis la dernière fois, révision en janvier chez DM performance, ainsi que l'installation de disques avant Girodisc et arrière Paragon ainsi que des plaquettes PFC 08, le tout (moins les disques arrière) fournis par la Team Lupos et Mika. Installation également d’une batterie Bosch AGM start and stop 60ah. Elle pèse 10kg de moins que l’origine, et tient jusqu’à 1 mois sans démarrage. Gain de poids sympa pour une somme plus que correcte! Pour info, les PFC 08 couinent moins dans les premières semaines d’utilisation que les PFC 11 que j’ai eu précédemment. A voir dans le temps si ça fait pareil que les 11 qui au bout de 2/3 mois ne faisaient plus de bruits du tout! Je n’ai pas eu le temps de beaucoup rouler ces derniers mois… donc pas de retour encore possible dépassé 2/3 mois de roulage plus intensif. Au printemps, montage également chez Breizh Motorsport de 4 pneus Yokohama AD09. J’en suis bluffé …. Il n’y a pas à dire mais un bon pneu change vraiment l’expérience au volant. Le tout pour un tarif excellent, comparé aux PS Cup ou AR1 qui ont atteint des sommets… Place à quelques photos… et à bientôt! Modifié le 23 juin 20242 a par razvan Signaler
Posté(e) le 28 juin 20242 a comment_1176985 Superbe ta minéral weiss, sacrée prépa et un peu dans le même esprit "discrétion" que la mienne 👍 Sympa les siège Recaro avec le tissus des M3 E36, ça fait un petit rappel oldschool 👌 Pour les plaquettes PFC 08 j'avais ça sur mon ancienne M3 E36 et c'était performant sans couinement par contre beaucoup de poussières. Modifié le 28 juin 20242 a par alex205 Signaler
Posté(e) le 28 juin 20242 a comment_1176986 Belles modifications avec des belles pièces 🤩 Je suis étonné de l'ampérage de ta nouvelle batterie, sachant que le plus bas sur la M est de 70......ça paraît très faible sachant comment elles sont capricieuses niveau électronique. T'as réussi à la coder à 60ah ? Signaler
Posté(e) le 28 juin 20242 a comment_1176988 Sympa le filet. Dommage de ne pas avoir pris les barres avec. Ça donne une plus jolie finition. Signaler
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