Posté(e) le 5 janvier 20197 a Auteur comment_952032 Il y a 2 heures, Draughan a dit : Il y'a une boutique en france ?! Je ne connaissais que la version britannique.. Très intéressant. Je penses pas qu’il y ait un rapport entre les deux, mais c’est vrai que sur M-Passion on connait Sterling, sur les cutters c’est Jack de royal steering wheel :))) Signaler
Posté(e) le 16 mars 20197 a Auteur comment_964367 Bonsoir à tous ! Quelques nouveautés par ici ! Jantes apex en 19 enfin reçues, des arc8! Liquide, durites et plaquettes avant/arrière PFC. Suspensions ST XTA avec coupelles, barres anti roulis ST et tirants arrières Bimmerworld. Le tout posé chez Breizh que je recommande aussi vivement! Deux jours très sympa en leur compagnie !! Après un bon nettoyage... Signaler
Posté(e) le 16 mars 20197 a Auteur comment_964368 Alors à part le look que je trouve sobre et agressif a la fois, bref j'adore!!! Le châssis est top, le comportement est génial en virages, il n'y a que les plaquettes qui couinent un tout petit peu! Vraiment très satisfait du résultat tout en gardant un esprit OEM amélioré ! PS: les jantes d'origines sont a vendre, si ça intéresse qq'un! Elles sont comme neuves, aucun impact ou éclat! Vendues avec les petits badge M et les centres de roues BMW ! 700€ Signaler
Posté(e) le 16 mars 20197 a comment_964377 Quelle gueule avec les ARC-8 en 19’ !! Je suis fan Tu as pris quelles dimensions de jantes et pneus ? Signaler
Posté(e) le 16 mars 20197 a Auteur comment_964379 il y a 6 minutes, jojobm a dit : Quelle gueule avec les ARC-8 en 19’ !! Je suis fan Tu as pris quelles dimensions de jantes et pneus ? Av 19*9 et28 Are 19*10 et25 A peu de choses près les même tailles que les 359m. Pour l'instant taille OEM 265 et 245, mais avec la possibilité de matcher la gts en 285 et 255! Signaler
Posté(e) le 16 mars 20197 a comment_964383 Sympa ça!!!!! question: comment est le confort en st xta par rapport à l’origine?? Signaler
Posté(e) le 16 mars 20197 a comment_964384 Quant aux jantes, ça me donne presque envie de les acheter pour changer les miennes qui ont toutes des pets... Signaler
Posté(e) le 16 mars 20197 a Auteur comment_964390 il y a 28 minutes, GEBm3 a dit : Sympa ça!!!!! question: comment est le confort en st xta par rapport à l’origine?? il y a 25 minutes, GEBm3 a dit : Quant aux jantes, ça me donne presque envie de les acheter pour changer les miennes qui ont toutes des pets... Merci, merci je trouve les arc8, dans les jantes conventionnelles, pour avoir le plus beau design pour E92. Après, il y a moins conventionnel et plus cher et ... mieux! Mais la, j'avais pas le budget! Pour ce qui est des ST XTA, ça vaut 1280€ !! (Sachant qu'on est sur les tarifs des D2 ou autres de même genre) C'est le produit d'appel de KW par la marque ST. Le produit est vraiment bon, coupelles des clubsport, juste que ce n'est pas en inox. Pour le tarif, je ne pense pas qu'il y ait meilleur rapport qualité prix ! Il y a pas mal de réglages, moi je voulais le meilleur compromis dureté avec utilisation route! C'est un peu plus dure que l'origine, on le ressent surtout sur route dégradée. Mais on peut le régler moins dure. J'aime beaucoup le ressenti en tout cas! Signaler
Posté(e) le 17 mars 20197 a comment_964458 Il y a 13 heures, razvan a dit : Av 19*9 et28 Are 19*10 et25 A peu de choses près les même tailles que les 359m. Pour l'instant taille OEM 265 et 245, mais avec la possibilité de matcher la gts en 285 et 255! C’est les dimensions que m’avait conseillé Europe BMW Shop permettant de conserver les dimensions de pneus d’origine, ça confirme Combien de temps les as-tu attendu ? Signaler
