il y a une heure, GEBm3 a dit :

pas mal les oranges aussi

Alors là tu m'as laissé sans réaction !!!

Je n'ai absolument pas saisi l'allusion

il y a une heure, razvan a dit :

Alors là tu m'as laissé sans réaction !!!

Je n'ai absolument pas saisi l'allusion

Aucune allusion

je suis allé sur le site, et si je trouve le gris pas mal car il rappelle les E46 par ex, je trouve que les autres couleurs, bof. Notamment les bleus, rouges et surtout oranges! Quelle idée de proposer du orange sur ce genre d’autos!

j’aime bien le tout gris

il y a 13 minutes, GEBm3 a dit :

Aucune allusion

je suis allé sur le site, et si je trouve le gris pas mal car il rappelle les E46 par ex, je trouve que les autres couleurs, bof. Notamment les bleus, rouges et surtout oranges! Quelle idée de proposer du orange sur ce genre d’autos!

j’aime bien le tout gris

Quel site ??

il y a une heure, Agost M5 a dit :

Quel site ??

Venoxy poland

C'est sûr qu'à part remettre du noir avec le M3 rétro éclairé ou du gris, voir ce que j'ai fais, moi j'aime beaucoup le mélange des deux, le reste n'est pas très discret.

Le orange je pense que c'est soit pour gts soit pour les limerock park edition qui étaient proposées aux US et qui étaient du même orange que les gts, vu que la majorité de sa clientèle est là bas. Sur le topic dédié à ses produits la plupart des ricains ont choisis le rouge justement mais bon c'est a l'image de certaines de leur prépa, certains ricains n'ont pas les mêmes limites que nous

Par contre, pour ceux qui sont tentés, c'est vraiment pas compliqué et le produit en lui même est d'excellente qualité !

63000km et la partie entretien de l'hiver terminée

vidange moteur / boîte / pont

plus une géo pour la nouvelle monte de pneus.

Un grand merci à EBS pour leur accueil et leur taf! 

Maintenant que l'entretien est derrière, on va pouvoir se pencher sur ce qui est plus beau hâte !!!

Avant que certaines pièces ne changent et laissent la place à un petit peu de carbone nettoyage du compartiment moteur !

C'est beau ça. Tu procèdes comment?

Il y a 8 heures, M3Junior a dit :

C'est beau ça. Tu procèdes comment?

Merci beaucoup !!

Je prends déjà bien mon temps

j'utilise un produit pour plastiques de chez Maniac auto, faut que je retrouve le nom car pas chez moi, et ça marche super!

Faut aussi dire que j'ai la chance de partir déjà de qq chose très propre!

Bienvenue au printemps !!!

 

et il est ou le carbone sous moteur?
As tu retrouvé le produit pour plastique?

il y a 54 minutes, GEBm3 a dit :

et il est ou le carbone sous moteur?
As tu retrouvé le produit pour plastique?

C'est le mec de chez Maniac auto qui m'a conseillé de l'utiliser également pour les plastiques qu'on a au niveau baie moteur. Pour les autres parties, lingettes et eau. Mais c'est vrai que c'était très propre depuis le jour où je l'ai achetée !

Le carbone quant à lui est à la frontière entre l'Allemagne et la France, j'espère que ça va finir par être livré, car ça fait une semaine que ça aurait dû être là !

Par contre, avant le confinement, j'ai bien reçu les decata primaires de chez Rogue, avec résonateurs intégrés !

 

Ohhh on croirait celle qui est chez moi !!! ??

il y a 28 minutes, mitch02 a dit :

Ohhh on croirait celle qui est chez moi !!! ??

A part le mineral white qui remplace l'alpine white que tu as dans le jardin, elles sont quasi identiques

L'unique différence, pour le moment est que la mienne continuera à être modifiée dès que le confinement sera terminé ! Enfin si je reçois bien les pièces

à l’instant, razvan a dit :

A part le mineral white qui remplace l'alpine white que tu as dans le jardin, elles sont quasi identiques

L'unique différence, pour le moment est que la mienne continuera à être modifiée dès que le confinement sera terminé ! Enfin si je reçois bien les pièces

Pourtant je le pousse au crime tous les jours pour qu’il commande des pièces ?? ! 
 

Je vais suivre l’évolution des pièces Carbone alors, j’y étais passé aussi sur ma e92 ??

il y a 34 minutes, mitch02 a dit :

Pourtant je le pousse au crime tous les jours pour qu’il commande des pièces ?? ! 
 

Je vais suivre l’évolution des pièces Carbone alors, j’y étais passé aussi sur ma e92 ??

