Nakamiki Posté(e) le 18 mai 2020 Signaler Posté(e) le 18 mai 2020 Le 16/05/2020 à 17:19, Goethe27 a dit : tu as vu la différence entre pole position et spg Développer Sportster et pole po, le spg c est un baquet coque aussi 1 1
Goethe27 Posté(e) le 18 mai 2020 Signaler Posté(e) le 18 mai 2020 Le 18/05/2020 à 11:25, Nakamiki a dit : Sportster et pole po, le spg c est un baquet coque aussi Développer Merci mike j’avais pas vu mon erreur donc sportster ?
razvan Posté(e) le 12 juin 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 12 juin 2020 Retour de chez Breizh Motorsport, merci Max pour la belle journée ! Au programme, installation d'un plénum carbone Göke, filtre à air BMC, et de decata avec résonateurs de chez Rogue. 7
razvan Posté(e) le 12 juin 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 12 juin 2020 Bon comme impressions, je dirais (comme beaucoup le dise) que la modification. majeure sur ce véhicule est le decata! Je ne pensais pas utiliser des mots comme différence impressionnante, mais je vais devoir le faire. On sent vraiment que ça pousse plus, plus vite, il y a une part de brutalité qui se dégage. Vraiment au top comme changement!!! En plus avec les résonateurs intégrés, il n'y a aucun drone, en conduite normale, ça ne fait aucun bruit en plus par rapport à avant. Une fois le mode M activé, ça fait un bruit magnifique, grave en bas, plus aiguë en haut à partir de 4000 tours je dirais, ça participe à l'ambiance, je suis super ravi. Du coup, ça chante tellement que ça feutre vraiment l'admission, même si en prêtant l'oreille on la sent tout de même. Un kit eventuri du coup, viendra vite compléter... J'espère que l'ensemble va faire un équilibre plus marqué avec l'échappement. Le fait par contre d'avoir un plénum plus volumineux en air, avec un filtre sport, et les decata, ça donne un ensemble sublime tout aussi bien en bande sonore qu'en ressenti de conduite! 2 2
GEBm3 Posté(e) le 12 juin 2020 Signaler Posté(e) le 12 juin 2020 tu as fait une reprog avec? juste pour les sondes? ou aussi pour augmenter la puissance? Car moins je ne me souviens pas d'une telle différence avec l'akra, qui supprimait les pré catas et remplaçait les catas pas des sports (sans reprog par contre,avec le delete R) Nota: elle est neuve ton auto en dessous!!!
razvan Posté(e) le 12 juin 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 12 juin 2020 Le 12/06/2020 à 13:28, GEBm3 a dit : tu as fait une reprog avec? juste pour les sondes? ou aussi pour augmenter la puissance? Car moins je ne me souviens pas d'une telle différence avec l'akra, qui supprimait les pré catas et remplaçait les catas pas des sports (sans reprog par contre,avec le delete R) Nota: elle est neuve ton auto en dessous!!! Développer Je te remercie pour le compliment, c'est vrai que partout où je vais (je parle de garages) tout le monde me dis la même chose, qu'elle est comme neuve, ça fait tout de même bien plaisir !! Je n'ai pas fais de reprog au sens gain de performance, juste injecté l'équivalent d'un delete r à la cartographie. Ça fait la même chose que le boîtier akra, sans le boîtier Je suis en général très prudent sur ce que je dis, et j'aime pas lire sur certains topics des proprios qui exagèrent sur chaque modification qu'ils font, mais je t'assure que celle là est de loin celle qui se fait le plus sentir!!! Alors il y a le plénum plus grand et le filtre qui peuvent ou qui doivent certainement jour leur rôle, mais je t'assure que l'ensemble est juste magique. De tout ce que j'ai fais sur la voiture, c'est bien cette dernière modification que je ressens le plus!!