Posté(e) le 17 mars 20197 a Auteur comment_964485 Il y a 3 heures, jojobm a dit : C’est les dimensions que m’avait conseillé Europe BMW Shop permettant de conserver les dimensions de pneus d’origine, ça confirme Combien de temps les as-tu attendu ? Moi c'était pareil, j'avais les 220m en 19, et je voulais garder la possibilité de remettre mes pneus, donc j'avais pensé au 8,5 et 9,5 par 19. Mais c'est la qu'ils m'ont conseillé les 9 et 10 par 19, car non seulement c'est possible de remettre les pneus (même taille de jantes que les 359m + CT ok) mais en cas d'envie de plus large, c'est possible d'aller en 265/285! Donc intéressant ! J'ai attendu 3 mois et demi, et je t'assure que c'est long, voir même très long, tu en arrives à te demander s'ils vont te les fabriquer un jour!!! Bref, maintenant que c'est la, je trouve le résultat top! Si je ne devais garder qu'une modification de celles faites jusqu'à présent, c'est bien les jantes que je garderais! Comme quoi 4 bouts de métal peuvent te changer a fond le look!! Signaler
Posté(e) le 17 mars 20197 a comment_964548 Il y a 4 heures, razvan a dit : Moi c'était pareil, j'avais les 220m en 19, et je voulais garder la possibilité de remettre mes pneus, donc j'avais pensé au 8,5 et 9,5 par 19. Mais c'est la qu'ils m'ont conseillé les 9 et 10 par 19, car non seulement c'est possible de remettre les pneus (même taille de jantes que les 359m + CT ok) mais en cas d'envie de plus large, c'est possible d'aller en 265/285! Donc intéressant ! J'ai attendu 3 mois et demi, et je t'assure que c'est long, voir même très long, tu en arrives à te demander s'ils vont te les fabriquer un jour!!! Bref, maintenant que c'est la, je trouve le résultat top! Si je ne devais garder qu'une modification de celles faites jusqu'à présent, c'est bien les jantes que je garderais! Comme quoi 4 bouts de métal peuvent te changer a fond le look!! Oui je pense que c’est la dimension idéale en effet et elles sont bien concaves le délai par contre, ça fait très long ! Signaler
Posté(e) le 17 mars 20197 a Auteur comment_964574 Il y a 1 heure, jojobm a dit : Oui je pense que c’est la dimension idéale en effet et elles sont bien concaves le délai par contre, ça fait très long ! Oui, profil nr 3 pour l'avant et pour l'arrière d'office dans ces dimensions ! C'est concave et très beau Signaler
Posté(e) le 17 mars 20197 a Auteur comment_964575 Et j'oubliais cales de 15 devant et 12 derrière ! Ça donne vraiment parfait! Signaler
Posté(e) le 1 mai 20197 a Auteur comment_970729 Bonjour du 1er mai Des modifications pour très bientôt, pour l'instant une petite balade et un bon lavage ! Signaler
Posté(e) le 2 mai 20197 a Auteur comment_970851 ce sera pour mardi, petite modification arrière ! Signaler
Posté(e) le 2 mai 20197 a Auteur comment_970946 Merci beaucoup! Je la voulais idealement bleue ou grise foncée quand je recherchais! Et puis je suis tombé sur l’annonce avec une qualité horrible des photos. Me suis dis bon ba c’est blanc quoi, mais elle respecte les critères. Puis le vendeur m’envoi la fiche du véhicule et la je vois mineral weiss, je vais chercher sur le net des photos de meilleur qualité et petite révélation, j’ai adoré la couleur en photos! En vrai, j’aime encore plus!! Signaler
Posté(e) le 3 mai 20197 a comment_970948 Rebienvenue ? je me rappel de ta présentation avec la E36 Signaler
Posté(e) le 3 mai 20197 a Auteur comment_970956 Il y a 3 heures, julien m a dit : Rebienvenue ? je me rappel de ta présentation avec la E36 Merci merci et moi de ta photo qui, je crois, est inchangée depuis des années aussi c’etait il y a 12 ans!! Wow ca passe tellement vite ! Une autre mentalité aussi, je profite bien différemment de la M aujourd’hui. Mais la E36 c’est celle qui m’a fait decouvrir le monde M, je l’ai tellement désirée !!!!! Je me rappel même maintenant ma première fois dans une 3Litres, noire, allemande, reprog, a la porte de saint cloud avec mon frère, j’avais 19 ans, vers l’été 2003! WOW j’en suis tombe amoureux, quelle son, quelle poussée, je suis ressorti de la et me suis dis, je sais pas comment, mais un jour elle sera a moi Et c’est arrivé 4 ans plus tard, apres qq tentatives échouées, ce qui m’a encore plus fait apprécier le jour d’achat! S’il y en a une que j’aimerais en compagnie de la E92, c’est bien de pouvoir racheter une E36! Signaler
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