Pour l'instant, les track pipes Rogue avec résonateurs intégrés sont là, le plénum carbon de chez Göke est en route (et je flippe un peu sur son arrivée)!

Devrait suivre, l'eventuri pour finir l'admission, une fois le tout installé, une reprog pour optimiser et homogénéiser l'ensemble, sans être trop agressive !

Il restera une dernière chose à modifier pour l'avoir telle que je la reve, les sièges ! Et la gros point de doute que Goethe27 va j'espère m'aider à résoudre. Dans l'idéal j'aimerais des pole po, c'est beau, tu es maintenu au top et ça participe à l'expérience de conduite, MAIS je veux utiliser les places arrières, donc est-ce qu'on y accède ?! Celle de Goethe27 a les pole po donc je pourrais essayer en direct live si l'arrière reste accessible. Sinon Recaro CS!

Oui la M4 est mieux, oui la nouvelle M4 sera encore mieux, oui ta GT3 est beaucoup mieux (ayant travaillé chez Porsche pendant 2 ans, j'adore cette marque) mais la E92 avec qq pièces bien pensées, devient un jouet très très beau aussi, et le V8 y apporte une touche particulière ! Alors oui, pousse le à modifier ce futur propriétaire, car ça apporte une touche personnelle et ça participe à ton expérience/plaisir avec le véhicule !

Je dis pas ça pour toi, je penses que tu n'as pas besoin de moi pour te motiver à modifier :))))) le topic sur ta E92 wrapée bleue était magnifique !

Modifié le 10 avril 20206 a par razvan

D'ailleurs @mitch02 avec toutes les caisses de ouf que tu as eu, je vois que ta photo de profil reste bien cette belle E92 bleue

il y a 36 minutes, razvan a dit :

D'ailleurs @mitch02 avec toutes les caisses de ouf que tu as eu, je vois que ta photo de profil reste bien cette belle E92 bleue

Je n’ai jamais pris le temps de la changer, et d’ailleurs ce n’est pas moi qui avait mis cette photo, un modérateur à l’époque qui l’avait mise pour moi !

J’adore la e92, j’ai beau vous lire avec V8M, mais personnellement je préfère, et de très loin la M4...j’ai quelques milliers de kilomètres avec les 2 et j’ai aussi eu 4 E46 avant et 2 E36 ! Moi il me les faudrait toutes....??

Bon je ne suis pas le bon exemple, j’aime le changement, j’aime l’évolution, j’aime la modernité, et je vis avec mon temps, même si j’aime de plus en plus les vieillottes ( que j’aurais en complément mais pas en auto principale)

La e92, je suis fan du look extérieur, avec 2/3 conneries dessus, j’aime le son du v8 mais après.... l’intérieur, d’origine je l’ai jamais trop aimé sauf si on en fait une version Clubsport !
 

Bref il en faut pour tous les goûts, je suis sur pas mal de forum, et de la lecture j’en ai fait énormément ! Je ne vais pas annoncer la proportion de propriétaires qui idéalisent l’auto avec laquelle ils roulent, et quand ils changent....bizarrement ils en idéalisent une autre... et sur ce forum également c’est très présent ! La perfection d’aujourd’hui n’est pas forcément celle de demain ??

 

 

Modifié le 10 avril 20206 a par mitch02

il y a 48 minutes, mitch02 a dit :

Je n’ai jamais pris le temps de la changer, et d’ailleurs ce n’est pas moi qui avait mis cette photo, un modérateur à l’époque qui l’avait mise pour moi !

J’adore la e92, j’ai beau vous lire avec V8M, mais personnellement je préfère, et de très loin la M4...j’ai quelques milliers de kilomètres avec les 2 et j’ai aussi eu 4 E46 avant et 2 E36 ! Moi il me les faudrait toutes.... ??

Tu dois etre l’un de ceux du forum qui en a possédé le plus dans ce cas là  

Si les fonds étaient illimités, j’en prendrais une de chaque generation aussi, tellement ce logo ///M3 m’a fait rêver depuis mes 18 ans! Avoir toute la collection juste pour rendre hommage à BMW M!

Maintenant, mes deux reves (porte monnaie vraiment illimité) sont la Carrera GT et la Zonda avec le 7.3! Et l’une et l’autre sont dépassées par les hyper cars d’aujourd’hui, pourtant si j’avais le budget sans limites c’est bien ces deux la que j’acheterais!