jojobm Posté(e) le 12 juin 2020 Signaler Posté(e) le 12 juin 2020 Intéressant ton retour sur les décatas avec résonateur ? Faut avouer qu’elle est au top ta M3, l’état, la couleur et les optimisations de bon goût 1
GEBm3 Posté(e) le 12 juin 2020 Signaler Posté(e) le 12 juin 2020 Le 12/06/2020 à 13:50, razvan a dit : Je te remercie pour le compliment, c'est vrai que partout où je vais (je parle de garages) tout le monde me dis la même chose, qu'elle est comme neuve, ça fait tout de même bien plaisir !! Je n'ai pas fais de reprog au sens gain de performance, juste injecté l'équivalent d'un delete r à la cartographie. Ça fait la même chose que le boîtier akra, sans le boîtier Je suis en général très prudent sur ce que je dis, et j'aime pas lire sur certains topics des proprios qui exagèrent sur chaque modification qu'ils font, mais je t'assure que celle là est de loin celle qui se fait le plus sentir!!! Alors il y a le plénum plus grand et le filtre qui peuvent ou qui doivent certainement jour leur rôle, mais je t'assure que l'ensemble est juste magique. De tout ce que j'ai fais sur la voiture, c'est bien cette dernière modification que je ressens le plus!! Développer en fait, je ne remets pas en doute tes propos, loin de là.. C'est plutôt que j'étais déçu de ne pas avoir senti de réelle différence. Alors que très souvent, les retours à ce sujet sont proches des tiens. Et donc je me demandais encore si tu avais reprog aussi, ceci aurait expliqué cela. Mais en fait non rien n'est expliqué! 2
tintamar Posté(e) le 12 juin 2020 Signaler Posté(e) le 12 juin 2020 (modifié) Au top les modifications ! J’adore et le plénum en carbone c’est une tuerie ??? si tu fais poser en plus l’eventuri par la suite ça complètera l’admission et qu’avec du bon matos ? Avec décata c’est coule que tu ressente bien la différence avec les tarifs on s’attend tous à des résultats tu en es satisfait c’est le principal surtout avec des investissements de ce genre merci pour ton retour et superbe la M ? Modifié le 12 juin 2020 par tintamar 1
Goethe27 Posté(e) le 12 juin 2020 Signaler Posté(e) le 12 juin 2020 Modification au top merci pour ton retour (je vais sûrement rajouter deux résonateurs comme toi) j’ai hâte que tu revienne faire un tour par chez nous pour faire un essai en passager ?? 1
M-Dias Posté(e) le 13 juin 2020 Signaler Posté(e) le 13 juin 2020 Le 12/06/2020 à 13:10, razvan a dit : Bon comme impressions, je dirais (comme beaucoup le dise) que la modification. majeure sur ce véhicule est le decata! Je ne pensais pas utiliser des mots comme différence impressionnante, mais je vais devoir le faire. On sent vraiment que ça pousse plus, plus vite, il y a une part de brutalité qui se dégage. Vraiment au top comme changement!!! En plus avec les résonateurs intégrés, il n'y a aucun drone, en conduite normale, ça ne fait aucun bruit en plus par rapport à avant. Une fois le mode M activé, ça fait un bruit magnifique, grave en bas, plus aiguë en haut à partir de 4000 tours je dirais, ça participe à l'ambiance, je suis super ravi. Du coup, ça chante tellement que ça feutre vraiment l'admission, même si en prêtant l'oreille on la sent tout de même. Un kit eventuri du coup, viendra vite compléter... J'espère que l'ensemble va faire un équilibre plus marqué avec l'échappement. Le fait par contre d'avoir un plénum plus volumineux en air, avec un filtre sport, et les decata, ça donne un ensemble sublime tout aussi bien en bande sonore qu'en ressenti de conduite! Développer Sa passe au contrôle technique la suppression des catalyseurs?
Goethe27 Posté(e) le 13 juin 2020 Signaler Posté(e) le 13 juin 2020 Le 13/06/2020 à 21:45, M-Dias a dit : Sa passe au contrôle technique la suppression des catalyseurs? Développer Oui sans problème 1
M-Dias Posté(e) le 13 juin 2020 Signaler Posté(e) le 13 juin 2020 Le 13/06/2020 à 21:49, Goethe27 a dit : Oui sans problème Développer Merci Goethe27 je me renseigne au cas ou je fait la modification sur ma future bien que pour l'instant je réfléchie encore Entre E92 ou F82 ?