Tout ça pour dire qu’entre le prix de ma M3 plus toutes les pièces achetées depuis, il m’aurait fallu un petit crédit en complément pour acheter ta magnifique M4! Mais comme tu dois etre le plus « ricain style » du forum, j’adore aussi lire au taf quand j’ai rien à faire, m3post.com et les ricains ont un principe que j’aime et que je suit aussi (et que tu dois bien aimer aussi  ) plutot que de tout mettre dans une belle M4 et devoir attendre un siècle que tes 2 reins et ton foie repousse avant de faire la première vidange, on achète une très belle E92, et on a de côté de quoi la rendre vraiment unique et a son gout! Le même raisonnement marche pour toutes les générations.

(maintenant, si j’avais eu le budget de ta M4 plus les memes belles modifications, j’aurais pas été loin de ce qui me fais aussi rever chez Porsche...) J’ai essayé 2 M4 dont l’une pendant presque 1000 bornes, (stock 100%) je n’ai pas été subjugué, ca ne m’a pas fait WOW, oui ca marche evidemment plus fort que la E92, stock à stock, mais la différence n’a pas été à mon gout aussi grande pour meriter de vendre la mienne et en acheter une. Une V8 GT Schirmer marche de ouf, je n’ai pas le budget pour ça, mais pour dire que la plateforme E92 avec de bielles pièces en supplément ca peut devenir plus que sympa! Une des choses qui m'a par contre beaucoup plu sur la M4 est le couple, pas besoin d'être tout en haut pour que ça soit jouissif, donc beaucoup moins frustrant que la V8 en utilisation route!

Modifié le 10 avril 20206 a par razvan

il y a 17 minutes, razvan a dit :

Tu dois etre l’un de ceux du forum qui en a possédé le plus dans ce cas là  

Si les fonds étaient illimités, j’en prendrais une de chaque generation aussi, tellement ce logo ///M3 m’a fait rêver depuis mes 18 ans! Avoir toute la collection juste pour rendre hommage à BMW M!

Maintenant, mes deux reves (porte monnaie vraiment illimité) sont la Carrera GT et la Zonda avec le 7.3! Et l’une et l’autre sont dépassées par les hyper cars d’aujourd’hui, pourtant si j’avais le budget sans limites c’est bien ces deux la que j’acheterais!

Tout ça pour dire qu’entre le prix de ma M3 plus toutes les pièces achetées depuis, il m’aurait fallu un petit crédit en complément pour acheter ta magnifique M4! Mais comme tu dois etre le plus « ricain style » du forum, j’adore aussi lire au taf quand j’ai rien à faire, m3post.com et les ricains ont un principe que j’aime et que je suit aussi (et que tu dois bien aimer aussi  ) plutot que de tout mettre dans une belle M4 et devoir attendre un siècle que tes 2 reins et ton foie repousse avant de faire la première vidange, on achète une très belle E92, et on a de côté de quoi la rendre vraiment unique et a son gout! Le même raisonnement marche pour toutes les générations.

(maintenant, si j’avais eu le budget de ta M4 plus les memes belles modifications, j’aurais pas été loin de ce qui me fais aussi rever chez Porsche...) J’ai essayé 2 M4 dont l’une pendant presque 1000 bornes, (stock 100%) je n’ai pas été subjugué, ca ne m’a pas fait WOW, oui ca marche evidemment plus fort que la E92, stock à stock, mais la différence n’a pas été à mon gout aussi grande pour meriter de vendre la mienne et en acheter une. Une V8 GT Schirmer marche de ouf, je n’ai pas le budget pour ça, mais pour dire que la plateforme E92 avec de bielles pièces en supplément ca peut devenir plus que sympa! Une des choses qui m'a par contre beaucoup plu sur la M4 est le couple, pas besoin d'être tout en haut pour que ça soit jouissif, donc beaucoup moins frustrant que la V8 en utilisation route!

Je ne vais pu trop sur les forums US parce que je deviens fou avec le niveau des modifications, c’est tout ce que j’aime lol !

Pour le gap M3 vers M4, ce n’est pas la différence de puissance, c’est un truc je m’en fous complètement, je ne fais pas de la course à l’armement, d’ailleurs, j’ai pas fait de reprog sur une de mes autos depuis plus de 10 ans, car je m’en fous ! Je ne cherche pas des autos de plus en plus puissantes, mais qu’elles me plaisent, et avec laquelle je me sente bien ! Bon pas un oignon non plus hein lol !

Moi aussi j’aime les M toutes générations, si j’avais les moyens, j’en aurais une de chaque mais le problème c’est qu’il n’y a pas que les M que j’aime ?? ! Donc avant de toutes les avoir, je veux gouter d’autres autos, et il y en a tellement ! Avant d’être amoureux M, je suis amoureux de l’automobile, et peut importe la marque ! 

Enfin bref, vivement pour toi que tu reçoives tes pièces ??