razvan Posté(e) le 30 septembre 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 30 septembre 2020 Salut à tous!! Petites news par ici... Après 6 mois de chômage partiel, ré ouverture de l'hôtel....3semaines quasi à vide et BOUMMMMM fermeture me revoilà à la maison! Sinon pour la M3, si ça peut intéresser du monde, batterie 85Ah AGM start and stop, avec passage valise pour l'installation, forfait chez EuropeBMshop à 289€! Service comme d'hab très cool et tarif largement en dessous de ce que je m'attendais. Bon la batterie on s'en fout, installation de l'eventuri alors: c'est beau! la qualité est au top et l'installation très simple! couplée au plénum Goke le bruit d'admission est sublime!!! Passé 3500 tours, pédale de droite à fond, l'admi fait plus de bruit que l'échappement (je rappel decata primaire + modification du silencieux OEM), c'est un réel plaisir auditif!!! Prises une à une chaque modification ne transfigure pas la caisse, mais l'ensemble de ce que j'ai fais en 2 ans m'ont transformé mon expérience avec la voiture. Elle est devenue plus dure en châssis, plus brutale en relance et accel, alors oui du coup c'est moins polyvalent, moins passe partout, mais tellement plus juissif!! Hâte de décider les futurs changements de 2021... Sinon pour cette année, il me reste le pare choc avant à repeindre, trop de petits impacts et ça me stresse qq'un saurait me donner l'adresse d'un bon carrossier 78, 92, 95.... (Mineral white, pas la plus facile apparemment...) 4 7
Goethe27 Posté(e) le 30 septembre 2020 Signaler Posté(e) le 30 septembre 2020 J’ai hâte de l’entendre en vrai 😍🔥 1
Peunje Posté(e) le 2 octobre 2020 Signaler Posté(e) le 2 octobre 2020 C'est très beau tout ça, il faut que tu nous fasses une vidéo 😍 1
razvan Posté(e) le 21 décembre 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 21 décembre 2020 Bonjour à tous! Avant l’hibernation, la M3 a eu le droit à un changement de vitre avant passager suite à du vandalisme, top de la retrouver avec la vitre explosé!! Vidange annuelle avec inscription de la révision dans le véhicule, EBS a maintenant la possibilité de le faire! Montage des nouvelles roulettes, merci à @Goethe27 de m’avoir trouvé l’annonce :)))) et joli périple un soir avant le confinement général, Paris - Strasbourg aller retour, pour aller les chercher avant que tout ne ferme !! C’est toujours des apex arc8 mais en 18: 10x18 et25 devant avec du cup2 en 265/35/18 10,5x18 et27 derrière avec du cup2 en 295/30/18 le tout en hyper black comme couleur et sans cales ce qui était un autre objectif. Et enfin peinture du pare choc avant et de la petite lèvre de coffre arrière. J’en suis ravi, j’avais envie de le faire depuis l’achat. Le pare choc n’a plus de rayures, combien de temps ca va durer...? :))) le tout chez un petit carrossier à Sartrouville 78, qui paie pas de mines mais qui a fait un super taf!!!! En MP pour ceux qui seraient intéressés. Et un bon lavage pour qq photos 2 8
Goethe27 Posté(e) le 21 décembre 2020 Signaler Posté(e) le 21 décembre 2020 Elle est magnifique mon chef même si je la préférais avec mes jantes oem 🤣 1
jojobm Posté(e) le 21 décembre 2020 Signaler Posté(e) le 21 décembre 2020 Y a pas à dire, elle est toujours aussi belle ! Cette couleur de jantes est magnifique, dommage qu’elle se fasse pas en 19´ Le plenum est superbe 🤩 1
razvan Posté(e) le 21 décembre 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 21 décembre 2020 Le 21/12/2020 à 19:09, jojobm a dit : Y a pas à dire, elle est toujours aussi belle ! Cette couleur de jantes est magnifique, dommage qu’elle se fasse pas en 19´ Le plenum est superbe 🤩 Développer Merci merci! il me semblait que l’hyper black était disponible même en 19, mais peut-être je me trompe. En fait la jante est peinte en noir satin, et par dessus il y a un voile d’hyper silver (comme mes ex ou les tiennes) et le résultat donne ça. C’est évidemment plus foncé mais pas autant que l’anthracite apparemment. En tout cas ça a l’avantage de cacher la poussière quand la jante n’est pas propre 2
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